馬來亞鐵道城際鐵路

KTM城際鐵路（英語：KTM Intercity，馬來語：KTM Antarabandar）是由馬來亞鐵路公司經營的長途城際旅客列車服務，城際服務主要以首都吉隆坡為中心，及經由西海岸線和東海岸線兩條幹線運行，可到達的目的地除了包括馬來西亞半島的各大主要城市外，還可以到達新加坡和泰國合艾。隨著2010年KTM電動列車服務（ETS）啟用後，現今城際鐵路之在道北－金馬士－新山－兀蘭營運，金馬士站往北則改用複線電氣化的電動火車。^[1]

KTM城際鐵路列車

營運服務

自2011年7月1日起，新加坡的業務已從丹戎巴葛站移至兀蘭火車關卡。所有乘客都將從關卡上下列車，該檢查站設有馬來西亞和新加坡的聯合出入境檢驗檢疫設施。自2015年7月1日起，所有新山中央以北的列車服務將截短至該車站為止。從新山中央車站至兀蘭關卡區段的鐵路服務由地不佬接駁列車（Shuttle Tebrau）取代。來自新山中央以北的乘客必須在該車站搭乘地不佬接駁列車才可以前往兀蘭關卡，並將在新柔捷運落成後終止服務。

席位等級

KTM城際鐵路列車提供六種座席和臥鋪等級，滿足不同類型旅客的旅行需求。

• 空調二等座（Air-conditioned Second Class，ASC）：每節車廂設有60個座位，座位排列為2+2方式，座位布置以車體橫向中心線劃分為兩邊，兩邊各30個座位分別面向車廂兩端方向，座椅無法旋轉但靠背角度可以調節；客室兩端各設有一台液晶電視，播放馬來亞鐵道相關資訊。
• 空調二等臥鋪（Air-conditioned Day/Night Second，ADNS）：每節車廂設有40個臥鋪，包括20個上鋪和20個下鋪，每個鋪位均設有布簾以保障旅客隱私，每節車廂設有兩個公共洗手間。目前該席位類型僅在往返新山中央和道北的的東方人民快車上提供。

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  空調二等座（ASC）
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  空調二等臥鋪（ADNS）

列車服務

快車（只停留主要城鎮站點）

快車服務通常由一輛機車、10輛客車和一輛空調車組成。

• 
  東方人民快車: 新山中央－道北VV
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  南方快車: 新山中央－普羅士邦／淡邊VV

快車時間表（僅列出起訖站）：

車次編號	服務	路線	席位類型
ERT26	東方人民快車	甘拔士峇魯（20:44）– 道北（12:54)	ASC, ADNS
ERT27	東方人民快車	道北（20:30）– 甘拔士峇魯（12:08)	ASC, ADNS
ES41	南方快車	金馬士（02:00）– 甘拔士峇魯（06:07)	ASC
ES42	南方快車	甘拔士峇魯（08:50）– 金馬士（13:14)	ASC
ES43	南方快車	金馬士（09:30）– 甘拔士峇魯（13:55)	ASC
ES44	南方快車	甘拔士峇魯（15:00）– 金馬士（19:06)	ASC
ES45	南方快車	金馬士（15:20）– 甘拔士峇魯（19:27)	ASC
ES46	南方快車	甘拔士峇魯（18:25）– 金馬士（22:47)	ASC

接駁列車（沿路每站都停）

接駁列車服務通常由一輛機車、4輛客車和一輛空調車組成。

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  地不佬接駁列車: 新山中央－兀蘭關卡VV
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  東方接駁列車: 東海岸鐵道路線的接駁列車服務，往返道北、達蓬、話望生、瓜拉立卑等地VV

東方接駁列車時間表（僅列出起訖站）：

車次編號	服務	路線	席位類型
SH34	東方接駁列車	金馬士（09:25）– 瓜拉立卑（14:25)	ASC
SH35	東方接駁列車	瓜拉立卑（10:20）– 金馬士（15:02)	ASC
SH36	東方接駁列車	金馬士（15:35）– 瓜拉立卑（20:17)	ASC
SH37	東方接駁列車	瓜拉立卑（16:10）– 金馬士（21:10)	ASC
SH50	東方接駁列車	瓜拉立卑（03:20）– 話望生（05:00)	ASC
SH51	東方接駁列車	道北（04:10）– 瓜拉立卑（11:42)	ASC
SH52	東方接駁列車	話望生（05:05）– 道北（10:42)	ASC
SH53	東方接駁列車	道北（07:05）– 話望生（12:29)	ASC
SH55	東方接駁列車	道北（10:00）– 達蓬（13:35)	ASC
SH56	東方接駁列車	達蓬（14:55）– 道北（18:22)	ASC
SH57	東方接駁列車	道北（16:05）– 話望生（22:33)	ASC
SH58	東方接駁列車	話望生（14:50）– 道北（19:46)	ASC
SH59	東方接駁列車	話望生（22:40）– 瓜拉立卑（00:22)	ASC
SH60	東方接駁列車	瓜拉立卑（16:35）– 道北（23:57)	ASC

參見

• 馬來西亞主題
• 鐵路主題

• KTM通勤鐵路
• 電動列車服務
• 馬來西亞鐵路運輸