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U-19號潛艦 (1912年)

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U-19号潜艇 (1912年)
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陛下之19號潛艦(德語:SM U 19[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘潛艦或稱U艇。它由但澤帝國船廠承建,於1912年10月10日下水,至1913年7月6日交付使用英語Ship commissioning。U-19號是在第一次世界大戰海戰期間服役的329艘德國潛艦之一,並參加了大西洋潛艦戰役。在其十二次巡邏中,共擊沉了54艘商船和4艘輔助軍艦,容積總公噸達99182公噸。戰後,U-19號被移交英國,並於1919年至1920年間在布萊斯拆解報廢。

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設計

U-19號是作為德意志帝國海軍潛艦局(U-Boot-Inspektion)的「20型項目」,於1910年11月25日向但澤帝國船廠訂購。它自1911年10月20日開始鋪設龍骨,1912年10月10日下水,至1913年7月6日交付使用英語Ship commissioning[6]

U-19號是帝國海軍第一艘摒棄了煤油發動機而搭載柴油發動機的潛艦。事實上,它也具有人們所期望的幾乎所有優勢。柴油潛艦的操作安全性和機動性有所提高,同時油耗得以降低,發動機維護也大大簡化。海軍顯然對這類潛艦非常滿意,為此,在U-41號之前的潛艦設計基本上保持不變。但U-19號發動機也有一個小的設計缺陷:其臨界的轉速,即扭矩突然大幅增加時的轉速,明顯低於預期。但由於這個轉速範圍已經達到12節(22公里每小時)以上的速度,艇只直至1915年9月進行大修期間才更換發動機。[7]

歷史

從1914年8月1日至1916年3月15日,U-19號由海軍上尉康斯坦丁·科爾貝指揮。在此期間,它曾於1914年10月24日遭到英國驅逐艦獾號英語HMS Badger (1911)撞擊。其船體嚴重受損,但能夠倖存下來並得到修復。[8]

1915年1月22日,英國商船德沃德號(Durward)在默茲河燈船英語Lightvessel附近發現了浮出水面的U-19號。他們試圖逃跑,但由於船舶只能達到12海里的速度,故而無法脫身。德沃德號的大副後來在鹿特丹接受《每日郵報》特約記者的採訪時,講述了對方操一口流利英語的二副是如何命令他們放下救生艇並過來與他們交談的。船長和船員被要求在十分鐘內離船。當大副詢問是否可以回到船上拿他的衣服時,U-19號的二副回答稱:「對不起,老夥計,這辦不到。我自己也曾在商船隊、曾在北德勞埃德服役,但現在我正在為我的國家出一份力」。潛艦指揮官把救生艇拖到了距離默茲河燈船不到100碼的地方,甚至在纜繩鬆脫的時候還停下來修復。之後,德沃德號的船員們與潛艦告別,向燈船划去。[9]

海軍上尉萊蒙德·魏斯巴赫德語Raimund Weisbach於1916年3月16日接替科爾貝擔任U-19號艇長。他此前曾在U-20號擔任瞭望官,並在時任艇長、海軍上尉華瑟·施維格英語Walther Schwieger的命令下發射魚雷擊沉了遠洋客船盧西塔尼亞號。這最終導致了德國與美國間的嚴重外交危機。在短暫指揮U-19號期間,魏斯巴赫執行了一項不尋常的任務:他把革命家羅傑·凱斯門特德語Roger Casement和另外兩名特工送到愛爾蘭的班納灘英語Banna Strand,希望他們能煽動起義,從而分散英國對一戰的注意力。U-19號將在巴利海吉灣英語Ballyheigue與軍火運輸船利鮑號德語Libau (Schiff, 1911)會合,後者正以挪威籍偽裝名「艾於德號」(Aud)運行。但由於尚不清楚的原因,兩艘艦船相互錯失,以致於凱斯門特無法與軍火運輸商取得聯繫。[10]

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U-19號甲板砲現狀

魏斯巴赫的艇長職務於1916年8月11日被約翰內斯·斯皮思接替。1917年5月24日,U-19幾乎犯了一個嚴重的錯誤,險些將當時德國最具現代化的潛艦U-155號擊沉。斯皮思認為自己偶然發現了一艘英國潛艦,於是裝填好魚雷準備發射。然而,就在他下令發射之前不久,他發現了德國潛艦的某些特性。其最大的錯誤在於並未通知U-155號潛艦離開。

斯皮思於1917年6月1日被海因里希·科赫取代。後者於同年10月25日將潛艦指揮權移交予漢斯·阿爾布雷希特·里伯斯金,但僅不足一個月後,里伯斯金又在11月17日再由斯皮思接替。1918年4月24日,U-19號在公海上與德國公海艦隊會合。斯皮思報告稱發現了一支大規模的英國部隊,相信是英國大艦隊的主力,從而促使公海艦隊展開了長時間的搜索,但一無所獲。1918年6月1日,里伯斯金再次掌權,指揮U-19號直到戰爭結束。[5]

戰爭期間,U-19號共進行了十二次巡邏,累計擊沉了54艘商船和4艘輔助軍艦,容積總公噸達99182公噸。它所擊沉的最大型艦船是1918年3月1日在拉斯林島附近遭遇的英國輔助巡洋艦卡加利號英語HMS Calgarian (1913)(12515總公噸)。戰爭結束後,U-19號於1918年11月24日移交英國,並於1919年至1920年間在布萊斯拆解報廢。英國海軍部將潛艦的甲板砲贈予了班戈居民,以表彰涅斯托爾號驅逐艦英語HMS Nestor (1915)艦長愛德華·賓漢英語Edward Bingham日德蘭海戰中的英勇表現,後者也因此獲頒維多利亞十字勳章。甲板砲如今陳列在鎮上沃德公園英語Ward Park的戰爭紀念碑附近。[11]

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40號室的原始文件

以下為英國海軍情報室(更為人熟知的稱謂是「40號室」)在1914年至1918年間所轉錄的U-19號活動的逐字稿:[12]

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註:S.S. = 蒸汽船;S.V. = 帆船;northabout, Muckle Flugga, Fair I. = 蘇格蘭周邊;Sound, Belts, Kattegat = 經由丹麥北部往返於德國波羅的海港口;Bight = 往返於德國北海港口;success = 擊沉船舶

襲擊歷史摘要

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注釋

腳註

參考資料

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