T-35皮蘭教練機

T-35皮蘭教練機（西班牙語：T-35 Pillán，意指火山或祖靈)是一款由智利研製的螺旋槳教練機。

ENAER T-35 皮蘭 ENAER T-35 Pillán
概觀
類型	教練機
代號	T-35
乘員	2人
首飛	1981年3月6日
服役	1984年
生產	派珀航空研發，ENAER（英語：ENAER）生產
產量	154架
現況	服役中
主要用戶	智利
衍生自	Piper PA-32R（英語：Piper PA-32R）
技術數據
長度	8m(26ft3in)
翼展	8.84m(29ft0in)
高度	2.64m(8ft8in)
翼面積	13.69m²(147.4sq ft)
空重	930kg(2,050lb)
最大起飛重量	1,338kg(2,950lb)
發動機	Avco Lycoming AEIO-540-K1K5（英語：Lycoming O-540）6缸風冷水平對置活塞發動機
推力	224kW(300hp)
最大燃油量	291.5l(77.0US gal;64.1imp gal)
性能數據
最大速度	311km/h(193mph,168kn)
巡航速度	266km/h(165mph,144kn)以75%動力飛行於2,680m
爬升率	7.75m/s(1,526ft/min)
最大升限	5,840m(19,160ft)
最大航程	1,362km(846mi;735nmi)以55%動力飛行於3,660m(12,008ft)
最大過載	+6/-3

發展

飛行中的智利空軍T-35

雖然智利共同防禦條約（英語：Mutual Defense Assistance Act）曾依靠獲得一批美製軍武，但由於1976年的武器禁運，智利無法取得更新型的設備，因此智利尋求派珀航空製造新型的初級教練機。基於PA-32R，派珀研製出Piper PA-28R-300 Pillan首架原型機XBT並於1981年3月6日首飛，於1982年將YBT交付給智利空軍測試。派珀航空共製造140套組件並交付各地自己組裝。1985年8月，ENAER向智利空軍航空學院交付了第一架量產機。西班牙則由CASA（英語：CASA (aircraft manufacturer)）在當地組裝。

型號

• Piper PA-28R-300 Pillan

由派珀航空製造的原型機，共2架(分別為XBT和YBT)

• T-35A

1990年交付給智利空軍的兩座初級訓練機，共60架

• T-35B

1990年交付給智利空軍的兩座儀表訓練機，共20架

• T-35C

1987年交付給西班牙空軍版本，編號為，E.26 Tamiz，共41架

• T-35D

交付給巴拿馬和巴拉圭的教練機版本

• T-35DT

配備Allison 250-B17D渦輪發動機的版本，原始編號為T-35XT

• T-35S

單座特技飛行版本

• T-35T Aucan

改進的渦輪螺旋槳發動機版本

• Pillan 2000

1998年提議的帶有新機翼的改進版本

服役國家

智利空軍的T-35編隊

•  智利
•  多明尼加
•  厄瓜多
•  薩爾瓦多
•  瓜地馬拉
•  巴拿馬
•  巴拉圭
•  西班牙

外部連結

[1]
（[//web.archive.org/web/20220622072030/https://en.m.wikipedia.org/wiki/ENAER_T-35_Pill%C3%A1n 頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）]]

參考