UC-42號潛艦

陛下之UC-42號艇（德語：SM UC 42^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸（英語：Coastal submarine）布雷潛艦或稱U艇。它由漢堡的伏爾鏗船廠承建，於1916年9月21日新船下水，至同年11月18日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長49.45公尺，水面及水下排水量分別為400公噸和480公噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88公釐口徑甲板砲（英語：Deck gun）。UC-42號入役後曾被部署至北海的第一區艦隊，並參與了大西洋潛艦戰。通過其六次巡邏，共直接或間接擊沉14艘協約國或中立國艦船，容積總公噸累計為9877公噸。1917年9月10日，UC-42號在科克附近因自身水雷發生不明原因爆炸而沉沒，艇內27名官兵全數陣亡。

歷史
德意志帝國
艦名	UC-42號
下訂日	1915年11月20日[1]
建造者	漢堡伏爾鏗船廠[2]
船廠編號	75
下水日期	1916年9月21日
入役日期	1916年11月18日
結局	1917年9月10日在科克附近因自身水雷爆炸而沉沒
技術數據[3]
船級	UC級潛艦
船型	UC-II型（近岸（英語：Coastal submarine）布雷潛艦）
排水量	水上：400公噸 水下：480公噸
船長	49.45公尺（全長） 40.30公尺（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	5.22公尺（全寬） 3.65公尺（耐壓殼體）
吃水	3.68公尺
動力輸出	1040匹馬力（柴油機） 920匹馬力（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機
船速	水面：11.7節 水下：6.7節
續航力	水面：9410海里以7節 水下：60海里以4節
潛航深度	50公尺
乘員	3名軍官、23名水兵
武器裝備	6 × 1000公釐水雷發射管（18枚水雷） 3 × 500公釐魚雷發射管（7枚魚雷） 1 × 88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）
注釋	潛沒時間48秒
服役記錄
所屬	第一區艦隊 1917年1月1日－9月10日
指揮官	海軍上尉奧托·海因里希·托爾諾[4] 1916年11月18日－1917年7月17日 海軍中尉漢斯·阿布雷希特·穆勒[5] 1917年7月18日－9月10日
參與行動	6次巡邏
戰績	擊沉13艘商船（9642總公噸） 擊沉1艘輔助軍艦（235總公噸） 擊傷1艘軍艦（1210公噸）

設計

主條目：UC-II型潛艦

1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰（英語：U-boat campaign）幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艦的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艦監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艦。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構。但它並非純粹的雙體潛艦，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體（英語：pressure hull），而是作為鞍形水櫃（英語：Saddle tank (submarine)）附在上方。^[6]

UC-42號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似，但體積更大，全長為49.45公尺，並有3.68公尺的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界（英語：Loading gauge），舷寬也得以增至5.22公尺。其水上和水下排水量分別為400公噸和480公噸。艇只採用兩台科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程520匹公制馬力（380千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台460匹公制馬力（340千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.7節（21.7公里每小時），水下6.7節（12.4公里每小時）；能夠在水面以7節（13公里每小時）航速續航9,410海里（17,430公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行60海里（110公里）而無需充電。其潛沒需時約為48秒，能夠在50公尺的深度下運作。^[3]

作為布雷潛艦，UC-42號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。^[7]隨著滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）作為甲板砲（英語：Deck gun）。但由於位置相對較低，火砲甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-42號還裝備有三具500公釐魚雷發射管，這極大提升了潛艦的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制（英語：Ship's company）為3名軍官及23名水兵。^[3]

歷史

1915年11月20日，在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·鐵必制的倡議下，國家海軍辦公室分別向三家德國造船廠合共增訂15艘UC-II型潛艦。UC-42號因此成為漢堡伏爾鏗船廠承建的第二批次（UC-40至UC-45號）的三號艇，建造編號為75。它於1916年9月21日新船下水，至同年11月18日在前UC-39號艇長、海軍上尉奧托·海因里希·托爾諾的指揮下交付使用（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4]在托爾諾之後，漢斯·阿布雷希特·穆勒中尉也曾擔任該艇指揮官。^[1]完成海試後，該艇於1917年1月1日被編入駐布倫斯比特爾科格的第一潛艦區艦隊服役。^[1][8][9]

在年僅九個月的服役生涯中，UC-42號參與了大西洋潛艦戰，足跡遍及赫布里底群島、聖基爾達島和桑德蘭等地的周邊水域。^[10]通過其六次布雷及破交戰（德語：Handelskrieg）巡邏，UC-42號合共擊沉協約國或中立國的13艘商船和1艘輔助軍艦，容積總公噸累計為9877公噸。^[11]其中，體積最大的受害者是註冊公噸位僅為3082公噸的英國貨輪貝索托號（Baysoto）；它於1917年8月6日從阿爾漢格爾斯克運送亞麻前往泰恩河流域途中，在距蓋爾德岬（英語：Girdle Ness Lighthouse）東南偏東約33海里（61公里）處遭UC-42號發射魚雷擊沉。^[12]此外，排水量1210公噸、隸屬英國皇家海軍的單桅戰船康乃馨號（HMS Carnation）也曾於1917年3月31日在斯特朗賽海峽南部出口處撞上由UC-42號布設的水雷，但該艦僅是受損，並未沉沒。^[13]

沉沒

UC-42號於1917年9月1日出海展開第六次巡邏，從此再未歸航。同年10月31日，英國皇家海軍魚雷艇TB-55號陪同掃雷艇在科克港（英語：Cork Harbour）的入口處作業。大約15:00，它們發現水面上漂浮著一條油跡。TB-55號利用其水聽器追蹤來源，以確認油跡是否來自潛艦。他們聽到了「錘擊聲」和「類似渦輪聲」的巨大機械聲響，並認為這是一艘德國U艇，遂放下一個記號浮標，不久後又投擲了一枚深水炸彈。炸彈被引爆後，TB-55號返回該水域，發現浮油體積增加，並有氣泡升上水面。^[14]

TB-55號向在附近執行掃雷任務的武裝拖網船（英語：Naval trawler）薩爾巴號（HMT Sarba）發出求助信號。後者再利用水聽器追蹤，但沒有探測到推定潛艦發出的聲音。薩爾巴號投下第二枚深水炸彈，並整夜留在基地。翌日清晨，英艦陽光號（HMD Sunshine）和TB-58號巡視了現場，確認事件並非舊殘骸造成的虛驚。至11月2日，仍有油跡浮出水面，船塢的潛水員趕來檢視這艘疑似沉船。潛水員報告稱，一艘德國潛艦倒在海底，艉部被炸飛，其司令塔上的黃銅銘牌印有「C42, 1916」字樣，表明這艘潛艦就是UC-42號。儘管有一些艙門被打開，但沒有發現倖存者。據推測，該艇很可能是在布雷時被自身的一枚水雷在艇艉引爆而沉沒的。^[14]

當潛艦沉沒並被確認身份的消息傳出後，英國海軍部便要求從艇內提供可確認身份的物品，以供核實；於是在1917年12月，潛水員從司令塔中找回了電話浮標。英國海軍情報處（英語：Naval Intelligence Division (United Kingdom)）知悉潛艦是9月1日從比利時出發，但對TB-55號報告的錘擊和發動機噪音持懷疑態度。海軍部報道稱，「已知的UC（級）潛艦在本土水域的最長巡航時間是24天，所以UC-42號肯定早在TB-55號和薩爾巴號投擲深水炸彈之前就已經遇難了」。^[14]

殘骸

2010年11月6日，五名愛爾蘭潛水員在科克的羅氏角（英語：Roche's Point Lighthouse）附近僅27公尺的水下尋獲這艘沉船。^[15]它被發現具有「少量明顯的爆炸性損傷」。其中一副螺旋槳上的序列號可以明確識別為UC-42號。^[16]當局隨後在艇艉掛上一塊紀念牌匾，並根據《國際海事法》將殘骸列為戰爭公墓，不允許觸碰，由德國海軍負責管理。^[17]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	公噸位 [註 2]	結局 [11]
1917年2月22日	嬉戲號（英語：List of shipwrecks in February 1917#22 February）	英國	183	擊沉
1917年2月22日	科靈伍德勳爵號（英語：List of shipwrecks in February 1917#22 February）	英國	148	擊沉
1917年3月28日	烏剌尼亞號（英語：List of shipwrecks in March 1917#28 March）	挪威	1688	擊沉
1917年3月29日	魯迪號（英語：List of shipwrecks in March 1917#29 March）	英國	234	擊沉
1917年3月31日	康乃馨號（英語：List of shipwrecks in March 1917#31 March）	英國皇家海軍	1210	擊傷
1917年5月4日	蘇菲號（英語：List of shipwrecks in May 1917#4 May）	丹麥	64	擊沉
1917年5月5日	安吉拉號（英語：List of shipwrecks in May 1917#5 May）	英國	122	擊沉
1917年5月6日	赫布爾號（英語：SS Hebble）	英國	904	擊沉
1917年5月9日	凱蒂號（英語：List of shipwrecks in May 1917#9 May）	英國	181	擊沉
1917年6月17日	莉齊·韋斯托爾號（英語：List of shipwrecks in June 1917#17 June）	英國	2855	擊沉
1917年7月12日	喬治·米爾本號（英語：List of shipwrecks in July 1917#12 July）	英國皇家海軍	235	擊沉
1917年8月6日	貝索托號（英語：List of shipwrecks in August 1917#6 August）	英國	3082	擊沉
1917年8月14日	簡·S號（英語：List of shipwrecks in August 1917#14 August）	英國	12	擊沉
1917年9月5日	格林號（英語：List of shipwrecks in September 1917#5 September）	英國	78	擊沉
1917年9月5日	工業號（英語：List of shipwrecks in September 1917#5 September）	英國	91	擊沉