2022年聖保羅大獎賽

2022年聖保羅大獎賽（英語：2022 Sao Paulo Grand Prix），官方名稱為2022年一級方程式賽車海尼根聖保羅大獎賽（葡萄牙語：Formula 1 Heineken Grande Prêmio De São Paulo 2022）^[2]，是2022年11月11日至11月13日舉辦於巴西的一場一級方程式賽車賽事。比賽在若澤·卡洛斯·帕塞賽道舉行，總計71圈。這是2022年世界一級方程式錦標賽的第21場分站賽事。

 2022年聖保羅大獎賽

賽事細節[1]
2022年世界一級方程式錦標賽共22站中的第21站 ← 上一場 下一場 →
若澤·卡洛斯·帕塞賽道佈局
日期	2022年11月13日 (2022-11-13)
官方名稱	2022年一級方程式賽車海尼根聖保羅大獎賽[2]
舉辦地點	巴西聖保羅，若澤·卡洛斯·帕塞賽道
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	4.309公里（2.677英里）
比賽距離	71圈，305.879公里（190.083英里）
天氣	多雲
觀眾數	236,000[3]
桿位
車手	凱文·馬格努森	哈斯–法拉利
排位依衝刺賽結果排序
最快單圈
車手	喬治·羅素	梅賽德斯
時間	1:13.785 在第61圈
頒獎台
第一名	喬治·羅素	梅賽德斯
第二名	路易斯·漢米爾頓	梅賽德斯
第三名	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利
領跑者

賽事背景

時間表

 若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（UTC+8）。

賽道 日期 星期五 星期六 星期日 星期一 FP1 排位 FP2 衝刺賽 正賽 聖保羅 若澤·卡洛斯·帕塞賽道 11月11日-11月14日 23:30-00:30 03:00-04:00 23:30-00:30 03:30-04:00 02:00 來源：[4]

輪胎

聖保羅站輪胎配方^[5]

乾地用胎			濕地用胎
硬胎 (C2)	中性胎 (C3)	軟胎 (C4)	半雨胎	全雨胎

比賽格式

本站會是繼2022年艾米利亞-羅馬涅大獎賽及2022年奧地利大獎賽後再次舉行衝刺賽（Sprint），亦是2022賽季最後一次使用衝刺排位。與上次形式一樣，星期五中午進行第一節練習賽﹙Free Practice 1﹚，下午則進行原本在星期六進行的排位賽﹙Qualifying﹚，排位賽的成績用作決定衝刺排位賽的發車位置。第二節練習賽﹙Free Practice 2﹚改在星期六中午進行，而新增的衝刺排位賽則在星期六下午至黃昏時候進行，代替了常規的第三節練習賽﹙Free Practice 3﹚。衝刺排位賽將進行大約100公里（62英里）的比賽距離，車手們可以任意選擇輪胎，而且沒有強制性的進站，其結果將決定正賽的發車位。與上個賽季不同，在排位賽中創造最快時間的車手將被記為「官方杆位」﹙Pole position﹚，而衝刺賽的獲勝者繼續擁有正賽頭位起跑位置的權利。衝刺排位賽的前八名車手將能夠獲得積分，由衝刺排位賽冠軍獲得八分逐步遞減至第八名獲得一分。^[6]

車手名單

更多資訊：2022年世界一級方程式錦標賽 § 簽約車隊及車手

• 由於威廉斯車隊打算自家威廉斯車手學院學員洛根·薩金特在下賽季成為車隊的正式車手，因此安排他再次代表威廉斯車隊參加第一節自由練習，以賺取FIA超級駕駛執照超級積分。^[7]

安全隱患

在10月30日舉行的2022年巴西大選之後，不滿大選結果的雅伊爾·波索納洛支持者走上街頭抗議選舉結果，此舉引發了安全隱患。^[8][9][10]有報道稱，法拉利車隊的後勤卡車在從維拉科波斯國際機場（英語：Viracopos International Airport）前往賽道的途中遭抗議者阻攔。^[11]巴西的政治動盪引發了人們對比賽可否如期進行，而國際汽聯會否決定取消本輪比賽等作出疑問。 隨後國際汽聯和一級方程式集團表示正在注視局勢，最終在11月2日宣佈賽事將如期舉行。^[12][13]

練習賽成績

第一節練習（FP1）

名次	車號	車手	車隊	時間	圈數
1	11	塞吉歐·培瑞茲	紅牛–紅牛動力	1:11.853	29
2	16	夏爾·勒克萊爾	法拉利	+0.004	31
3	1	馬克斯·維斯塔潘	紅牛–紅牛動力	+0.008	28
4	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	+0.186	30
5	44	路易斯·漢米爾頓	梅賽德斯	+0.187	25
來源：[14]

第二節練習（FP2）

名次	車號	車手	車隊	時間	圈數
1	31	埃斯特班·奧康	阿爾卑–雷諾	1:14.604	28
2	11	塞吉歐·培瑞茲	紅牛–紅牛動力	+0.184	36
3	63	喬治·羅素	梅賽德斯	+0.312	31
4	14	費爾南多·阿隆索	阿爾卑–雷諾	+0.445	29
5	1	馬克斯·維斯塔潘	紅牛–紅牛動力	+0.494	30
來源：[15]

排位賽成績

名次	車號	車手	車隊	排位賽時間			衝刺 排位賽 發車位
				第一階段	第二階段	第三階段
1	20	凱文·馬格努森	哈斯–法拉利	1:13.954	1:11.410	1:11.674	1
2	1	馬克斯·維斯塔潘	紅牛–紅牛動力	1:13.625	1:10.881	1:11.877	2
3	63	喬治·羅素	梅賽德斯	1:14.427	1:11.318	1:12.059	3
4	4	蘭多·諾里斯	麥拉倫–梅賽德斯	1:13.106	1:11.377	1:12.263	4
5	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	1:14.680	1:10.890	1:12.357	5
6	31	埃斯特班·奧康	阿爾卑–雷諾	1:14.663	1:11.587	1:12.425	6
7	14	費爾南多·阿隆索	阿爾卑–雷諾	1:13.542	1:11.394	1:12.504	7
8	44	路易斯·漢米爾頓	梅賽德斯	1:13.403	1:11.539	1:12.611	8
9	11	塞吉歐·培瑞茲	紅牛–紅牛動力	1:13.613	1:11.456	1:15.601	9
10	16	夏爾·勒克萊爾	法拉利	1:14.486	1:10.950	沒有時間	10
11	23	亞歷山大·阿爾本	威廉斯–梅賽德斯	1:14.324	1:11.631	不適用	11
12	10	皮埃爾·蓋斯利	艾法托利–紅牛動力	1:14.371	1:11.675	不適用	12
13	5	塞巴斯蒂安·維泰爾	奧斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯	1:13.597	1:11.678	不適用	13
14	3	丹尼爾·里奇亞多	麥拉倫–梅賽德斯	1:14.931	1:12.140	不適用	14
15	18	蘭斯·斯托爾	奧斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯	1:14.398	1:12.210	不適用	15
16	6	尼古拉斯·拉提菲	威廉斯–梅賽德斯	1:15.095	不適用	不適用	16
17	24	周冠宇	愛快·羅密歐–法拉利	1:15.197	不適用	不適用	17
18	77	維爾特利·鮑達斯	愛快·羅密歐–法拉利	1:15.486	不適用	不適用	18
19	22	角田裕毅	艾法托利–紅牛動力	1:16.264	不適用	不適用	19
20	47	米克·舒馬克	哈斯–法拉利	1:16.361	不適用	不適用	20
107%時間：1:18.223
來源：[16][17]

衝刺賽成績

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分	正賽 發車位
1	63	喬治·羅素	梅賽德斯	24	30:11.307	3	8	1
2	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	24	+3.995	5	7	71
3	44	路易斯·漢米爾頓	梅賽德斯	24	+4.492	8	6	2
4	1	馬克斯·維斯塔潘	紅牛–紅牛動力	24	+10.494	2	5	3
5	11	塞吉歐·培瑞茲	紅牛–紅牛動力	24	+11.855	9	4	4
6	16	夏爾·勒克萊爾	法拉利	24	+13.133	10	3	5
7	4	蘭多·諾里斯	麥拉倫–梅賽德斯	24	+25.624	5	2	6
8	20	凱文·馬格努森	哈斯–法拉利	24	+28.768	1	1	8
9	5	塞巴斯蒂安·維泰爾	奧斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯	24	+30.218	13		9
10	10	皮埃爾·蓋斯利	艾法托利–紅牛動力	24	+34.170	12		10
11	3	丹尼爾·里奇亞多	麥拉倫–梅賽德斯	24	+39.395	14		11
12	47	米克·舒馬克	哈斯–法拉利	24	+41.159	20		12
13	24	周冠宇	愛快·羅密歐–法拉利	24	+41.763	17		13
14	77	維爾特利·鮑達斯	愛快·羅密歐–法拉利	24	+42.338	15		14
15	22	角田裕毅	艾法托利–紅牛動力	24	+50.306	19		PL2
16	18	蘭斯·斯托爾	奧斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯	24	+50.7003	15		15
17	31	埃斯特班·奧康	阿爾卑–雷諾	24	+51.756	6		16
18	14	費爾南多·阿隆索	阿爾卑–雷諾	24	+53.9854	7		17
19	6	尼古拉斯·拉提菲	威廉斯–梅賽德斯	24	+1:16.850	16		18
RET	23	亞歷山大·阿爾本	威廉斯–梅賽德斯	12	底板受損	19		19
最快圈速： 喬治·羅素﹙梅賽德斯﹚– 1:14.233﹙第4圈﹚
來源：[17][18][19]

註記：

• ^1 – 小卡洛斯·塞恩斯因開啟並使用第六個內燃機，此舉超出了動力單元的上限，遭罰退五個發車位。^[20]
• ^2 – 角田裕毅原以第十五位完成衝刺賽，但由於在parc ferme期間對底板、前翼和尾翼作出了改裝，因此正賽需要從維修區發車。^[21]
• ^3 – 蘭斯·斯托爾以第十二名完成衝刺賽，但因對塞巴斯蒂安·維泰爾作出危險行為而被加罰10秒，最終名列第十六名。^[18]
• ^4 – 費爾南多·阿隆索以第15名完成衝刺賽，但因與埃斯特班·奧康發生碰撞而賽後被追罰5秒，最終名列第十八名。^[18]

正賽成績

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	63	喬治·羅素	梅賽德斯	71	1:38:34.044	1	261
2	44	路易斯·漢米爾頓	梅賽德斯	71	+1.529	2	18
3	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	71	+4.051	7	15
4	16	夏爾·勒克萊爾	法拉利	71	+8.441	5	12
5	14	費爾南多·阿隆索	阿爾卑–雷諾	71	+9.561	17	10
6	1	馬克斯·維斯塔潘	紅牛–紅牛動力	71	+10.056	3	8
7	11	塞吉歐·培瑞茲	紅牛–紅牛動力	71	+14.080	4	6
8	31	埃斯特班·奧康	阿爾卑–雷諾	71	+18.690	16	4
9	77	維爾特利·鮑達斯	愛快·羅密歐–法拉利	71	+22.552	14	2
10	18	蘭斯·斯托爾	奧斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯	71	+23.552	15	1
11	5	塞巴斯蒂安·維泰爾	奧斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯	71	+26.183	9
12	24	周冠宇	愛快·羅密歐–法拉利	71	+29.325	13
13	47	米克·舒馬克	哈斯–法拉利	71	+29.899	12
14	10	皮埃爾·蓋斯利	艾法托利–紅牛動力	71	+31.8672	10
15	23	亞歷山大·阿爾本	威廉斯–梅賽德斯	71	+36.016	19
16	6	尼古拉斯·拉提菲	威廉斯–梅賽德斯	71	+37.038	18
17	22	角田裕毅	艾法托利–紅牛動力	70	+1 lap	PL
RET	4	蘭多·諾里斯	麥拉倫–梅賽德斯	50	變速箱故障	6
RET	20	凱文·馬格努森	哈斯–法拉利	0	碰撞損毀	8
RET	3	丹尼爾·里奇亞多	麥拉倫–梅賽德斯	0	碰撞損毀	11
最快圈速︰ 喬治·羅素 – 梅賽德斯 – 1:13.785﹙第61圈﹚
來源：[19][22][23]

註記：

• ^1 – 喬治·羅素為最快圈速車手，獲得額外1分積分。^[23]
• ^2 – 皮埃爾·蓋斯利原以第十二名完賽，但由於比賽期間進行維修區時超速，被賽會處罰五秒加時，最終名列第十四名。^[22]

賽後排名

車手積分榜 名次 車手 積分 1 馬克斯·維斯塔潘 429 1 2 夏爾·勒克萊爾 290 1 3 塞吉歐·培瑞茲 290 4 喬治·羅素 265 5 路易斯·漢米爾頓 240 名次 車手 積分 6 小卡洛斯·塞恩斯 234 7 蘭多·諾里斯 113 8 埃斯特班·奧康 86 9 費爾南多·阿隆索 81 10 維爾特利·鮑達斯 49

車隊積分榜 名次 車隊 積分 1 紅牛–紅牛動力 719 2 法拉利 524 3 梅賽德斯 505 4 阿爾卑–雷諾 167 5 麥拉倫–梅賽德斯 148 名次 車隊 積分 6 愛快·羅密歐–法拉利 55 7 奧斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯 50 8 哈斯–法拉利 37 9 艾法托利–紅牛動力 35 10 威廉斯–梅賽德斯 8

• 註記：車手積分僅列出前十名。