貝爾206直升機

Bell 206 JetRanger / LongRanger
概況
類型	通用直升機
原產國	美國
製造商	貝爾直升機公司
狀態	使用中
製造數量	7,300
單位成本	approx. US$900,000 to $1.2 million
歷史
生產年份	1962-2010
起役日期	1967
首飛	December 8, 1962 (206) . 16 October 2003. Accessed on 19 September 2006.10 January 1966 (206A).
發展自	貝爾 YOH-4
衍生型	OH-58奇奧瓦偵察直升機 Panha Shabaviz 2061
發展為	Bell 407

型號

民用版本

Bell 206
Bell 206A: 最初量產版本，動力來源為Allison 250-C18 turboshaft engine，美國聯邦航空總署於1966年認證，1968年被選為OH-58A Kiowa機型。
Agusta-Bell 206A: 義大利的合法生產版本。
Bell 206A-1: 由OH-58A改裝成美國航空總署認證的民用機型。
Agusta-Bell 206A-1: 義大利的合法生產版本。
Bell 206B: 升級了Allison 250-C20引擎.
Agusta-Bell 206B: 義大利的合法生產版本。
Bell 206B-2: Bell 206B的改進型號。
Bell 206B-3: 升級了Allison 250-C20J引擎並且將尾部旋葉加成了51mm。
Bell 206L LongRanger: 將座椅增加至7個。動力來源為Allison 250-C20B turboshaft引擎。
Agusta-Bell 206L: 義大利的合法生產版本。
Bell 206L-1 LongRanger II: 加強動力版本，動力來源為Allison 250-C28 turboshaft引擎。
Agusta-Bell 206L-1: 義大利的合法生產版本。
Bell 206L-1+ LongRanger: 由貝爾改裝，動力來源為250-C30P引擎。
Bell 206L-3 LongRanger III: 動力來源為250-C30P turboshaft引擎。
Agusta-Bell 206L-3: 義大利的合法生產版本。
Bell 206L-3+ LongRanger: 由貝爾改裝，動力來源為250-C30P引擎。
Bell 206L-4 LongRanger IV: 改進了250-C30P引擎和transmission的型號。
Bell 206LT TwinRanger
Bell 407: 206L加上4旋葉系統的機型。
Bell 417: bell 407加上更大引擎的改造型。; 計畫已取消。
HESA Shahed 278: 義大利由Bell 206的零件打造的機型。

軍用版本

貝爾 YOH-4: 貝爾 206的原型機，原設計為美國陸軍的偵察直昇機，而後改造成民用版本出售
Bell 206AS: 出口至智利海軍的版本.
Bell CH-139 JetRanger: 加拿大指定Bell 206B-3為該機型。
OH-58 Kiowa: 取代OH-6A Cayuse的輕偵查直升機。
TH-57A Sea Ranger: 美國海軍在1968年訂購了40架商用版Bell 206A當作美國海軍陸戰隊隊、美國海岸防衛隊、NATO/Allied 準直升機飛行員主要的訓練用機。
206L TexasRanger: 出口用的軍用機型，僅有一架在1981年被造出來。
TH-57B: 美國海軍於1989年購買45架商用版Bell 206B-3以用來替換TH-57A。
TH-57C: 美國海軍於1989年購買71架商用版Bell 206B-3用來進行儀器飛行訓練。
TH-57D: 將美國海軍的TH-57B和TH-57C 轉變為single standard digital 駕駛艙的版本。
TH-67 克里克: 美國陸軍在1993年購買137架商用版206B-3用於訓練的版本。; 中華民國陸軍航空特戰指揮部於1996年引進30架TH-67，其中10架為TH-67IFR，20架為TH-67VHR。
Zafar 300

HESA Shahed 278: 伊朗仿製的206版本

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貝爾206直升機

發展

型號

民用版本

軍用版本

使用國

民用

軍隊及政府

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