青森車站

青森車站（日語：青森駅〔青森驛〕／あおもりえき〔あをもりえき〕 ^{Aomori eki */?}）是東日本旅客鐵道（JR東日本）及青森鐵道的鐵路車站，位於青森縣青森市柳川一丁目。青森車站是奧羽本線、青森鐵道線的終點，也是津輕線的起點。2002年（平成14年）入選東北車站百選。自開站以來，一直都是往來北海道的重要車站，由最初的渡輪（青函連絡船），到後來青函隧道及津輕海峽線開通，都是列車必經之站，但自2016年北海道新幹線通車後，由本站開往北海道方向的列車全部被廢除，其北海道玄關車站的地位，也改由新青森車站承繼。

青森車站
車站東口(2024年5月2日)
日語名稱
青森 – あおもり – Aomori
車站概覽
位置	青森縣青森市柳川一丁目1-1
地理座標	40°49′45.4″N 140°44′1.8″E
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本） 青森鐵道
途經路線	■奧羽本線（JR東日本） ■津輕線（JR東日本） ■青森鐵道線（青森鐵道）
距離	■奧羽本線（JR東日本） 485.4公里（起點站：福島） ■津輕線（JR東日本） 0.0公里（起點站：青森） ■青森鐵道線（青森鐵道） 121.9公里（起點站：目時） 739.3公里（起點站：東京）
車站構造
站體類型	跨站式站房
月台	3面6線
其他資訊
電報碼	アオ
歷史
啟用日期	1891年9月1日
上車人次 統計年度	平均每日（JR東日本）5,781[1]人次 （青森鐵道）3,257人次（不含下車乘客） （JR東日本）2015年 （青森鐵道）2013年
服務
■奧羽本線（JR東日本） ◄新青森 （1.9公里） ■津輕線（JR東日本） 油川► （6.0公里） ■青森鐵道線（青森鐵道） ◄筒井 （4.4公里）
位置
備註
共同使用站 JR東日本管理站 兩社皆為直營站 JR東日本：設有綠窗口

青森車站
日語名稱
青森 – あおもり – Aomori
車站概覽
地理座標	40°49′45.4″N 140°44′1.8″E
擁有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途經路線	青函航路（青函連絡船）
距離	青函航路（青函連絡船） 0.0公里（起點站：青森）
歷史
啟用日期	1908年（明治41年）3月7日
關閉日期	1988年（昭和63年）3月13日*
服務
青函航路（青函連絡船） 函館► （113.0公里）
位置
備註
1988年（昭和63年）6月3日至9月19日曾短暫復航

車站構造

2021年3月27日啟用的第五代站體為跨站式站房^[2]，擁有3個1面2線的島式月台，總計6線。月台北面為原通往連接青函連絡船碼頭的人行天橋入口，現時全部入口均以被鐵閘所圍封。站房內外以木頭色為主，東西兩邊為全天可自由通行的行人通道，長170公尺。行人通道南側為玻璃帷幕，增加採光並可眺望進出車站的列車；北側以青森盛產蘋果的木箱為意象，並設有櫥窗展示鐵道文物與圖片。剪票口位於東側^[3][2]，旁邊設有綠色窗口及JR東日本旗下旅行社ViewPlaza的服務中心^[3]，剪票口斜對面是青森鐵道的售票處^[3]。連接各月台的通道北側是玻璃帷幕，在舊站房人行天橋拆除後，可眺望青森灣大橋與青森港。

本站站名「青森」為漢字，但第四代車站西口與東口兩邊的站房入口上方站名牌皆只以平假名「あおもり」表示。且做為主要出入口的東口也未像其他主要車站一樣，在日文站名下方加註英文站名。

月台配置

月台	路線	目的地
1	■青森鐵道線	野邊地、八戶方向
2
	■奧羽本線	新青森、弘前、東能代方向
3 - 6
	■津輕線	蟹田、三廄方向

• 
  西口（2023年10月）
• 
  閘口(2023年10月)
• 
  月台全景(2021年7月)
• 
  1號與2號月台(2022年9月)

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■奧羽本線

• 特急「津輕」到發站
• 臨時快速「Resort羅漢柏、八戶、下北」（日語：リゾートあすなろ）停車站、「Resort白神號列車（日語：リゾートしらかみ）」到發站

□快速・■普通

新青森－青森

■津輕線

• 臨時快速「Resort羅漢柏」（日語：リゾートあすなろ）停車站

■普通

青森－（新油川號誌站）－油川

青森鐵道

■青森鐵道線

• 臨時快速「Resort羅漢柏八戶、下北」（日語：リゾートあすなろ）停車站

□快速「下北」

東青森－青森

□快速、■普通

筒井－（青森號誌站（日語：青森信号場））－青森

曾經存在的路線

日本國有鐵道（國鐵）

東北本線（舊線）

浦町（日語：浦町駅）－（青森操車場）－青森

北海道旅客鐵道（JR北海道）

青函航路（青函連絡船）

青森－函館