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膠濟客運專線

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胶济客运专线
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膠濟客運專線,即膠濟四線,簡稱膠濟客專,是中國山東省內一條連接青島市濟南市的鐵路客運專線,在2006年的一個規劃版本中作為青太客運專線(或稱太青客運專線)的起點段[1]。其正線全長361.7公里,東起青島站,西至大明湖站,途經濰坊、淄博等地,正線共設14個車站,並通過京濟南聯絡線和濟滬南聯絡線聯絡線接入濟南西站[2];設計最高行車時速250公里,實際最高行車瞬間時速200公里,全程列車組列車需運行需2.5小時。工程於2007年1月8日啟動,2008年12月21日全線建成通車[3]

快速預覽 膠濟客運專線 (膠濟鐵路客運專線), 概覽 ...

營運方面會交由「膠濟鐵路客運專線有限責任公司」負責,公司成立於2006年10月8日[4]

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歷史

  • 2007年1月8日:正式開工。
  • 2008年7月20日:青島至臨淄段開通營運。[1][永久失效連結]
  • 2008年12月21日:臨淄至濟南間開通營運,膠濟客運專線至此全線貫通,所有膠濟線的旅客列車全部改由膠濟客專運行。初期允許速度按每小時120公里運行[5][6]
  • 2009年3月1日:提速至每小時160公里。在汛期過後提速至每小時180公里。[7]
  • 2009年9月20日 - 大明湖站(原濟南東站)-淄博站、臨淄站-高密站間最高速度200km/h。淄博站-臨淄站、高密站-膠州北站間最高速度250km/h。[8]
  • 2010年 - 最高速度降低至200km/h。
  • 膠濟客運專線自開通以來,線上運行的列車組越來越多,膠濟客運專線因高普混跑導致的營運壓力不斷增大。為使列車組順利開行[9],從2013年開始,膠濟客運專線上的大部分普速客車逐漸回到膠濟線上運行,而膠濟客運專線基本只運行列車組。[10][11]
  • 2018年4月17日,濟青高鐵至膠濟客專聯絡線道岔在馬店號誌站鋪設完成。該號誌站新設於膠州北至高密區間。[12]
  • 2018年10月16日,石濟客專至膠濟客專聯絡線道岔在五里堂號誌站鋪設完成。該號誌站新設於章丘至大明湖區間,位於歷城區董家街道五里堂村。[13]
  • 2023年11月28日,全線列控地面設備升級改造工程完工,列車運行控制系統升級為CTCS-2型。[14][15]
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車站

所有車站均位於山東省

更多資訊 序號, 名稱 ...
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事故

2018年8月8日,因膠濟客專濰坊至昌邑間設備故障,導致多趟列車中止營運。8月9日11時40分,經鐵路部門搶修,設備故障已經修復,列車陸續恢復運行[16]

參考資料

外部連結

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