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2015年至2016年電動方程式錦標賽
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2015-16年國際汽聯電動方程式錦標賽是國際汽車聯盟舉辦的電動方程式錦標賽的第二屆賽事。賽季於2015年10月24日在中華人民共和國北京展開,並將在2016年7月3日於英國倫敦結束,總計11場賽事。[1]本賽季各車隊仍將統一使用由斯帕克賽車技術公司所打造的賽車底盤,但允許自行研發動力系統。[2]雷諾e.dams車隊成功衛冕本賽季車隊冠軍,旗下車手塞巴斯蒂安·布米獲得車手冠軍。
2015-16年國際汽聯電動方程式賽季 | |
車手冠軍:![]() 車隊冠軍: ![]() | |
上屆:2014-15 | 下屆:2016-17 |
車隊與車手
參與上賽季錦標賽的全部10支車隊都將繼續參加本賽季。其中,8支車隊自行設計了動力系統,從而獲得了製造商身份。雖然賽車的其它部分仍為斯帕克公司統一提供,各製造商得以自行為他們的賽車命名。[2]亞久里車隊仍繼續使用上賽季的動力系統,龍之隊車隊選擇使用文圖裡的動力系統,而在季前測試後安德烈蒂車隊決定放棄自行研發,恢復到上賽季的動力系統。[3]2015年12月,楚理車隊宣布退出賽事,使得參賽車隊減少到9支。[4]
更多資訊 車隊, 製造商 ...
車隊 | 製造商 | 賽車 | 車號 | 車手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
斯帕克-蔚來汽車[5] | 蔚來汽車TCR FormulaE 001 | 1 | ![]() |
1-10 |
88 | ![]() |
1-10 | |||
![]() |
斯帕克-雪鐵龍 | 維珍DSV-01 | 2 | ![]() |
1-10 |
25 | ![]() |
1-10 | |||
![]() |
斯帕克-文圖里 | 文圖里VM200-FE-01 | 4 | ![]() |
1-10 |
12 | ![]() |
1-3 | |||
![]() |
4-10 | ||||
![]() |
斯帕克-文圖里 | 文圖里VM200-FE-01 | 6 | ![]() |
1-10 |
7 | ![]() |
1-10 | |||
![]() |
斯帕克-雷諾[5] | 雷諾Z.E.15 | 8 | ![]() |
1-10 |
9 | ![]() |
1-10 | |||
![]() |
斯帕克-Motomatica[13] | Motomatica JT-01 | 10 | ![]() |
待定 |
18 | ![]() |
待定 | |||
![]() |
斯帕克-ABT舍弗勒 | ABT舍弗勒FE01 | 11 | ![]() |
1-10 |
66 | ![]() |
1-10 | |||
![]() |
斯帕克-馬亨達 | 馬亨達M2ELECTRO | 21 | ![]() |
1-10 |
23 | ![]() |
1-2, 4-10 | |||
![]() |
3 | ||||
![]() |
斯帕克-麥拉倫[3] | 斯帕克-雷諾SRT01-e | 27 | ![]() |
1-10 |
28 | ![]() |
1-10 | |||
![]() |
斯帕克-麥拉倫[21] | 斯帕克-雷諾SRT01-e | 55 | ![]() |
1-7, 9-10 |
![]() |
8 | ||||
77 | ![]() |
1-3 | |||
![]() |
4-6 | ||||
![]() |
7-10 | ||||
來源:[2] |
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賽歷
國際汽聯世界汽車運動理事會於2015年9月30日公布了賽歷。[1]與上賽季相比,摩納哥分站比賽被巴黎電動大獎賽取代。2015年12月2日,國際汽聯宣布第5站比賽將在墨西哥城舉辦。2016年5月6日,賽會宣布取消原定於6月4日舉辦的莫斯科電動大獎賽。
更多資訊 場次, 電動大獎賽 ...
場次 | 電動大獎賽 | 國家 | 賽道 | 日期 | 賽道圖 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 北京電動大獎賽(英語:Beijing ePrix) | ![]() |
奧林匹克公園賽道 | 2015年10月24日 | ![]() |
2 | 布城電動大獎賽(英語:Putrajaya ePrix) | ![]() |
布城街道賽道(英語:Putrajaya_Street_Circuit) | 2015年11月7日 | ![]() |
3 | 埃斯特角城電動大獎賽(英語:Punta del Este ePrix) | ![]() |
埃斯特角城街道賽道(英語:Punta del Este Street Circuit) | 2015年12月19日 | ![]() |
4 | 布宜諾斯艾利斯電動大獎賽(英語:Buenos Aires ePrix) | ![]() |
馬德羅港街道賽道(英語:Puerto Madero Street Circuit) | 2016年2月6日 | ![]() |
5 | 墨西哥城電動大獎賽 | ![]() |
羅德里格斯兄弟賽道 | 2016年3月12日 | ![]() |
6 | 長堤電動大獎賽(英語:Long Beach ePrix) | ![]() |
長堤街道賽道(英語:Grand Prix of Long Beach) | 2016年4月2日 | ![]() |
7 | 巴黎電動大獎賽 | ![]() |
巴黎街道賽道 | 2016年4月23日 | ![]() |
8 | 柏林電動大獎賽 | ![]() |
柏林市中心街道賽道 | 2016年5月21日 | ![]() |
9 | 倫敦電動大獎賽(英語:London ePrix)首回合 | ![]() |
巴特錫公園賽道(英語:Battersea Park Street Circuit) | 2016年7月2日 | ![]() |
10 | 倫敦電動大獎賽(英語:London ePrix)次回合 | 2016年7月3日 | |||
來源:[1] |
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賽事成績
比賽採用FIA標準的積分系統,如下表所示。獲得杆位和單圈最快的車手和車隊將得到額外加分。
更多資訊 名次, 積分 ...
名次 | 冠軍 | 亞軍 | 季軍 | 第四名 | 第五名 | 第六名 | 第七名 | 第八名 | 第九名 | 第十名 | 杆位 | 單圈最快 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 |
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更多資訊 分站, 賽事 ...
分站 | 賽事 | 杆位 | 最快圈速 | 冠軍車手 | 冠軍車隊 | 賽後報告 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
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![]() |
![]() |
![]() |
賽後報告 |
2 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
賽後報告 |
3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
賽後報告 |
4 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
賽後報告 |
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
賽後報告 |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
賽後報告 |
7 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
賽後報告 |
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
賽後報告 |
9 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
賽後報告 |
10 | ![]() |
![]() |
![]() |
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更多資訊 排名, 車手 ...
|
粗體字 – 杆位 |
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† – 表示選手未完賽,但已完成75%的賽事。
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粗體字 – 杆位 |
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參考資料
外部連結
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