ET7型蒸汽機車

ET7型蒸汽機車是中國鐵路所使用的一款軸式為0-8-0T的水櫃式蒸汽機車。該車原型為波蘭鐵路T2D型蒸汽機車，由波蘭Fablok（波蘭語：Fablok）工廠在1961年到1962年期間為中國製造了90台。^[1]該款機車基本上運用於路外各工礦企業，直到20世紀90年代。^[2]應當注意的是，本型機車的調節閥操縱杆安裝位置與波蘭國內自用之T2D型蒸汽機車不同，且部分機車在運用過程中由水櫃式變為煤水車式^[3]。

ET7
ET7型5333號蒸汽機車
概覽
類型	蒸汽動力
生產商	波蘭Fablok（波蘭語：Fablok）
生產型號	T2D
生產年份	1950年-1963年
產量	90
主要用戶	路外工礦企業
技術數據
華氏輪式	0-8-0T
UIC軸式	D
軌距	1,435 mm（標準軌距）
動輪輪徑	1,100 mm
機車長度	11,000 mm
整備重量	66 t
燃料	煤
燃料儲備量	3 t
水儲備量	6500 L
缸徑 × 行程	550 mm × 550 mm
鍋爐	過熱式
鍋爐壓力	1.43 ㎡
總傳熱面積	112.4 ㎡
汽缸數量	2
最高速度	40 km/h
牽引功率	589 kW
牽引力	12,700 kG

保存

• ET7-5333於內蒙古自治區包頭市包頭鋼鐵靜態展示。^[4]

參見

• T2D型蒸汽機車
• XK13型蒸汽機車