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默爾特-摩澤爾省
法国大东部大区省份 来自维基百科，自由的百科全书
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默爾特-摩澤爾省（法語：Meurthe-et-Moselle，法語：[mœʁt‿e mɔzɛl] ⓘ）是法國大東部大區所轄的省份，北鄰比利時、盧森堡。該省編號為54，省府為南錫。
 | 此條目尚未參照法國省份專題之格式編寫。 |
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歷史
默爾特和摩澤爾省成立於1871年9月7日，由《法蘭克福條約》留在法國的默爾特省和摩澤爾省領土組成。
默爾特區（呂內維爾、南錫和圖勒）與摩澤爾省的布里埃區一樣，仍然是法國的，它們聯合起來組成了默爾特和摩澤爾省的新省份。默爾特省的其他地區，即薩蘭堡區和薩爾堡區，以及摩澤爾省的其他地區，在1918年之前一直隸屬於德意志帝國。[註 1]
默爾特和摩澤爾省和摩澤爾省之間目前的邊界正好對應於1871年至1919年間的法德邊界。1940年至1944年納粹德國事實上吞併摩澤爾省、下萊茵省和上萊茵省後，這一邊界再次成為邊界。
地理
默爾特-摩澤爾省位於洛林中心位置。它被默茲省、弗日省、下萊茵省和摩澤爾省包圍，北部邊界與盧森堡和比利時接壤。
該省因為普法戰爭割讓領土的問題形成了不同尋常的形狀：南北長130公里，東西長7至103公里。這種形狀的北部對應於狹地，有時被比作鵝形[1]。該省劃分的另一個特點是，其市鎮奧特被另一個省默茲省完全包圍，形成外飛地。[2]
森林覆蓋了該省的32%。它在1999年的風暴中遭到嚴重破壞。
該省的主要城市是省會南錫。其他重要的城市中心包括瓦勒德布里埃、隆維、呂內維爾、蓬塔穆松、圖勒和維勒呂。
該省名字來源於流經它的兩條主要河流：摩澤爾河和默爾特河。其他河流包括希耶爾河、克呂訥河、奧恩河、塞耶河、馬東河、莫爾塔涅河和沃祖茲河。地形由這些河流在洛林高原挖掘的廣闊平原形成。它東南部延續到弗日山脈。
最高點是托呂岩（731米），位於比永維爾和普萊訥河畔拉翁之間。另一個重要的歷史地標是錫永山。最低點位於阿爾納維爾（171米）。
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氣候
默爾特-摩澤爾省的氣候受到海洋和大陸的影響。這意味著季節之間的溫度差異很大（霜凍-熱浪）。然而，降水量適中，很少有暴雨，風通常很弱，沒有主要風向。
人口
經濟
該省的經濟長期以來與採礦（鐵、鹽和石灰石）有關。它一直繁榮到20世紀60年代，從20世紀70年代開始遭受鋼鐵危機，迫使它重新調整經濟。
在瓦勒德布里埃北部，高地是受這場危機影響最嚴重的地區。失業率仍然很高，前往比利時和盧森堡的跨境就業非常發達。例如，前鋼鐵城鎮隆維50%的勞動力在盧森堡工作。呂內維爾地區也是一個困難地區。相反，南錫城市群非常活躍，在服務、研究和高等教育方面有著強烈的參與。在該省南部，勒桑圖瓦（原洛林公爵的果園）仍然非常鄉村。
2008年，作為前美國尚布萊-比西埃空軍基地的一部分，開始建造一個重要的航空樞紐，用於生產Skylander SK-105飛機（GECI國際集團），但該公司於2013年被清算，該項目停止，最終被放棄。
圖勒-羅西耶爾光伏電站於2012年投產，是當時法國國內最大的光伏電站。
政治
考慮到該省的形成方式（法國大革命時期兩個舊省的歷史結合），政治行為相對不同，這取決於一個人是在北部還是南部，取決於他是在工業城市還是在農村地區的中心城市。
事實上，直到今天，布里埃區（默爾特-摩澤爾省北區）一直是左翼的，其影響主要來自工人階級世界，其起源和移民的多樣性，以及其活動的多樣性。礦工或鋼鐵工人、建築工人或化工工人，北方人通常從左翼政黨中選擇他們的代表。
南錫的聚居區，工業活動具有一定的分量，更為共享，即使它越來越傾向於左側，以省會城市為例。
該省南部似乎更保守（長期受教會影響，擁有重要的軍事單位，更受農村活動的影響），右翼幾十年來一直享有某種形式的霸權。在默爾特-摩澤爾省南部的村莊，國民陣線（國民聯盟）取得了非常好的成績，特別是在總統選舉中。
然而，這種情況正在發生變化，使默爾特-摩澤爾省成為洛林諸省中最左翼的省份，也是唯一一個省議會由左翼人士擔任主席的省（社會黨的謝內絲·基魯尼）。
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文化
普法戰爭結束後，默爾特-摩澤爾省和摩澤爾省的現有邊界並沒有標誌真正的文化邊界，這兩個省的居民，除了一些領土規劃問題或體育賽事外，都承認自己是同一群體的一部分。
交通
該省的主要交通樞紐是南錫。該省的交通歷史以該市與梅斯的競爭為標誌：儘管A4高速公路的路線一直是激烈辯論的主題-它最終經過梅斯北部-但已經建立了一個單一的機場為兩座城市提供服務，東部高速鐵路在兩座城市之間運行-但更靠近梅斯。
名人
備註
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