UC-68號潛艦

陛下之UC-68號艇（德語：SM UC 68^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸（英語：Coastal submarine）布雷潛艦或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1916年8月12日新船下水，至同年12月17日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長50.35公尺，水面及水下排水量分別為427公噸和508公噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88公釐口徑甲板砲（英語：Deck gun）。UC-68號入役後曾被部署至駐比利時的法蘭德斯區艦隊，並參與了大西洋潛艦戰。通過其兩次巡邏，共直接或間接擊沉2艘協約國艦船，累計總公噸位為3,447公噸。1917年3月13日，UC-68號在最後一次報告活動後便在英吉利海峽失蹤，艇內27名官兵全數定義為陣亡。

歷史
德意志帝國
艦名	UC-68號
下訂日	1916年1月12日[1]
建造者	漢堡布洛姆與福斯船廠[2]
船廠編號	284
下水日期	1916年8月12日
入役日期	1916年12月17日
結局	1917年3月13日在英吉利海峽失蹤
技術數據[3]
船級	UC級潛艦
船型	UC-II型（近岸（英語：Coastal submarine）布雷潛艦）
排水量	水上：427公噸 水下：509公噸
船長	50.35公尺（全長） 40.30公尺（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	5.22公尺（全寬） 3.65公尺（耐壓殼體）
吃水	3.64公尺
動力輸出	1,200匹馬力（柴油機） 1,240匹馬力（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 猛獅六缸四衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機
船速	水面：12節 水下：7.4節
續航力	水面：10,420海里以7節 水下：52海里以4節
潛航深度	50公尺
乘員	3名軍官、23名水兵
武器裝備	6 × 1,000公釐水雷發射管（18枚水雷） 3 × 500公釐魚雷發射管（7枚魚雷） 1 × 88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）
注釋	潛沒時間35秒
服役記錄
所屬	法蘭德斯區艦隊 1917年2月16日－3月13日
指揮官	海軍中尉漢斯·德格陶[4] 1916年12月17日－1917年3月13日 †
參與行動	2次巡邏
戰績	擊沉1艘商船（2,897總公噸） 擊沉1艘軍艦（550公噸） 擊傷1艘商船（12,036總公噸） 擊傷1艘輔助軍艦（803總公噸）

設計

主條目：UC-II型潛艦

1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰（英語：U-boat campaign）幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艦的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艦監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艦。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構。但它並非純粹的雙體潛艦，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體（英語：pressure hull），而是作為鞍形水櫃（英語：Saddle tank (submarine)）附在上方。^[5]

UC-68號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似，但體積更大，全長為50.35公尺，並有3.64公尺的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界（英語：Loading gauge），舷寬也得以增至5.22公尺。其水上和水下排水量分別為427公噸和508公噸。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台620匹公制馬力（460千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速12節（22公里每小時），水下7.4節（13.7公里每小時）；能夠在水面以7節（13公里每小時）航速續航10,420海里（19,300公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行52海里（96公里）而無需充電。其潛沒需時約為30秒，能夠在50公尺的深度下運作。^[6][3]

作為布雷潛艦，UC-68號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。^[7]隨著滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）作為甲板砲（英語：Deck gun）。但由於位置相對較低，火砲甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-68號還裝備有三具500公釐魚雷發射管，這極大提升了潛艦的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制（英語：Ship's company）為3名軍官及23名水兵。^[3]

歷史

1916年1月12日，在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·鐵必制的倡議下，國家海軍辦公室分別向五家德國造船廠發包第三批次的UC-II型潛艦。UC-68號因此成為漢堡布洛姆與福斯船廠承建的該批次四號艇，建造編號為284。它於1916年8月12日新船下水，至同年12月17日在曾擔任UB-17號艇長的海軍中尉漢斯·德格陶的指揮下交付使用（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4]完成海試後，該艇於1917年2月16日被編入駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊，成為海軍法蘭德斯軍團（德語：Marinekorps Flandern）的一份子。^[1][8]

在不足一個月的法蘭德斯役期中，UC-68號參與了大西洋潛艦戰，但僅完成過一次巡邏。在這次1917年3月10日從澤布呂赫出發的巡邏中，該艇前往英吉利海峽，在德文郡沿岸的普利茅斯、達特茅斯和斯塔特角（英語：Start Point, Devon）周邊布雷​​。與此同時，它曾擊沉協約國的1艘商船和1艘軍艦，累計總公噸位為3,447公噸。^[9]其中，容積總公噸為2,897公噸的英國煤船坦迪爾號（Tandil）於3月12日在波特蘭島西北偏北約20海里（37公里）處遭德格陶發射魚雷擊沉，造成4人罹難；^[10]而排水量為550公噸、隸屬英國皇家海軍的驅逐艦福伊爾河號（英語：HMS Foyle）則是3月15日在前往普利茅斯途中撞上了UC-68號布設的水雷而沉沒；導致28名官兵陣亡。^[11]此外，註冊公噸位高達12,036公噸、由英國皇家海軍徵用作運兵船的奧爾紹瓦號（英語：SS Orsova (1908)）也於3月13日在埃迪斯通群礁（英語：Eddystone Rocks）東南偏南約3海里（5.6公里）處觸雷，造成8人遇難，成為一戰期間遭U艇襲擊的最大型艦船之一。^[12]但它並未沉沒，而是在康瓦爾郡擱淺後仍可自行浮起，並在德文波特（英語：Devonport, Plymouth）完成修復。^[13]

1917年3月13日，UC-68號在最後一次報告方位後便在英吉利海峽內失蹤，艇內27名官兵全數定義為陣亡。此前曾有記載稱該艇是在斯塔特角附近的50°17′N 03°32′W處因自身水雷發生爆炸而沉沒，但已被證明是謬誤。^[1]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	公噸位 [註 2]	結局 [9]
1917年3月12日	坦迪爾號（英語：List of shipwrecks in March 1917#12 March）	英國	2,897	擊沉
1917年3月12日	女楨號（英語：List of shipwrecks in March 1917#12 March）	英國皇家海軍	803	擊傷
1917年3月14日	奧爾紹瓦號（英語：SS Orsova (1908)）	英國皇家海軍	12,036	擊傷
1917年3月15日	福伊爾河號（英語：HMS Foyle）	英國皇家海軍	550	擊沉