热门问题
时间线
聊天
视角
2014年世界耐力錦標賽
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
2014年國際汽聯世界耐力錦標賽是由國際汽車聯盟和西方賽車俱樂部(ACO)聯合舉辦的國際汽聯世界耐力錦標賽的第三個賽季。賽季由八場分站賽組成,於4月份在英國銀石賽道揭幕,11月在巴西因特拉戈斯賽道收官。比賽共分5個組別,設有11項錦標。豐田奪得廠商世界冠軍,旗下兩位車手塞巴斯蒂安·布米和安東尼·戴維森共同獲得車手世界冠軍。
| 2014年 國際汽聯世界耐力錦標賽賽季
|
|
| 上屆:2013 | 下屆:2015 |
賽歷
國際汽聯世界汽車運動理事會於2013年12月4日公布了2014年賽歷[1],之後又進行了修訂,最終版本如下表[2]。美洲賽道和巴林的比賽將在夜晚舉行[3]。
Remove ads
參賽名單
ACO於2月13日公布了2014賽季參賽名單,共31輛賽車參加全賽季的比賽。原LMP1組別被拆分為面向廠商的LMP1-H(混合動力)和面向私人車隊的LMP1-L(輕量級)兩個組別,分別有6輛和3輛賽車。其它組別包括7輛LMP2、7輛LMGTE專業組和8輛LMGTE業餘組賽車。[4]
更多資訊 車隊, 賽車 ...
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
關閉
更多資訊 車隊, 賽車 ...
| 車隊 | 賽車 | 引擎 | 輪胎 | 車號 | 車手 | 分站 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 蓮花CLM P1/01 | AER P60 渦輪增壓V6 | M | 9 | 4-5 | ||
| 4-5 | ||||||
| 4, 6, 8 | ||||||
| 5-8 | ||||||
| 7 | ||||||
| 7 | ||||||
| 勞拉B12/60 瑞柏麟R-One |
豐田RV8KLM 3.4L V8 | M | 12 | 1-8 | ||
| 1-8 | ||||||
| 1-8 | ||||||
| 13 | 1-8 | |||||
| 1-8 | ||||||
| 1-8 |
關閉
Remove ads
更多資訊 車隊, 賽車 ...
| 車隊 | 賽車 | 引擎 | 輪胎 | 車號 | 車手 | 分站 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Morgan LMP2 Ligier JS P2 |
日產 VK45DE 4.5 L V8 | D | 26 | 1-8 | ||
| 1-8 | ||||||
| 1-8 | ||||||
| Oreca 03 | 日產 VK45DE 4.5 L V8 | M | 27 | 1-2, 4-8 | ||
| 1-8 | ||||||
| 1-2, 4-8 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 37 | 1-8 | |||||
| 1-2, 4-8 | ||||||
| 1-2, 4-8 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| Oreca 03 | 日產 VK45DE 4.5 L V8 | D | 26 | 1-8 | ||
| 1-8 | ||||||
| 1, 4 | ||||||
| 2-3, 5-8 |
關閉
Remove ads
更多資訊 車隊, 賽車 ...
| 車隊 | 賽車 | 引擎 | 輪胎 | 車號 | 車手 | 分站 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 51 | 1-8 | ||
| 1-8 | ||||||
| 3 | ||||||
| 71 | 1-8 | |||||
| 1-2, 4-8 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 52 | 1, 3 | ||
| 1, 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 保時捷911 RSR | 保時捷 4.0 L Flat-6 | M | 91 | 1-8 | ||
| 1-3 | ||||||
| 1, 3-4 | ||||||
| 5-8 | ||||||
| 92 | 1-3 | |||||
| 1, 3 | ||||||
| 1-8 | ||||||
| 4-8 | ||||||
| 奧斯頓·馬丁Vantage GTE | 奧斯頓·馬丁 4.5 L V8 | M | 97 | 1-8 | ||
| 1-8 | ||||||
| 2-3 | ||||||
| 99 | 1-2, 4-6, 8 | |||||
| 1-2, 4-8 | ||||||
| 1-2, 4-8 | ||||||
| 7 |
關閉
Remove ads
更多資訊 車隊, 賽車 ...
| 車隊 | 賽車 | 引擎 | 輪胎 | 車號 | 車手 | 分站 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 53 | 1, 3 | ||
| 1 | ||||||
| 1, 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 61 | 1-4 | ||
| 1-4 | ||||||
| 1-4 | ||||||
| 5 | ||||||
| 5 | ||||||
| 5 | ||||||
| 7-8 | ||||||
| 7 | ||||||
| 7-8 | ||||||
| 8 | ||||||
| 81 | 1, 3 | |||||
| 1-5, 7-8 | ||||||
| 1-5, 7-8 | ||||||
| 2, 4-5, 7-8 | ||||||
| 保時捷911 GT3 RSR | 保時捷 4.0 L Flat-6 | M | 75 | 1-8 | ||
| 1-2, 4-8 | ||||||
| 1-8 | ||||||
| 3 | ||||||
| 保時捷911 RSR | 保時捷 4.0 L Flat-6 | M | 88 | 1-8 | ||
| 1-8 | ||||||
| 1-8 | ||||||
| 法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 90 | 1-2 | ||
| 1-8 | ||||||
| 1-8 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4 | ||||||
| 6-8 | ||||||
| 奧斯頓·馬丁Vantage GTE | 奧斯頓·馬丁 4.5 L V8 | M | 95 | 1-8 | ||
| 1-8 | ||||||
| 1, 3, 5, 7-8 | ||||||
| 2, 4, 6 | ||||||
| 98 | 1-8 | |||||
| 1-8 | ||||||
| 1-8 |
關閉
Remove ads
成績和排名
更多資訊 分站, 賽道 ...
關閉
參賽者完成整場比賽並且里程達到勝者的70%可獲得名次和積分,得分見下表。在利曼24小時耐力賽,積分加倍。此外,奪得各組別杆位的賽車所屬車隊及車手將獲得1分的加分。
更多資訊 名次, 分數 ...
| 名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 其它名次完賽 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 分數 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
關閉
2014賽季共設有11項錦標,其中包括兩項世界冠軍頭銜:廠商世界冠軍和車手世界冠軍,頒發給總分最高的LMP1組廠商和原型車組車手。GTE組別的廠商和車手冠軍將獲得世界盃頭銜。成績最好的LMP1-L組、LMP2、GTE專業組、GTE業餘組車隊,以及成績最好的LMP1-L組、LMP2和GTE業餘組車手將分別獲得獎盃。
Remove ads
更多資訊 名次, 車手 ...
|
粗體 - 杆位獲得者 |
關閉
Remove ads
更多資訊 名次, 車手 ...
| 名次 | 車手 | 車隊 | 銀 |
斯 |
勒 |
美 |
富 |
滬 |
巴 |
聖 |
積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | Ret | 1 | 4 | 168 | ||
| 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | Ret | 1 | 4 | 168 | ||
| 2 | 1 | 9 | 2 | 2 | 11 | 1 | 5 | 2 | 134.5 | ||
| 3 | 1 | 2 | 4 | 2 | 4 | 6 | 111 | ||||
| 4 | 2 | 2 | 11 | 2 | 11 | 1 | 5 | 2 | 108.5 | ||
| 5 | 3 | 4 | 10 | 1 | 9 | Ret | 2 | 1 | 102 | ||
| 5 | 3 | 4 | 10 | 1 | 9 | Ret | 2 | 1 | 102 | ||
| 6 | 2 | 2 | 11 | 4 | 4 | 2 | 4 | 6 | 99 | ||
| 7 | 5 | 3 | Ret | 7 | 2 | 3 | 3 | 3 | 94 | ||
| 7 | 5 | 3 | PO | 7 | 2 | 3 | 3 | 3 | 94 | ||
| 8 | 8 | 7 | 3 | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 78 | ||
| 8 | 8 | 7 | 3 | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 78 | ||
| 9 | 1 | 9 | 2 | 63 | |||||||
| 10 | 8 | 3 | 5 | 6 | 8 | 56 | |||||
| 名次 | 車手 | 車隊 | 銀 |
斯 |
勒 |
美 |
富 |
滬 |
巴 |
聖 |
積分 |
關閉
更多資訊 名次, 車手 ...
| 名次 | 車手 | 車隊 | 銀 |
斯 |
勒 |
美 |
富 |
滬 |
巴 |
聖 |
積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 204 | ||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 204 | ||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 204 | ||
| 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 1 | 93 | ||
| 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 1 | 93 | ||
| 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 1 | 93 | ||
| 3 | 2 | Ret | 3 | Ret | 33 | ||||||
| 4 | 2 | Ret | 18 | ||||||||
| 4 | 2 | Ret | 18 | ||||||||
| 5 | Ret | 3 | Ret | Ret | 15 |
關閉
更多資訊 名次, 車手 ...
| 名次 | 車手 | 車隊 | 銀 |
斯 |
勒 |
美 |
富 |
滬 |
巴 |
聖 |
積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 2 | Ret | 2 | 146 | ||
| 2 | 1 | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 3 | Ret | 137 | ||
| 2 | 1 | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 3 | Ret | 137 | ||
| 2 | 1 | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 3 | Ret | 137 | ||
| 3 | 2 | 2 | Ret | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 130 | ||
| 3 | 2 | 2 | Ret | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 130 | ||
| 4 | Ret | 3 | 1 | Ret | 4 | 3 | 2 | Ret | 110 | ||
| 5 | 3 | 4 | Ret | 2 | 3 | 2 | Ret | 2 | 96 | ||
| 5 | 3 | 4 | Ret | 2 | 3 | 2 | Ret | 2 | 96 | ||
| 6 | 2 | Ret | 2 | Ret | 1 | 1 | 87 |
關閉
更多資訊 名次, 車手 ...
| 名次 | 車手 | 車隊 | 銀 |
斯 |
勒 |
美 |
富 |
滬 |
巴 |
聖 |
積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 198 | ||
| 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 198 | ||
| 2 | 2 | 3 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 164 | ||
| 2 | 2 | 3 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 164 | ||
| 2 | 2 | 3 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 164 | ||
| 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 144 | |||||
| 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 4 | 5 | 4 | 4 | 121 | ||
| 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 4 | 5 | 4 | 4 | 121 | ||
| 5 | 4 | 4 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 111 | |||
| 6 | 6 | 1 | 3 | 4 | 76 | ||||||
| 6 | 6 | 1 | 3 | 4 | 76 | ||||||
| 6 | 6 | 1 | 3 | 4 | 76 |
關閉
同一廠商成績最好的兩輛賽車計入總分。
在車隊積分榜上,同一車隊的兩輛賽車分別計分。
更多資訊 名次, 車號 ...
| 名次 | 車號 | 車隊 | 銀 |
斯 |
勒 |
美 |
富 |
滬 |
巴 |
聖 |
積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 204 | |
| 2 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 1 | 93 | |
| 3 | 9 | 2 | Ret | 3 | Ret | Ret | 33 |
關閉
更多資訊 名次, 車號 ...
| 名次 | 車號 | 車隊 | 銀 |
斯 |
勒 |
美 |
富 |
滬 |
巴 |
聖 |
積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | Ret | 1 | 4 | 168 | |
| 2 | 92 | 1 | 6 | 2 | 2 | 6 | 1 | 5 | 2 | 148 | |
| 3 | 97 | 3 | 4 | 3 | 1 | 5 | Ret | 2 | 1 | 138 | |
| 4 | 91 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | 6 | 122 | |
| 5 | 71 | 5 | 3 | Ret | 5 | 2 | 3 | 3 | 3 | 98 | |
| 6 | 99 | 7 | 5 | PO | 6 | 3 | 4 | 6 | 5 | 70 | |
| 7 | 52 | 6 | Ret | 8 |
關閉
更多資訊 名次, 車號 ...
| 名次 | 車號 | 車隊 | 銀 |
斯 |
勒 |
美 |
富 |
滬 |
巴 |
聖 |
積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 95 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 198 | |
| 2 | 98 | 2 | 3 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 164 | |
| 3 | 88 | 4 | 4 | 2 | 3 | 4 | 5 | 4 | 4 | 121 | |
| 4 | 61 | 6 | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 102 | ||
| 5 | 81 | 3 | 5 | Ret | 6 | Ret | 2 | 3 | 68 | ||
| 6 | 90 | Ret | 7 | 4 | 5 | Ret | 3 | 5 | Ret | 65 | |
| 7 | 75 | Ret | 6 | Ret | 7 | 3 | 4 | 7 | 5 | 58 | |
| 8 | 53 | 5 | 6 | 26 |
關閉
參考文獻
外部連結
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads