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青沙公路轉車站

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青沙公路轉車站
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青沙公路轉車站(英語:Tsing Sha Highway Bus Interchange)位於沙田區沙田嶺青沙公路(長沙灣至沙田段)668號青沙管制區行政大樓對開,即尖山隧道沙田嶺隧道之間,設有封閉式隧道轉車站。 收費廣場為封閉式設施,車輛必須同時行經尖山隧道沙田嶺隧道,不可在收費廣場掉頭。但此站設有行人天橋接駁兩邊轉車站,這與獅子山隧道城門隧道不同。 青沙公路轉車站在2015年1月10日正式啟用,是九巴區域性巴士路線重組中的轉乘站概念之一,營運以及收費模式如同屯門公路巴士轉乘站。據九巴副董事總經理歐陽杞浚表示,沙田區接駁九龍市區的巴士路線利用隧道的情況不均,在約四十多條通往九龍市區的巴士線有一半已行經已經飽和的獅子山隧道,希望路線重組落實後多條路線可改用青沙公路以及其轉車站協助分流以減擠塞及更快捷的巴士服務[1][2]

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青沙公路轉車站
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歷史

青沙公路(長沙灣至沙田段)全長5.9公里,是八號幹線的一部份,於2008年3月21日通車,收費廣場設於尖山隧道沙田嶺隧道之間 [3][4]青沙公路(長沙灣至沙田段)主要用途為連接新界東北至機場及貨櫃碼頭,由沙田區或九號幹線往返市區的省時效果不大,故此巴士公司初期並未特別安排巴士路線途經青沙公路(長沙灣至沙田段)。在2014年沙田區區域性巴士路線重組建議,有鑑於當時沙田區巴士路線使用青沙公路(長沙灣至沙田段)來往市區的比率偏低,九巴建議安排更多新路線及原有路線途經此段青沙公路,並於此收費廣場設轉車站及為有關路線增設轉乘優惠,以便沙田區各屋邨屋苑小區乘客能夠在此轉乘各條巴士路線,便捷地來往深水埗、油尖旺及葵青區, 並改善獅子山隧道擠塞問題[5][6]。而同年度的大埔區區域性巴士路線重組建議,九巴亦計劃安排大埔區多條原有跨區線改經此段青沙公路。

路線資料

途經「青沙公路轉車站」站的巴士路線資料(往九龍方向)

更多資訊 巴士公司, 巴士路線 ...

途經「青沙公路轉車站」站的巴士路線資料(往新界方向)

更多資訊 巴士公司, 巴士路線 ...
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站位分佈

往九龍方向

更多資訊 排位分佈(由前至後), 編號 ...
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往沙田方向

更多資訊 排位分佈(由前至後), 編號 ...
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青沙公路轉車站轉乘優惠

[7] 優惠須知:

  • 計算優惠後,總車資為第一程車資或第二程車資中的較高者。
更多資訊 第一程路線, 第二程路線 ...

第一次轉乘地點:青沙轉車站南行 第二次轉乘地點:由雅翔道巴士站步行至相鄰之西區海底隧道巴士站,登上各九巴獨營西隧路綫前往港島。

  1. 38B、240X、249X、286P/X、287X (市區方向)> 280X (市區方向)> 934/A、935, 936/A、960/B/C/P/S/X、961/P/S、968/A/X、978/A/B(港島方向)= 總車資為HK$16
  2. 286C (市區方向)> 280X (市區方向)> 934/A、935、936/A、960/B/C/P/S/X、961/P/S、968/A/X、978/A/B (港島方向)= 總車資為HK$19
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參考資料

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