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Z-33號驅逐艦
驅逐艦 来自维基百科，自由的百科全书
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Z-33號（德語：Z 33）是納粹德國海軍於1940年代初建造的七艘1936A（動員）型驅逐艦之一。它於1940年12月22日開始在不來梅的德希馬格威悉船廠鋪設龍骨，1941年9月15日下水，至1943年2月6日交付使用。完工後，該艦便於9月對斯匹次卑爾根島的襲擊中受損，次年全年都在挪威水域度過。1944年7月，Z-33號又在英國飛機空襲鐵必制號戰艦期間被炸傷。當德國人自10月開始從挪威北部撤離時，該艦主要為運兵船隊提供護航。1945年初，它在駛往波羅的海的途中擱淺，嚴重受損。在被拖到港口修理後，Z-33號及其護航艦再遭到盟軍戰鬥轟炸機的襲擊。它最終於4月初抵達波羅的海，卻由於燃料短缺而作預備役擱置。該艦被轉移至庫克斯港，在戰爭結束前不久退役。
戰後，倖存的德國軍艦被盟軍瓜分，Z-33號於1945年末被分配予蘇聯，至1946年初移交，並更名為敏捷號（俄語：Проворный）投入蘇聯海軍服役。它於1954年被改造成訓練艦，繼而於次年淪為一艘宿營船。敏捷號在1960年的一場火災中嚴重受損，至1962年拆解報廢。
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設計
1936A（動員）型驅逐艦較此前的1936A型略大，武器裝備也更重。其水線長和全長分別為121.9公尺和127公尺，有12公尺的舷寬以及最大4.62公尺吃水深度；艦隻的設計排水量為2,657公噸，滿載時則可達3,691公噸。它由兩台改良型瓦格納-德希馬格齒輪傳動蒸汽輪機提供動力，各負責驅動一副直徑為3.30公尺的三葉螺旋槳。過熱蒸汽則由六台瓦格納水管鍋爐供應，其運行壓力為70標準大氣壓（7,093千帕斯卡），溫度450℃。動力裝置可輸出70,000匹軸馬力（52,000千瓦特）的功率，使該艦的設計航速達到36節（67公里每小時）；並得益於最多825公噸的燃料油貯量，它還能夠以19節（35公里每小時）的速度的巡航2,950海里（5,460公里）。艦隻的標準船員編制為11－15名軍官和305－321名水兵；若擔任區艦隊旗艦，則可額外配備4名軍官和19名水兵。[1][2]
艦隻的主砲為五門150公釐45倍徑36式魚雷艇砲，其中兩門安裝在前部的雙聯裝砲塔上，另外三門安裝在主艦艛後部配備砲擋的單裝砲座上。該艦的防空武器則由安裝在與後部煙囪並排的一對雙聯裝砲座上的四門37公釐42式全自動高射砲和十門20公釐38式高射砲（分別安裝在一個四聯裝和五個單裝砲座中）組成。此外，Z-33號還在水上部分的兩個四聯裝動力操縱式底座上裝備有八具533公釐魚雷發射管，每個底座均提供兩次重新裝填，並可貯存最多60枚水雷。作為探測潛艦的工具，艦上也搭載有一套稱為「群聽裝置」的被動式水聽器，並可能安裝有一套主動式聲納系統。[2][3][4]在艦橋頂部則配備了FuMo-24/25型雷達以及FuMB-1「梅托克斯」型、FuMB-3「峇里」型和FuMB-6「帛琉」型雷達探測器。[5]
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Z-33號在竣工後便增加了一台FuMB-4「薩摩斯」型雷達探測器，1944－1945年間又以一台FuMO-63「霍恩特維爾」型雷達代替了艦艉探照燈。1945年4月上旬，一門150公釐砲被轉移至其姊妹艦Z-34號艦上以替換受損的武器。大約在同一時間，Z-33號的高射砲也被拆除。當月晚些時候，當該艦受命駛向德意志灣時，這些武器被從裝甲艦呂措號殘骸中取下的武器所填補。到戰爭結束時，Z-33號的防空武器為五座雙聯裝的十門37公釐砲以及一座四聯裝、兩座雙聯裝和四座單裝的十二門20公釐砲。[2][6]
歷史
Z-33號最初是作為1938B型驅逐艦於1939年6月28日從不來梅哈芬的澤貝克船廠訂購（建造序列為655），但戰爭海軍在同年9月19日取消了訂單，改為1936A（動員）型驅逐艦向不來梅的德希馬格威悉船廠重新訂購，建造序列為1003。[7]它自1940年12月22日開始鋪設龍骨，次年9月15日下水。由於戰時人力和材料短缺，建造速度減慢，該艦直到1943年2月6日才交付使用。[8]
完成戰備訓練後，Z-33號與Z-27號於7月22日一同駛往挪威北部，加入第一戰鬥集群（Kampfgruppe I）。它的首個作戰任務是在9月初襲擊斯匹次卑爾根島的「西西里行動」，期間該艦的艦橋和艦體遭到海岸砲命中三十三次，造成3名船員死亡、25人受傷。[9]在12月25日的「東線行動」中，Z-33號成為戰艦沙恩霍斯特號的護航艦之一，試圖攔截駛往蘇聯的英國JW-55B號護航船隊。但為了增加攔截船隊的機率，所有護航驅逐艦都在第二天分離，因此並未參加隨後的北角海戰，而是於27日返回阿爾塔峽灣。[10]該艦於1944年全年都留在了挪威水域。7月17日，在盟軍針對戰艦鐵必制號的「福神行動」中，它遭到英國皇家海軍艦隊航空隊的F4U海盜式戰鬥機掃射，但只受到表面損傷。[11]修復工作歷時五天。從10月開始，Z-33號又在「北極光行動」期間，為從芬蘭和挪威北端的冰洋戰線撤退的船隊提供保障護航。12月27日以及次月3日，它還與Z-31號一起分別在洪寧斯沃格和哈默費斯特附近執行布雷行動。[9][12]
1945年2月5日，Z-33號成為最後一艘從挪威北部啟程歸國的德國驅逐艦，卻於兩天後在布魯灣擱淺。撞擊嚴重損壞了它的左舷螺旋槳軸和螺旋槳，摧毀了兩台渦輪機，並造成進水，不得不被拖至特隆赫姆接受緊急維修。[9]但當途中該艦停泊在弗勒峽灣時，兩天後又遭到了盟軍英俊戰士重型戰鬥機的襲擊。Z-33號在襲擊中遭到了進一步的破壞，但它和它的護航艦也擊落了七架英俊戰士，由於傷亡慘重，此舉後來被參與空襲的飛行中隊稱為「黑色星期五」。[13][14]維修完成後，該艦於3月26日駛往斯維訥明德，並於4月2日抵達。由於缺乏燃料，Z-33號在當地被擱置，沒有參與進一步的戰鬥。在當局決定在蘇聯紅軍壓境之前將該艦向西轉移時，其艦上的防空武器被拆除移作他用。為此，Z-33號只能從嚴重損毀的裝甲艦呂措號取下防空武器作為彌補。此外，由於當時部署上岸的船員中只有部分能夠重新召集登艦，於是其他可用的海軍人員也被徵募來補充船員。4月27日，Z-33號從斯維訥明德啟程西行，經基爾和布倫斯比特爾到達庫克斯港。它在當地退役並最終被英國人繳獲。[15]
戰爭結束後，Z-33號於1945年6月由英德混編船員押運至威廉港，並進行了維修保養工作以保持其適航性，同時盟軍則決定如何將倖存的德國海軍艦艇作為戰爭賠款進行分配。該艦於1945年末被分配予蘇聯，並於1946年1月2日完成移交，然後啟程前往拉脫維亞的利耶帕亞。[16]它獲重命名為「敏捷號」，隨即被編入蘇聯海軍的紅旗波羅的海艦隊服役。敏捷號自1954年11月30日曾臨時擔任訓練艦，之後於1955年4月22日被重新歸類為宿營船。1960年間，它因一場火災而嚴重受損，並在系泊處沉沒。該艦直到兩年後才被打撈上岸，繼而拆解報廢。[9]
腳註
參考資料
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