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UC-23號潛艦

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陛下之UC-23號艇(德語:SM UC 23[註 1])是德意志帝國海軍第一次世界大戰期間建造的一艘UC-II型近岸英語Coastal submarine布雷潛艦或稱U艇。它由漢堡布洛姆與福斯船廠承建,於1916年2月29日新船下水,至同年7月17日交付使用英語Ship commissioning。其全長49.35公尺,水面及水下排水量分別為417公噸和493公噸,艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88公釐口徑甲板砲英語Deck gun。UC-23號入役後曾被部署至駐鄂圖曼帝國的君士坦丁堡半區艦隊,並參與了地中海潛艦戰英語Mediterranean U-boat campaign of World War I。通過其十七次巡邏,共直接或間接擊沉46艘協約國中立國艦船,容積總公噸累計為41841公噸。隨著鄂圖曼帝國覆滅,UC-23號於1918年11月25日在塞凡堡正式投降,後移交法國,至1921年8月在比塞大拆解報廢。

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設計

1915年秋天,由於中立國美國的干預,U艇戰英語U-boat campaign幾乎陷入停頓,導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰,從而使布雷潛艦的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艦監察局(Inspektion des U-Bootwesens)的開發部門留意到了這一點,遂以UB-II型為基礎,按照兼顧布雷效率和生產速度的要求,以41號工程的名義設計了UC-II型潛艦。為了彌補前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不僅更大,而且採用雙軸推進系統。然而,與前型最主要的區別在於,UC-II型艇重新運用了雙殼體德語Zweihüllenboot結構。但它並非純粹的雙體潛艦,而是一種中間過渡型;因為外層沒有封閉耐壓殼體英語pressure hull,而是作為鞍形水櫃英語Saddle tank (submarine)附在上方。[7]

UC-23號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似,但體積更大,全長為49.35公尺,並有3.06公尺的吃水深度;由於不再考慮鐵路運輸裝載限界英語Loading gauge舷寬也得以增至5.22公尺。其水上和水下排水量分別為417公噸和493公噸。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程500匹公制馬力(370千瓦特柴油機用於水面運行,以及兩台460匹公制馬力(340千瓦特)的BBC電動發電機用於水下航行;水面最高航速11.6節(21.5公里每小時),水下7節(13公里每小時);能夠在水面以7節(13公里每小時)航速續航9,430海里(17,460公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行55海里(102公里)而無需充電。其潛沒需時約為35秒,能夠在50公尺的深度下運作。[3]

作為布雷潛艦,UC-23號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部,每具儲存井內的水雷數量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開,水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[8]隨著滑射槽長度增加,艇體艏樓上層建築被抬高,上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88公釐30倍徑速射砲英語8.8 cm SK L/30 naval gun作為甲板砲英語Deck gun。但由於位置相對較低,火砲甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外,UC-23號還裝備有三具500公釐魚雷發射管,這極大提升了潛艦的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式,並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制英語Ship's company為3名軍官及23名水兵。[3]

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歷史

UC-23號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的首批(UC-16至UC-24號)UC-II型潛艦的八號艇,由國家海軍辦公室於1915年8月29日訂購,建造編號為273。它於1916年2月29日新船下水,至同年7月17日交付使用英語Ship commissioning[1]7月28日,UC-23號在前UC-13號艇長、海軍中尉約翰內斯·基希納的指揮下正式入役,隨即在基爾展開海試[4]完成海試後,該艇於1916年9月21日從黑爾戈蘭島出發前往地中海,至12月6抵達鄂圖曼帝國首都君士坦丁堡,並加入駐當地的君士坦丁堡半區艦隊[9][1]

在近兩年的君士坦丁堡役期中,UC-23號參與了愛琴海地中海潛艦戰英語Mediterranean U-boat campaign of World War I,曾分別於蘇達灣英語Souda Bay塞爾邁灣斯特里蒙灣哈隆內索斯以及特里凱里島英語Paleo Trikeri等海域完成十七次巡邏,合共擊沉協約國中立國的41艘商船和5艘輔助軍艦,容積總公噸累計為41841公噸。[9][10]其中,體積最大的受害者是註冊公噸位為14317公噸的英國客輪明尼瓦斯卡號英語SS Minnewaska (1909);它於1916年11月29日從亞歷山卓港駛往馬爾他途中,在距克里特的登特羅角東南約1.5海里(2.8公里)處撞上UC-23號於五天前布設的水雷而沉沒,成為一戰期間遭U艇擊沉的最大型船舶之一[11][12]1918年3月至6月,UC-23號轉往黑海巡航,期間曾將一名特工送往葉夫帕托里亞附近(4月10日),並在該海域繳獲了3艘隸屬俄羅斯帝國海軍的艦船作為戰利品[10][13]

1918年10月30日簽署的《穆茲羅斯停戰協定》結束了鄂圖曼帝國的戰事,仍駐紮在君士坦丁堡的UC-23號遂撤退至塞凡堡[14]在那裡,它受到德占黑海港口總司令、海軍中將阿爾貝特·霍普曼德語Albert Hopman的直接指揮。[13]UC-23號於11月14日退役,至當月25日與另外三艘同屬君士坦丁堡半區艦隊的倖存潛艦共同繳械投降。[15][註 2]該艇其後移交法國,至1921年8月在比塞大拆解報廢。[17]

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襲擊歷史摘要

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注釋

腳註

參考資料

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