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Z318/315、Z316/317次列車

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Z318/315、Z316/317次列车
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Z318/315、Z316/317次列車中國鐵路運行於山東青島四川省會成都之間的一對直達特快列車,自2000年10月21日起開行,現由濟南局集團青島客運段負責客運任務,是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用3組中國鐵路25T型客車,沿膠濟客運專線京滬鐵路隴海鐵路西康鐵路陽安鐵路寶成鐵路運行,途經山東、江蘇安徽河南陝西及四川六省,全程2561公里。其中青島北站成都西站運行31小時20分,使用車次為Z318/315次;成都西站至青島北站運行31小時33分,使用車次為Z316/317次

快速預覽 Z318/315、Z316/317次旅客列車, 概述 ...
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歷史

2000年10月21日,中國鐵路實施第三次大提速,新運行圖對列車車次進行了重新規範,也新增了一部分旅客列車,其中濟南鐵路局新增青島至成都的K208/205、K206/207次列車[1],結束來往山東至四川長期未有直通旅客列車的歷史。

2022年10月11日,配合成都站封閉並進行擴建工程,K208/205、K206/207次列車改為峨眉站始發終到,成都樞紐停靠成都西站[2]

2023年7月1日,K208/205、K206/207次列車改為青島北站始發終到。[3]

2024年1月10日,K208/205、K206/207次列車升級為直達特快列車,車次改為Z318/315、Z316/317次,改為使用25T型客車,列車於洛陽東至安康段改經隴海西康線行走,並縮短至成都西[4]

列車編組

Z318/315、Z316/317次列車目前使用DC600V機車直供電、設有真空集便器的3組中國鐵路25T型客車,配屬濟南局集團濟南車輛段,列車採取18輛編組,其中硬臥車9節、硬座車6節,軟臥車2節餐車各1節。

更多資訊 車廂編號, 車型 ...

機車交路

更多資訊 車站區段, 本務機車配屬 司機更替 ...

時刻表

  • 數據截至2024年1月10日運行圖調整。
更多資訊 Z318/315次, 停靠站 ...
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參見

參考資料

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