K1115/1118、K1117/1116次列車

K1115/1118、K1117/1116次列車是中國鐵路運行於首都北京市北京西站至內蒙古自治區包頭市包頭站的快速列車，自2011年1月10日起開行，現由呼和浩特局集團包頭客運段負責客運任務，是陝西榆林唯一的進京列車。列車使用25G型客車，沿西長鐵路、京廣鐵路、石太客運專線、太中銀鐵路、包西鐵路運行，客運里程1192公里，途經北京市、河北省、山西省、陝西省、內蒙古自治區三省一市一區。其中北京西站至包頭站運行16小時15分，使用車次為K1115/1118次；包頭站至北京西站運行16小時39分，使用車次為K1117/1116次。

K1115/1118、K1117/1116次列車
概述
列車等級	快速列車
開行日期	2011年1月10日
所屬鐵路局	呼和浩特局集團
擔當客運段	包頭客運段
當前車次	K1115/1118、K1117/1116次
運行區間	北京西站 ↔ 包頭站
中途停站	保定站、太原站、文水站、呂梁站、 榆林站、東勝西站
運行時間	16小時15分（K1115/1118次） 16小時39分（K1117/1116次）
發車時間	北京西站：12:53（K1115/1118次） 包頭站：20:22（K1117/1116次）
終到時間	包頭站：第二日05:08（K1115/1118次） 北京西站：第二日11:52（K1117/1116次）
途經路線	西長鐵路、京廣鐵路、石太客運專線、太中銀鐵路、包西鐵路
技術
使用車輛	25G

歷史

2011年1月10日，太中銀鐵路正式通車，呼和浩特鐵路局增開了北京西～包頭的K1115/1118、K1117/1116次列車，經京廣鐵路、太中銀鐵路、包西鐵路運行，結束了榆林市沒有進京列車的歷史^[1]。

列車編組

本對列車使用配屬呼和浩特局集團包頭客車技術整備所的25G，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬座車7輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬臥車9輛。

車廂編號	1-9	10	11	12-18
車型	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車

機車交路

K1115/1118、K1117/1116次列車行駛全程為電氣化鐵路，由北京局集團北京機務段和諧3C型電力機車牽引，並由機車直接向客車供電，因此列車無須加掛空調發電車。

車站區段	北京西 ↔ 包頭
本務機車 配屬 司機更替	和諧3C型電力機車 京局京段 北京/太原/榆林司機在太原、綏德輪乘

時刻表

現行時刻

主條目：v:北京-包頭快速列車 § 時刻表

歷史時刻

K1115/1118、K1117/1116次（2022年5月1日）

K1115/8次				停靠站	K1116/7次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當天	—	12:53	北京西	11:45	—	第二天	1192
84	當天	13:48	13:58	高碑店	↑	↑	—	—
146	當天	14:36	14:48	保定	09:54	09:58	第二天	1046
206	當天	15:25	15:27	定州	09:04	09:17	第二天	986
291	當天	16:29	16:48	石家莊北	07:22	07:39	第二天	901
—	—	↓	↓	陽泉北	06:14	06:17	第二天	797
516	當天	19:26	19:43	太原	04:53	05:16	第二天	676
584	當天	20:27	20:56	交城	↑	↑	—	—
598	當天	21:08	21:11	文水	03:22	03:55	第二天	594
615	當天	21:24	21:27	汾陽	02:38	03:07	第二天	577
697	當天	22:19	22:24	呂梁	01:44	01:47	第二天	495
722	當天	22:43	22:45	柳林南	↑	↑	—	—
888	第二天	00:39	00:55	榆林	23:03	23:12	當天	304
—	—	↓	↓	鄂爾多斯	21:09	21:14	當天	131
1081	第二天	03:52	03:56	東勝西	20:44	20:49	當天	111
1159	第二天	04:55	04:57	達拉特西	19:38	19:43	當天	33
1192	第二天	05:32	—	包頭	—	19:10	當天	0

參見

• 京包動車組列車
• 京包高速動車組列車