U23B型柴油機車

U23B型柴油機車是美國奇異公司於1968年推出的一款柴油機車。這款機車是為重載調車和幹線小運轉任務而設計，並且在U30C型柴油機車基礎上發展而來的四軸柴油機車，其主要競爭對象是EMD的GP38、GP38-2型柴油機車。型號當中的「U」代表「通用」系列、「23」代表單節功率為2300馬力、「B」代表機車軸配置為Bo-Bo。

U23B
喬治亞中央鐵路的U23B型柴油機車
概覽
類型	柴油機車
原產國	美國
生產商	奇異
生產年份	1968年—1977年
產量	481台
技術數據
AAR軸配置	B-B
UIC軸式	Bo'Bo'
軌距	1,435毫米
輪徑	1,016毫米（40英寸）
機車長度	18,338毫米（60英尺2英寸）
機車寬度	3,022毫米（9英尺11英寸）
機車高度	4,686毫米（15英尺4.5英寸）
整備重量	114公噸／126美噸（252,000磅）
傳動方式	直—直流電／交—直流電
發動機	FDL12
發動機功率	2,250馬力
牽引發電機	GT-581／GTA-11
牽引馬達	GE-752
最高速度	113公里/小時（70英里/小時）
持續速度	17公里/小時（10.7英里/小時）
牽引力	382千牛頓（85,800磅，起動）
制軔方式	氣軔、電阻制軔

U23B型柴油機車採用底架承載的單司機室外走廊式車體結構。機車走行部為兩台採用中心銷牽引方式的二軸轉向架，並且可按客戶意願選用AAR標準的B型轉向架，或者奇異的FB2型浮動搖枕式轉向架。機車裝用一台12氣缸、四行程、渦輪增壓的FDL12型中速柴油機，額定功率為2250馬力。傳動系統方面，奇異公司提供了直—直流電或者交—直流電傳動兩種方案供選擇，前者是利用柴油機直接驅動一台GT-581型直流發電機，並將發出的直流電供給四台並聯的GE-752型串勵直流牽引馬達；而後者則是利用柴油機直接驅動一台GTA-11型三相交流同步發電機，經矽二極體整流器整流後向牽引馬達供電。

U23B型柴油機車是奇異「通用」系列之中最成功的產品之一，從1968年8月投入批量生產直到1977年6月停產為止，奇異公司共生產了481台U23B型柴油機車，其銷量僅次於U30C型柴油機車，共有十多家一級鐵路公司購置了該型機車，聖塔菲鐵路、路易斯維爾和納什維爾鐵路、密蘇里太平洋鐵路（英語：Missouri Pacific Railroad）、賓州中央運輸公司（英語：Penn Central Transportation Company）、南方鐵路（英語：Southern Railway (U.S.)）是主要用戶。此外，當中亦有30台機車出口至墨西哥國營鐵路，10台機車出口至墨西哥太平洋鐵路，16台機車出口至秘魯的南方銅業公司^[1]。同級的後繼產品為「Dash 7」系列的B23-7型柴油機車。

參看

• 鐵路主題

• U30B型柴油機車
• U23C型柴油機車
• B23-7型柴油機車