K30/31、K32/29次列車

K30/31、K32/29次列車是中國鐵路運行於福建省會福州至河南洛陽之間的快速列車，自2004年4月18日起開行，現由鄭州局集團鄭州客運段負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客車，沿峰福鐵路、滬昆鐵路、京九鐵路和隴海鐵路運行，途經福建、江西、湖北、安徽、河南五省。其中福州站至洛陽站運行26小時21分，行程1717公里，使用車次為K30/31次，洛陽站至福州站運行25小時07分，行程1729公里，使用車次為K32/29次。

K30/31、K32/29次旅客列車
列車水牌
概述
開行日期	2004年4月18日
所屬鐵路局	鄭州局集團
擔當客運段	鄭州客運段
當前車次	K30/31、K32/29次
列車等級	快速列車
運行區間	福州站 ↔ 洛陽站
主要停站	延平東站、建甌站、建陽站、 武夷山站、鷹潭站、九江站、 阜陽站、亳州站、商丘站、 民權站、蘭考站、開封站、 鄭州站
運行時間	26小時21分（K30/31次） 25小時07分（K32/29次）
發車時間	福州站：15:09 洛陽站：12:52
終到時間	洛陽站：次日17:30 福州站：次日13:59
途經路線	峰福鐵路、滬昆鐵路、京九鐵路、 隴海鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，這次提速使幾大幹線的部分區段線路基礎達到時速200公里的要求，提速網絡總里程達到16500多公里，其中時速160公里及以上的提速線路達到7700多公里，主要城市間客車運行速度進一步提高，旅行時間大幅縮短。^[1]其中鄭州鐵路局增開了福州至鄭州的K30/31、K32/29次快速列車，^[2]結束中原地區去往福州長期不通旅客列車的歷史。

2005年10月26日，K30/31、K32/29次延長至洛陽，同時列車改為使用非空調綠皮車體運行。^[3][4]

2006年4月15日，K30/31、K32/29次列車於福州至鷹潭間改經峰福、滬昆線運行。^[5]

2009年5月10日，K30/31、K32/29次列車改為使用25G型客車運行，取代原綠皮車體。^[6]

列車編組

K31次列車停靠在開封站

K30/31、K32/29次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬鄭州局集團鄭州車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車7輛、硬座車8輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。

車廂編號	1-7	8	9	10-17	18
車型	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	XL25G 行李車

機車交路

配屬南昌機務段的和諧1D型電力機車第0445號牽引K29次列車於古田站

配屬鄭州機務段的韶山8型電力機車第0097號牽引K31次出鄭州站

車站區段	福州 ↔ 向塘	向塘 ↔ 鄭州	鄭州 ↔ 洛陽
本務機車 配屬 司機更替	和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車 南局南段 福州/鷹潭司機在鷹潭輪乘 K30/31次鷹潭換掛，K32/29次直通	和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車 鄭局鄭段 向塘/鄭州司機在阜陽輪乘	韶山8型電力機車/和諧3C型電力機車 鄭局鄭段 鄭州司機

時刻表

• 數據截至2025年7月30日。

K30/31次					停靠站	K32/29次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K30	0	當天	—	15:09	福州	13:59	—	第二天	1729	K29
K30	155	當天	17:50	17:56	延平東	11:04	11:11	第二天	1574	K29
K30	206	當天	18:42	18:54	建甌	10:10	10:18	第二天	1523	K29
K30	252	當天	19:35	19:39	建陽	09:24	09:29	第二天	1477	K29
K30	304	當天	20:25	20:28	武夷山	08:26	08:38	第二天	1425	K29
K31	474	當天	23:00	23:22	鷹潭	05:50	05:56	第二天	1255	K32
K30	618	第二天	01:27	01:44	南昌	↑	↑	第二天	—	K29
K30	753	第二天	03:14	03:22	九江	02:15	02:31	第二天	964	K29
K30	976	第二天	06:28	06:34	麻城	23:31	23:37	當天	741	K29
K30	1036	第二天	07:15	07:18	新縣	22:47	22:50	當天	681	K29
K30	1079	第二天	07:43	07:47	光山	22:19	22:22	當天	638	K29
K30	—	第二天	↓	↓	潢川	22:01	22:04	當天	621	K29
K30	1151	第二天	08:36	08:40	淮濱	21:20	21:23	當天	566	K29
K30	1212	第二天	09:35	09:42	阜陽	20:20	20:32	當天	505	K29
K30	1316	第二天	11:17	11:22	亳州	18:58	19:08	當天	401	K29
K31	1390	第二天	12:19	12:25	商丘	17:52	18:00	當天	327	K29
K31	1425	第二天	12:55	12:59	寧陵縣	17:12	17:24	當天	292	K32
K31	1442	第二天	13:13	13:17	民權	16:53	16:58	當天	275	K32
K31	1478	第二天	13:40	13:45	蘭考	16:26	16:31	當天	239	K32
K31	1521	第二天	14:18	14:23	開封	15:53	15:58	當天	196	K32
K31	1593	第二天	15:10	15:36	鄭州	14:36	15:06	當天	124	K32
K31	—	第二天	↓	↓	鞏義	13:31	13:34	當天	54	K32
K31	1683	第二天	16:55	16:59	偃師	↑	↑	當天	—	K32
K31	1717	第二天	17:30	—	洛陽	—	12:52	當天	0	K32

參見

• 鄭福高速動車組列車