WEST EXPRESS 銀河

WEST EXPRESS 銀河（日語：WEST EXPRESS 銀河）是西日本旅客鐵道的夜行列車^[1]，於2020年9月11日投入使用。

WEST EXPRESS 銀河
在新宮站停靠的國鐵117系West Express 銀河 (2021年8月)
日語寫法
日語原文	WEST EXPRESS 銀河
假名	ウエストエクスプレス ぎんが
概述
開行日期	2020年9月11日
營運商	西日本旅客鐵道（JR西日本）
列車等級	特急列車 （臨時夜行列車）
運行區間	京都站·大阪站～出雲市站/新宮站/下關站
途經路線	東海道本線（包括JR京都·神戶線）、山陽本線（包括JR神戶線）、伯備線、山陰本線、梅田貨物線、大阪環狀線、阪和線、紀勢本線
技術
使用車輛	117系7000番台（吹田綜合車輛所京都支所）

概要

2016年11月29日，JR西日本公開黃昏特快瑞風號列車同時，還透露了建立「新城際列車」的想法^[2]，並於2019年3月19日宣布列車名稱，外觀和設備^[3]。

運行方式

WEST EXPRESS 銀河是JR西日本2022年中期經營計劃的重要一環，是繼黃昏特快瑞風號之後的另一款特急夜行列車，本來預計於2020年5月8日投入使用，但由於2019冠狀病毒病疫情，投入使用時間推遲至9月11日^[4][5]。

JR西日本原本計劃以網路訂位及綠色窗口等方式售票^[6]。2020年7月改為委託日本旅行販售此列車的自由行旅遊行程，旅客需向日本旅行報名，抽籤取得乘車資格^[7]。

2020年9月11日起先運行京都站至出雲市車站間的夜行列車，同年12月12日起至2021年3月為止，作為「瀨戶內、廣島地方旅遊活動」的一環^[6][8]，將要運行大阪車站至下關車站之日間特急列車^[9]。

停車站

WEST EXPRESS 銀河停車站^[10]

車站	路線	上行	下行	到站時間	離站時間
京都	JR京都線	-	●		— / 21:15
新大阪		-	●	— / 22:07	— / 22:17
大阪	JR神戶線	●	●	6:12 / 22:21	— / 22:28
三之宮		●	●	5:50 / 22:50	5:51 / 22:51
神戶		●	●	5:46 / 22:53	5:47 / 22:55
西明石		-	●	— / 23:12	— / 23:15
姫路		-	●	— / (0:40 / 23:48)	— / 0:42
備中高梁	伯備線	●	-	21:25 / —	22:00 / —
生山		-	●	— / 6:02	— / 6:34
根雨		●	-	18:25 / —	18:58 / —
米子		●	●	17:38 / 7:46	17:48 / (7:56 / 8:18)
安來	山陰本線	●	●	17:27 / (8:04 / 8:26)	17:29 / 8:28
松江		●	●	16:37 / 8:45	17:05 / 8:48
玉造溫泉		●	●	16:27 / 9:01	16:30 / 9:02
宍道		●	●	16:15 / 9:15	16:16 / 9:17
出雲市		●	●	— / 9:31	16:00 / —

圖例：

●：停靠站

- ：不停站

上行/下行(星期一發車/星期五發車時間)

車輛

藍色的車身代表了大海和天空。側面的白色線代表漫長的旅程。^[11][12][5]

列車是6輛編成的117系列車0番台改造為7000番台而成，隸屬吹田綜合車輛所京都支所。此車曾在關西地區做為新快速行駛，由設計師川西康之（日語：川西康之）負責設計。^[1][12]

因應2019冠狀病毒病疫情，JR西日本在車上加裝空氣清淨機、採用抗菌抗病毒材質內裝，並且在餐車等共用活動空間加裝隔板。

編成表^[11]

←出雲市・下關方向 大阪・京都方向→
車號	1	2	3	4	5	6
車廂編號	クロ116-7016	モハ116-7036	モハ117-7036	モハ116-7032	モハ117-7032	クロ117-7016
原車號	クハ116-16	モハ116-36	モハ117-36	モハ116-32	モハ117-32	クハ117-16
定員 （早行/夜行）	16名/8名	26名/26名	28名/24名	-	18名/18名	13名/9名
設備	綠色車廂	普通等女性專用車廂 (座位及床)	普通等 (座位及榻榻米)	餐車	普通等 (床)	綠色車廂 (包廂)

圖例

■：綠色車廂

■：女性專用車廂

：身障人士洗手間

1號車

1號車為綠色車廂，車廂採用1+1的座位設置。夜行時能夠把兩張座椅變成一張床，早行時把床收回，成為2人座位。^[12]

2號車

2號車為女性專用車廂，採用2+2座位配置。設有床、座位、女性專用更衣室及女洗手間。車廂使用了紅色。^[12]

3號車

3號車設有家庭空間，使用2+2座位配置。^[12]

4號車

4號車為餐車及活動空間，內有棋類玩具。^[12]

5號車

5號車為臥舖車廂，設有身障人士洗手間。^[12]

6號車

6號車為綠色包廂，共有5個長4米的梯形單人包廂。^[12]

• 
  1號車
  クロ116-7016
• 
  2號車
  モハ116-7032
• 
  3號車
  モハ117-7032
• 
  4號車
  モハ116-7036
• 
  5號車
  モハ117-7036
• 
  6號車
  クロ117-7016

歷史

• 2016年（平成28年）11月29日：發表此列車^[2]。
• 2019年（平成31年/令和元年）
  • 3月19日：宣布列車名稱，外觀和設備^[1]。
  • 11月20日：公佈營運概要^[6]。
• 2020年（令和2年）
  • 1月25日：吹田綜合車輛所公開使用車輛^[8]。
  • 1月30日：於備中高梁站公佈招待內容^[13]。
  • 3月16日：發表運行日及運行時間^[14]。
  • 4月6日：因2019冠狀病毒病疫情，宣布運行開始日無限期延遲^[15][5]。
  • 5月8日：預定投入使用日^[16]。
  • 7月22日：決定於9月11日正式投入使用^[7]。
  • 9月11日：列車投入使用^[17]。