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U28B型柴油機車

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U28B型柴油机车
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U28B型柴油機車美國奇異公司於1966年推出的一款柴油機車

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開發背景

1950年中期,奇異公司開始涉足幹線柴油機車的市場,向市場推出一系列「通用」系列柴油機車(Universal series)。1959年,奇異公司首次推出U25B型柴油機車,這款機車裝用一台2500馬力的FDL16型柴油機,隨即成為當時美國國內單機功率最大的四軸柴油機車,還採用了模組化電子控制系統、防滑行防空轉系統、中央空氣濾清系統等嶄新技術。由於其優異性能和可靠表現,聯合太平洋鐵路賓夕法尼亞鐵路南太平洋鐵路紐約中央鐵路岩島鐵路等一級鐵路公司相繼訂購了U25B型柴油機車。

奇異公司在U25B型柴油機車取得成功之後,於1966年初繼續推出增大功率的U28B型柴油機車,其主要競爭對象是EMDGP40型柴油機車,另外還同時推出六軸版本的U28C型柴油機車。U28B型柴油機車型號當中的「U」代表「通用」系列、「28」代表單節功率為2800馬力、「B」代表機車軸配置Bo-Bo。U28B型柴油機車的首張訂單來自美國中西部地區的密爾沃基鐵路,不久之後岩島鐵路伯靈頓鐵路大北方鐵路英語Great Northern Railway (U.S.)紐約中央鐵路諾福克和西方鐵路英語Norfolk and Western Railway匹茲堡和伊利湖鐵路英語Pittsburgh and Lake Erie Railroad等鐵路公司亦相繼訂購,這些公司當中大多數之前也曾經購置U25B型柴油機車。U28B型柴油機車的批量生產維持不足一年,就被功率更大的U30B型柴油機車取代[1]

U28B型柴油機車仍然裝用一台16氣缸四行程渦輪增壓的FDL16型中速柴油機,但額定功率從2500馬力提高至2800馬力,除此之外早期的U28B型柴油機車實際上與後期的U25B型柴油機車完全一樣,傳動系統同樣使用直—直流電傳動,柴油機直接驅動一台GT-598型直流牽引發電機,並將發出的直流電供給四台並聯的GE-752型串勵直流牽引馬達。隨著採用交—直流電傳動的U30B型柴油機車於1966年5月面世,部分後期生產的U28B型柴油機車亦改裝GTA-9型三相交流同步發電機二極體整流器

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初始用戶

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參看

參考文獻

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