飛翔的蘇格蘭人

飛翔的蘇格蘭人（英語：Flying Scotsman）是運行於東海岸主線、英國蘇格蘭首府愛丁堡和英格蘭首府倫敦之間的一趟客運列車。倫敦和愛丁堡之間的客運列車服務開始於1862年，而「飛翔的蘇格蘭人」這一名稱則啟用於1924年。現由倫敦東北鐵路公司運營。

飛翔的蘇格蘭人 Flying Scotsman
停靠在愛丁堡威瓦利站的91 101號機車，2015年10月
概述
類型	旅客列車
開行日期	1862年 （開行） 1924年 （命名）
營運商	倫敦東北鐵路公司
前營運商	維京列車東海岸（英語：Virgin Trains East Coast） 東海岸（英語：East Coast (train operating company)） 東海岸全國特快 GNER（英語：Great North Eastern Railway） 城際東海岸（英語：InterCity (British Rail)） 英國鐵路 倫敦東北鐵路公司
當前車次	1E01
始發站	愛丁堡
終到站	倫敦國王十字
運行距離	393英里（632公里）
運行時間	4小時
途經路線	東海岸主線
營運模式	每日（僅限週一至週五）
技術
使用車輛	800型 801型[1]
軌距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
運行速度	125英里每小時（201公里每小時）

歷史

1928年的飛翔的蘇格蘭人列車

1948年的飛翔的蘇格蘭人列車，攝於倫敦國王十字車站

2016年的飛翔的蘇格蘭人列車，攝於約克

在19世紀時，東海岸主線上有多家小型鐵路公司提供服務，但隨後整併為北英國鐵路（英語：North British Railway）（NBR）、英國東北鐵路（NER）、大北方鐵路（英語：Great Northern Railway (Great Britain)）（GNR）三家公司。1860年，這三家公司組建了東海岸共同股份（英語：East Coast Joint Stock），提供使用共用列車的服務，令飛翔的蘇格蘭人服務成為可能^[2]。

所需時間

最初的「蘇格蘭特快」（Special Scotch Express）運行於1862年，早上10點從GNR的倫敦國王十字車站出發，到達NBR的愛丁堡威瓦利站，耗時10.5小時（包括在約克站的半小時午餐時間）。隨著鐵路技術的進步和競爭的加劇，1888年時，這一時間縮短至8.5小時^[3]:47。1896年開始，列車進行了現代化改造，引入了車廂之間的走廊、暖氣、餐車等設施。由於旅客可在餐車上用餐，因此在約克的停車時間縮短為15分，但所需時間仍然是8.5小時。

倫敦及東北鐵路

在1923年，隨著《1921年鐵路法（英語：Railways Act 1921）》的事實，英國鐵路業整合為四大公司。構成東海岸共同股份的三家公司整合為倫敦及東北鐵路（LNER）。1924年，倫敦及東北鐵路將「蘇格蘭特快」更名為「飛翔的蘇格蘭人」（也是該趟列車自1870年代開始的非正式名稱）^[4]。

由於西海岸幹線和東海岸幹線在1888年和1895年的速度競爭（英語：Race to the North）後達成協議，蘇格蘭特快的速度受到限制，392英里（631公里）的路程耗時8小時15分。但是在更換氣門裝置之後，飛翔的蘇格蘭人耗煤量大幅減少^{[5]:514-516[6]:176-177}。在1926年英國大罷工中，飛行的蘇格蘭人於1926年5月11日因罷工而在泰恩河畔紐卡斯爾附近發生出軌事故^[7]。

1928年5月1日，飛翔的蘇格蘭人由倫敦及東北鐵路A1型4472號機車（英語：LNER Class A3 4472 Flying Scotsman）牽引，並實現出倫敦愛丁堡中途不停站，創出當時英國列車記錄。新的飛翔的蘇格蘭人列車還提升了列車服務，甚至包括提供理髮服務^[8]。隨著速度限制在1932年廢除，列車運行所需時間縮短至7.5小時，並在1938年縮短至7小時20分。為實現中途不停站，飛翔的蘇格蘭人還導入了10個特別的連接門（英語：corridor tender），令載煤量從9噸減少至8噸。1948年年底時，飛翔的蘇格蘭人使用倫敦及東北鐵路A4型蒸汽機車運行^[9][10]。

英國鐵路

1950年代後期，英國鐵路開始致力於柴油化（英語：dieselisation）。1958年10月6日開始，英國鐵路40型機車（英語：British Rail Class 40）開始成為飛翔的蘇格蘭人新的牽引機車^[11]:460。在英國鐵路運行時期，飛翔的蘇格蘭人在紐卡斯爾站、約克站、彼得伯勒站停車，並且服務範圍還延伸至愛丁堡以北。1981年6月1日，飛翔的蘇格蘭人的北向列車終點站改為阿伯丁站^[12]:406。南行列車亦在1982年10月4日之前改為於09:05從格拉斯哥皇后街站出發，後改為於07:30自阿伯丁出發^[13]。

私有化

英國鐵路民營化（英語：Privatisation of British Rail）之後，「飛翔的蘇格蘭人」先後由東海岸全國特快、東海岸（英語：East Coast (train operating company)）、維京列車東海岸（英語：Virgin Trains East Coast）運行，並從2018年6月開始由政府所有的倫敦東北鐵路公司運營。2011年5月23日開始，「飛翔的蘇格蘭人」僅指每日早晨05:40從愛丁堡出發至倫敦的南向列車服務。該列車僅在紐卡斯爾停車^{[14]:14[15]:12}。這也是飛翔的蘇格蘭人首次成為單向列車^[16]。2019年8月1日開始，倫敦東北鐵路公司開始投入英國鐵路800型動車組用於飛翔的蘇格蘭人列車，令列車運行時間改為整4小時^[17]。

飛翔的蘇格蘭女人

2020年3月6日，為慶祝國際婦女節，飛翔的蘇格蘭人限時一個月更名為「飛翔的蘇格蘭女人」（Flying Scotswoman）^[18]。2020年3月6日，飛翔的蘇格蘭女人的乘務人員全部都是女性，並為鐵路業不同組織的女性提供特別服務^[19]。