五月岬級車輛運輸艦

五月岬級車輛運輸艦^[a]是一款服役於美國海軍的重型載駁貨船^[b]。

門多西諾岬號
概況
名稱	Cape M-Class
建造者	福爾河造船廠
使用者	美國海軍 美國軍事海運司令部
前級	杜卡托岬級
次級	哈德森岬級
建造期	1971-72
運行期	1976-2021
完成數	3
現役數	0
退役數	3
技術數據
船級	Heavy Lift Barge Carrier
船型	C8型（英語：Type C8-class ship）重型載駁（英語：Lighter aboard ship）貨船 車輛運輸艦
排水量	空載：18,900噸 滿載：55,660噸
船長	876 ft
型寬	106 ft
吃水	40 ft
動力來源	兩具蒸氣發動機 雙軸
船速	16.2節
續航力	未公布
載重	24 barges, 19 CAFS
乘員	正常狀態：34名船員 最低限度：9名船員
啟動時間	5天
武器裝備	none
飛行設施	可起降直升機

發展

福爾河造船廠於1970年代初期根據合約為萊克斯兄弟輪船公司（英語：Lykes Brothers Steamship Company）建造三艘C8-S-82a型號的海蜂系統海上駁船（英語：Lighter aboard ship#Sea Bee system），相較於傳統貨輪，該類型的船隻不直接裝載貨物，而是運輸已經裝載好貨物的駁船。這種設計的主要優勢在於大幅縮短裝卸時間，因為母船隻需進行駁船的裝卸作業。該船配備2000噸級船尾升降平台進行裝卸作業，在理想條件下，整個過程僅需13小時即可完成。與之類似的設計是採用LASH系統的F-岬級^[c]。

在萊克斯兄弟輪船公司服役10多年後，美國海事局（英語：United States Maritime Administration）於1986年正式收購該級三艘，並分配到美國軍事海運司令部轄下，並命名為Cape M-Class。五月岬級在服役後不久便爆發了波斯灣戰爭，而五月岬級也立馬參與沙漠風暴行動，並在之後持續參與多次軍演以及人道活動。

21世紀後，隨著戰略目標改變，美軍開始縮編輔助軍艦規模，而美軍也於2021年將五月岬級徹底退役，^[1]只剩下門多西諾岬號處於「已停用」狀態，並封存至今^[d]。^[2][3]

同級艦

艦名 [e]	舷號	造船廠	下水	服役（民用）	服役（軍用）	退役	結局
五月岬號（英語：SS Cape May (T-AKR-5063)） [f]	T-AKR-5063	福爾河造船廠	1972-02-27	1972-09-26	1986-07-25	2021	已退役
門多西諾岬號（英語：SS Cape Mendocino）	T-AKR-5064		1971-10-10	1972-06-21	1986	尚未(2008年降為封存層級）	封存中
莫西干岬號（英語：SS Cape Mohican (T-AKR-5065)）	T-AKR-5065		1972-09-23	1973-03-16	1986-03-20	2021	已退役

補充

1. 根據海軍歸類，也能稱之為M-岬級（Cape M Class）
2. 美軍將其歸類在車輛運輸艦
3. LASH船隻使用體積較小的駁船，但載運數量更多。LASH船隻的裝卸作業是透過船上405噸級門式起重機來完成的。
4. 尚未正式退役
5. 該級的艦名皆是以M-字為開頭
6. May