龍井車站

龍井車站位於臺中市龍井區，為臺灣鐵路公司海岸線的鐵路車站。

此條目的主題是臺灣鐵路公司海岸線的車站。關於中國大陸同名的火車站，請見「龍井站」。

龍井車站 Longjing Station Tatsui[1]（1920年-1945年）
位置	臺灣 臺中市龍井區 龍泉里龍新路1號
地理座標	24°11′51.2″N 120°32′36.0″E
營運者	臺灣鐵路公司
途經路線	海岸線
距離	距離竹南端73.1公里
車站構造
站體類型	高架
月台	島式月台一座
其他資訊
車站編號	22100
拼音碼	ㄌㄐ
車站等級	三等站
網站	www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/2240
歷史
啟用日期	1920年12月25日
舊稱	龍井驛
營運資訊
乘客數量	1,037[2]
排行	第144名（2024年）
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站 沙鹿 4.6km 往基隆 海線 距離竹南73.1km 大肚 5.0km 往高雄
位置

在還沒進行站體外觀整修前的車站原貌，攝於2007年。

在車站翻新前龍井車站內並無穿越鐵軌用的立體設施，因此於本站上下車的旅客需在站員的指揮下直接步行穿越鐵軌。

車站概要

本站的站名源自當地地名，而「龍井」這地名又起源於當地的古蹟龍目井，在1920年時取龍目井的頭尾兩字將原本的地名「茄苳庄」改為龍井，因此在同年底設置的本站也隨之命名為龍井車站^[3]。

目前車站等級為三等站，僅停靠區間車（含成追線）^[4]。

過去，在龍井車站內設有一條往車站南側、配合台中火力發電廠而設置的龍井儲煤場之貨運側線，每日皆有數班以運煤敞車為主的貨運列車班次在本站進出，燃煤運量達每日平均38,000噸，甚至負擔整個台中運務段大部分的貨運收益，而成為臺鐵旗下排名第一的貨運車站。自龍井運出的燃煤主要還供應台灣北部林口（2012年12月底起鐵路停運）、深澳（2007年停運）等火力發電廠使用^[3]。

本站站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。

車站構造

龍井車站內配置有一座島式月台，在過去由於月台與站房之間並無設置任何的行人立體穿越設施，因此欲進出月台需在站務人員的指揮下直接跨越鐵軌。2010年時配合車站站房與站前廣場的整修翻新，在月台與車站入口之間設立一座人行天橋，而改善了旅客的搭乘安全。車站附近設有公車站牌龍井車站可轉乘10條市區公車。

歷史

• 1920年12月25日：設站，站名「龍井」（日語：龍井／たつい〔たつゐ〕 ^{Tatsui ?[註 1]}）。是配合海線大甲溪南側路段通車而一同設置的新車站之一^[3][5]。
• 1973年8月15日：因客運業務冷清，降等為簡易站，由沙鹿車站負責管理^[3]。
• 1981年5月1日：配合龍井儲煤場的設置，車站升等，恢復成三等站^[3]。
• 2014年7月7日：一列北上基隆的第112車次自強號，在行經龍井車站南側時不慎撞上正在軌道維修的道班工與台鐵職員，當場造成兩人殉職，列車停擺^[6]。
• 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為1,037^[2]，在台鐵各站中排行第144名。

-2000年
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
1946	104,814	96,908	201,722	[7]	287	553
1955	171,355	176,836	348,191	[8]	469	954
1956	172,560	164,221	336,781	[9]	471	920
1957	149,971	136,255	286,226	[10]	411	784
1958	69,362	53,766	123,128	[11]	190	337
1959	57,421	48,226	105,647	[12]	157	289
1960	50,745	36,981	87,726	[13]	139	240
1961	53,236	40,024	93,260	[9]	146	256
1962	47,549	35,774	83,323	[14]	130	228
1963	63,654	51,767	115,421	[15]	174	316
1964	153,626	141,508	295,134	[16]	420	806
1965	212,039	202,050	414,089	[17]	581	1,134
1966	256,387	248,512	504,899	[9]	702	1,383
1967	277,694	270,003	547,697	[18]	761	1,501
1968	239,020	234,315	473,335	[19]	653	1,293
1969	無資料
1970	57,804	54,888	112,692	[20]	158	309
1971	28,727	25,067	53,794	[9]	79	147
無資料
1975	15,446	10,009	25,455	[21]	42	70
1976	14,398	9,711	24,109	[22]	39	66
1977	7,328	4,189	11,517	[23]	20	32
無資料
1980	47,705	42,716	90,421	[24]	130	247
1981	44,610	42,119	86,729	[22]	122	238
1982	36,365	32,787	69,152	[23]	100	189
1983	26,720	21,948	48,668	[25]	73	133
1984	30,743	22,891	53,634	[26]	84	147
1985	27,361	23,745	51,106	[27]	75	140
1986	26,101	21,989	48,090	[22]	72	132
1987	24,507	17,679	42,186	[23]	67	116
1988	21,197	15,374	36,571	[28]	58	100
1989	19,875	14,472	34,347	[29]	54	94
1990	16,850	11,979	28,829	[30]	46	79
1991	18,373	13,784	32,157	[22]	50	88
1992	17,696	12,995	30,691	[23]	48	84
1993	21,113	14,959	36,072	[31]	58	99
1994	19,354	15,012	34,366	[32]	53	94
1995	21,101	17,360	38,461	[33]	58	105
1996	26,207	22,527	48,734	[34]	72	133
1997	42,543	30,928	73,471	[23]	117	201
1998	60,516	38,697	99,213	[35]	166	272
1999	70,538	41,134	111,672	[36]	193	306
2000	59,484	42,276	101,760	[37]	163	278

2001年-
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
2001	64,960	58,142	123,102	[38]	178	337
2002	68,261	67,356	135,617	[23][39]	187	372
2003	72,235	69,008	141,243	[40]	198	387
2004	74,494	73,277	147,771	[41]	204	404
2005	81,625	78,942	160,567	[23][42]	224	440
2006	86,242	83,920	170,162	[43]	236	466
2007	96,651	95,396	192,047		265	526
2008	126,160	124,995	251,155		345	686
2009	141,445	140,486	281,931		388	772
2010	151,417	152,945	304,362	[44]	415	834
2011	168,356	175,373	343,729	[45]	461	942
2012	168,101	170,855	338,956	[46]	459	926
2013	168,366	169,062	337,428	[47]	461	924
2014	159,850	163,449	323,299	[48]	438	886
2015	156,432	157,669	314,101	[49]	429	861
2016	151,610	148,683	300,293	[50]	414	820
2017	153,302	150,560	303,862	[51]	420	832
2018	155,699	150,493	306,192	[52]	427	839
2019	151,004	147,167	298,171	[53]	414	817
2020	129,235	125,899	255,134	[54]	353	697
2021	105,889	103,603	209,492	[55]	290	574
2022	104,966	103,924	208,890	[56]	288	572
2023	154,955	157,544	312,499	[57]	425	856
2024	190,820	188,687	379,507	[58]	521	1,037

腳註