南北高速公路西線

南北高速公路西綫（越南語：Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây／塘高速北－南𱘃西，簡稱CT.02）是越南的一條局部通車的高速公路，其採內陸走綫，將與其主綫南北高速公路平行。南北高速公路西綫起自富壽省端雄縣，終於湄公河三角洲的堅江省迪石市瀝磊坊（越南語：Rạch Sỏi），其走綫與歷史悠久的胡志明公路（英語：Ho Chi Minh Highway）相似。南北高速公路西綫自河靜省至峴港市一段與主綫共綫。

關於南北高速公路的主綫，請見「南北高速公路東線」。

高速公路CT.02號
南北高速公路西綫
南北高速公路西綫的走綫圖，藍色部分為已通車路段，粉紅色部分為建造中路段
越過前江的高嶺大橋
道路資訊
長度	1,205公里（749英里）
狀態	建造中
主要連接道路
北端	宣光省宣光市
南端	堅江省迪石市瀝磊坊（越南語：Rạch Sỏi）
地點
國家	越南
公路系統
越南交通

歷史

參見：美安－路矢－瀝磊高速公路（越南語：Đường cao tốc Mỹ An – Lộ Tẻ – Rạch Sỏi）

萬貢大橋

南北高速公路西綫高嶺－路矢段於2018年5月連同兩座斜張橋（越過前江的高嶺大橋與越過後江的萬貢大橋）一同通車。該兩座大橋取代了原有的渡輪服務，並提供慢速行駛車輛專用的車道。^[1][2]

2020年9月30日，越南交通運輸部同清化、平順和同奈等省聯合舉行南北高速公路三大子項目同步開工儀式。梅山至45號國道項目在清化省河中縣開工，永好至潘切項目在平順省綏豐縣開工，潘切至油曳項目在同奈省隆慶市開工^[3]。

南北高速公路西綫路矢－瀝磊段於2021年1月以2綫雙程主幹道規格通車，留待日後升級為完整高速公路標準^[4][5]。南北高速公路西綫路矢－瀝磊段造價63,550億越南盾，部分工程費用出自大韓民國政府的發展貸款^[6]。