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FlyingCat

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FlyingCat
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FlyingCat系列(雙體噴射船)是一款由挪威斐聲船廠(Kværner Fjellstrand a.s.)開發的高速雙體船,全球共有26艘,斐聲及其新加坡分廠建造了24艘,而承繼斐聲新加坡分廠的達門造船(Damen Shipyards)以「DFF4010」型號建造2艘。

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噴射飛航的「宇航一號」
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第一艘FlyingCat雙體船-Kommandøren

概要

此系列雙體船於1990-2004年間生產,分為40m、46m及50m三個型號,當中以40m型號佔最多,其餘均只有一艘。所有船隻均採用2台或4台(FlyingCat 50m及46m適用)柴油機驅動。

規格

  • 速度:35節(FlyingCat 40m及46m)/39.5節(FlyingCat 50m)
  • 長度:40米(FlyingCat 40m)/45.5米(FlyingCat 46m)/46米(FlyingCat 50m)
  • 寬度:10.1米(FlyingCat 40m)/11.2米(FlyingCat 46m)/12.0米(FlyingCat 50m)
  • 吃水深度:1.07米(FlyingCat 40m)/2.03米(FlyingCat 46m)/1.23米(FlyingCat 50m)
  • 旅客定員:220-449人不等
  • 可容納車輛數目(僅限人車兩用的FlyingCat 50m):13輛私家車
  • 總重:479噸(FlyingCat 40m)/ 534噸(FlyingCat 46m)/ 573噸(FlyingCat 50m)
  • 淨重:155噸(FlyingCat 40m)
  • 引擎:2具MTU製 16V 396 TE 74L型柴油機(FlyingCat 40m)/ 4具MTU製12V 4000 M70型柴油機(FlyingCat 46m)/4具MTU製柴油機(FlyingCat 50m,與FlyingCat 40m採用主機型號相同)
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營運

自第一艘FlyingCat雙體船「Kommandøren號」於1990年起在挪威投入應用以來,不少歐洲及亞洲的渡輪公司均購入本型高速客輪,用作跨境或境內渡輪之用,直至2000年代才逐漸停產。

香港新世界第一渡輪曾經是FlyingCat的最大用家,一度持有共5艘本型客輪;而噴射飛航則曾先後使用6艘本型客輪,為FlyingCat的另一個主要用家。

目前本型船隻行駛航線如下:

FlyingCat船隻列表

更多資訊 序號, 型號 ...
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參考文獻

相關項目

  • Foilcat:同一船廠為噴射飛航生產的水翼輔助雙體船
  • 波音929:另一款獲廣泛採用的高速客輪,但為單體水翼船
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