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三進列車

各地开往北京、上海、广州三市列车的统称 来自维基百科,自由的百科全书

三进列车
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三進列車進京、進滬、進穗直通旅客列車,是中國鐵路對各地直通三大城市北京上海廣州(「北上廣」)旅客列車的統稱。只有此類列車有資格參加中國國家鐵路集團(原中國鐵道部)每年一度的「全路進京進滬進穗直通旅客列車競賽」評比,在該評比中分數達標的列車,可獲「紅旗列車」稱號,並頒發獎牌和證書,給予一次性獎勵;分數線未能達標或撤銷榮譽稱號的,則需各鐵路局採取措施限期改正[1]。由於北京、上海、廣州三城分別為華北華東華南國家中心城市,在政治經濟文化等方面具備引領、輻射和集散功能[2],其經濟總量及國內生產總值常年穩居全國前三位,亦是中國重要的鐵路樞紐,開行三進列車既是一個城市自身實力與身份的象徵,也是衡量一座城市鐵路事業發展的一個重要指標[3]

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懸掛於紅旗列車內的銘牌

發展歷史

三進列車最早只有「一進」,即進京列車,是文化大革命後期為了提高旅客列車質量,中國鐵道部在全路開展「進京列車紅旗」競賽活動而提出的,並在隨後加入進滬列車的評比。改革開放後,廣東經濟得到迅速發展,為進一步提高鐵路客運服務水平,適應國內外旅客需要,鐵道部自1995年1月1日起在進京、進滬直通旅客列車競賽評比的基礎上,增加進穗直通旅客列車競賽評比,並制定了進京、進滬、進穗直通旅客列車競賽評比獎勵辦法,三進列車的稱謂正式形成[4]

2007年1月1日起,全國三進列車廣播全部統一使用鐵道部指定範圍內的音樂作品。此舉是為解決音樂作品在旅客列車上合法播放的問題,未取得著作權人同意的音樂作品列車將不得播放[5]。按照鐵道部部署,從2010年7月1日開始,將進京、進滬、進穗三地使用綠皮車開行的旅客列車全部更換為空調車[6]

開行城市列表

中國大部分省會城市都開行有三進始發列車,部分省會雖不設始發列車,但也有過路列車可抵達京、滬、穗。隨著中國高鐵線路的不斷發展,越來越多的一、二線城市已全面或正在推進用高速動車組列車執行三進車次。

目前同時擁有三進車的中國省/地級行政區列表如下:

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只開行其中兩個方向的地級行政區如下:

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只開行其中一個方向的地級行政區如下:

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注釋

參考文獻

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