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K342/343、K344/341次列車
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K342/343、K344/341次列車是中國鐵路運行於江西省會南昌至山東青島之間的一對快速旅客列車，自1999年6月1日起開行，於2021年1月20日停運，由南昌局集團南昌客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京九鐵路、新兗鐵路、京滬鐵路和膠濟鐵路運行，途經江西、湖北、河南、安徽和山東五省，全程1540公里。其中南昌站至青島北站運行20小時44分，使用車次為K342/343次；青島北站至南昌站運行19小時41分，使用車次為K344/341次。
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歷史
K342/343、K344/341次列車的前身是濟南至青島的319/320次列車。1998年10月1日，中國鐵路實行第二次大提速，[1]319/320次列車更改車次為624/621、622/623次，同時延長至菏澤。1999年6月1日，中國鐵路調整列車運行圖，624/621、622/623次列車改為青島至南昌間運行，車次改為454/451、452/453次。[2]2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，454/451、452/453次列車更改車次為1554/1551、1552/1553次。[3]
2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，1554/1551、1552/1553次列車升級為快速列車，車次改為K342/343、K344/341次。[4]
2014年12月10日，K342/343、K344/341次列車於即墨至濟南東段改經膠濟線運行。[5]
2019年7月10日，K342/343、K344/341次列車改為青島北站始發終到。[6]
2021年1月20日，K342/343、K344/341次列車正式停運。[7]
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列車編組
K342/343、K344/341次列車停運前使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬南昌局集團南昌車輛段，列車滿編採取17節車廂編組，其中硬臥車7輛、硬座車7輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。
機車交路
時刻表
- 數據截至2019年12月30日[8]。
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參考資料
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