热门问题
时间线
聊天
视角
T257/258次列車
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
T257/258次列車曾是中國鐵路運行於湖北省會武漢至中央直轄市重慶之間的特快旅客列車，由武漢鐵路局武漢客運段負責客運任務，是連接兩地的唯一始發特快列車。列車使用中國鐵路25K型客車，沿漢丹鐵路、襄渝鐵路運行，全程1206公里，途經湖北、陝西、四川、重慶三省一市。其中漢口站至重慶北站運行14小時52分，使用車次為T257次；重慶北站至漢口站運行15小時06分，使用車次為T258次。該車次已於2017年4月16日的鐵路調圖中停運[1]。2024年1月10日起，蘭州市至新疆維吾爾自治區烏魯木齊市之間開行T257/T258次列車，由蘭州客運段負責客運業務。
Remove ads
歷史
2001年10月21日，中國鐵路實施第四次大提速，由漢口至重慶的2247/2248次普快列車更換為25K型客車並升級為T257/258次特快列車[2]。武漢站啟用後，該對列車曾一度於武漢站始發終到，車次改為T257/260、T258/259次，經武漢天興洲長江大橋過長江。[3][4]
滬漢蓉快速客運通道開通後，T257/258次列車的運行時間相較漢渝動車組列車已不占優勢。2017年4月16日，T257/258次列車停運，但2017年4月28日至2017年5月1日又短暫恢復開行[5]，2017年7月1日正式宣告停運[6]。
2024年1月10日起，T257/258次用於蘭州局集團開行蘭州至烏魯木齊之間的特快列車。列車使用25K型客車，經蘭新客運專線運行，全程1796公里。其中蘭州站至烏魯木齊站運行時間16小時40分，使用車次為T257次；烏魯木齊站至蘭州站運行時間18小時16分，使用車次為T258次。
Remove ads
運行時刻
| 站次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 運行時間 |
| 1 | 漢口 | 始發站 | 16:30 | 始發站 |
| 2 | 雲夢 | 17:19 | 17:22 | 49分 |
| 3 | 隨州 | 18:06 | 18:10 | 1小時36分 |
| 4 | 襄陽 | 20:12 | 20:40 | 3小時42分 |
| 5 | 十堰 | 22:40 | 22:42 | 6小時10分 |
| 6 | 安康 | 00:58 | 01:08 | 8小時28分 |
| 7 | 達州 | 04:29 | 04:36 | 11小時59分 |
| 8 | 廣安 | 05:59 | 06:04 | 13小時29分 |
| 9 | 重慶北 | 07:22 | 終點站 | 14小時52分 |
| 站次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 運行時間 |
| 1 | 重慶北 | 始發站 | 13:56 | 始發站 |
| 2 | 廣安 | 15:23 | 15:37 | 1小時27分 |
| 3 | 達州 | 16:56 | 17:08 | 3小時00分 |
| 4 | 萬源 | 18:40 | 18:42 | 4小時44分 |
| 5 | 安康 | 20:02 | 20:19 | 6小時06分 |
| 6 | 十堰 | 23:00 | 23:02 | 9小時04分 |
| 7 | 襄陽 | 01:18 | 01:42 | 11小時22分 |
| 8 | 隨州 | 02:59 | 03:02 | 13小時03分 |
| 9 | 雲夢 | 03:48 | 03:51 | 13小時52分 |
| 10 | 漢口 | 05:02 | 終點站 | 15小時06分 |
列車編組
T257/T258次列車使用配屬武漢鐵路局武漢車輛段的25K型空調客車，採取18節編組，其中硬座車6節，硬臥車7節，軟臥車、行李車、郵政車、空調發電車和餐車各1節。車輛採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器，構造速度為140千米/小時。
機車交路
參考資料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads