UC-99號潛艦

陛下之UC-99號艇（德語：SM UC 99^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-III型布雷潛艦或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1918年3月17日新船下水，至同年9月20日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長56.51公尺，水面及水下排水量分別為491公噸和571公噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門105公釐45倍徑（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）甲板砲（英語：Deck gun）。由於入役時已臨近戰爭結束，UC-99號未及參與任何實戰。戰後，根據對德停戰協定的要求，該艇於1918年11月22日被引渡至英國哈維奇正式投降，後作為戰利品移交日本，並一度以O-5號潛艦（日語：〇五潜水艦）之名在大日本帝國海軍運用，至1921年摧毀。

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歷史
德意志帝國
艦名	UC-99號
下訂日	1917年6月27日
建造者	漢堡布洛姆與福斯船廠[1]
船廠編號	333
下水日期	1918年3月17日
入役日期	1918年9月20日
結局	1918年12月19日移交日本
大日本帝國
艦名	O-5號
獲取日	1918年12月19日
啟用	1920年
停用	1921年
結局	1921年在試驗中被摧毀
技術數據
船級	UC級潛艦
船型	UC-III型（布雷潛艦）
排水量	水上：491公噸 水下：571公噸
船長	56.51公尺（全長） 42.20公尺（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	5.54公尺（舷寬） 3.65公尺（耐壓殼體）
吃水	3.77公尺
動力輸出	1,200匹馬力（柴油機） 1,540匹馬力（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 猛獅六缸四衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機
船速	水面：11.5節 水下：6.6節
續航力	水面：9,850海里以7節 水下：40海里以4.5節
潛航深度	75公尺
乘員	3名軍官、29名水兵
武器裝備	6 × 1,000公釐水雷發射管（14枚水雷） 3 × 500公釐魚雷發射管（7枚魚雷） 1 × 105公釐45倍徑（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）艇用高射砲（德語：Utof）
注釋	潛沒時間15秒
服役記錄
指揮官	海軍中尉弗里德里希·魏斯洪[2] 1918年9月20日－11月11日
參與行動	無
戰績	無

設計

主條目：UC-III型潛艦

1917年夏天，德意志帝國海軍發現了UC-II型潛艦中的各種缺陷，需要進行糾正。船員們抱怨艙內的通風不佳和在艦橋上相當潮濕——這在寒冷的季節尤為令人難受。另一方面，這款潛艦的潛航性能也不盡如人意。為此，應當開發另一款布雷潛艦來解決這些問題，並能響應海軍部對更強大火砲武器的渴望。基於UB-III型的成功經驗，潛艦監察局（Inspektion des U-Bootwesens）拿出了代號為41a號工程的UC-III型潛艦設計方案。與前型相比，新艇的水面排水量增至470公噸，增加了一具外置式魚雷發射管，改用更大口徑的105公釐甲板砲的並調高砲位，以及通過調整注水和排水管徑使潛航時間顯著縮短。然而，由於布雷裝置的特殊要求，UC-III型艇的外形很難按照UB-III型艇進行優化，因此其航速略有下降。^[3]

UC-99號是16艘完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全長56.51公尺，舷寬5.54公尺。艇體採用雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構，水面及水下排水量分別為491公噸和571公噸，浮起時的吃水深度為3.77公尺。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台770匹公制馬力（570千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.5節（21.3公里每小時），水下6.6節（12.2公里每小時）；能夠在水面以7節（13公里每小時）航速續航9,850海里（18,240公里），或以4.5節（8.3公里每小時）連續在水下航行40海里（74公里）而無需充電。其潛沒需時約為15秒，能夠在75公尺的深度下運作。^[4]

在武器配置方面，UC-99號設有六具管徑為1,000公釐的布雷豎井，但由於艇艏形態作了伸展和扁平化改動，UC200型水雷的容納能力有所下降，僅為14枚。司令塔後部的艇艛布置了一門105公釐45倍徑（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）艇用高射砲（德語：Utof）作為甲板砲（英語：Deck gun），並配備150發彈藥。此外，UC-99號還裝備有三具500公釐魚雷發射管，其中兩具外置位於舯部的兩邊舷側用於朝前射擊，一具內置在艇艉，合共配備7枚魚雷。其標準船員編制（英語：Ship's company）為3名軍官及29名水兵。^[4]

歷史

UC-99號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第一批次十號艇，由德意志帝國海軍潛艦監察局於1917年6月27日訂購，建造編號為333。它於1918年3月17日下水，至同年9月20日在首度擔任艇長的海軍中尉弗里德里希·魏斯洪的指揮下交付使用（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[5]由於入役時間較遲，該艇與其它已完工的UC-III型艇一樣，在戰爭結束前未及編入任何部隊，亦無參與實戰行動。戰後，根據對德停戰協定的要求，UC-99號於1918年11月22日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降。^[6]同年12月19日，該艇作為戰利品由日本接收，並更名為「O-5號潛艦」（〇五潜水艦）。經過出海調試後，它由隸屬大日本帝國海軍的第二特務艦隊（日語：第二特務艦隊）負責押送，經馬爾他拖抵橫須賀。^[7]O-5號未編入日本海軍序列（英語：Navy Directory），而是在完成整修後用於研究和測試，至1921年3月至6月間在橫須賀海軍工廠拆除裝備。餘下的廢艇體（英語：Hulk (ship type)）則作為標靶於同年在艦砲和魚雷試驗中被摧毀。^[5]