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足摺號列車

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足摺號列車
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足摺號列車(日語:あしずり)是四國旅客鐵道(JR四國)和土佐黑潮鐵道運行的特急列車,運行於高知站中村站宿毛站之間,經由土讚線中村線宿毛線。該列車於1961年4月開始運行,在1972年升格為特急列車,1988年降格為急行列車,1990年再恢復為特急列車。列車名稱取自於高知縣土佐清水市足摺岬

快速預覽 足摺 あしずり, 概述 ...
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運行概況

2025年3月15日起、高知~中村駅間為每日6對來回、高知~宿毛間為每日1來回、共計7來回[1]。過往為使讓由岡山站高松站開出的「南風」及「四萬十」的接駁,「足摺」一律採用相同月台接駁的安排。但隨2025年時間表改正,「南風」和「四萬十」在予讚線內不再併結。

一直以來,高知以南的特急列車都是由「南風」和「四萬十」擔當,「足摺」只是作為輔助角色,高峰期曾經有5班下行、1班上行的「南風」、「四萬十」是至岡山及高松直通。2003年至2011年期間,只有下行的1班「足摺1號」設定[2]。2011年3月,取消達10年的「足摺2號」重開,及後因應「南風」及「四萬十」的系統分離,高知站出發的足摺號也開始增加班次。

2019年9月3日起6號及9號列車轉為採用2700系列車,2022年時間表改正起總共有3.5來回的班次為採用2700系列車[3]。2025年度因應班次減少,只有2來回班次採用2700系列車。

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停車站

2025年3月15日起的編成圖
足摺
←宿毛・中村方向
高知方向→
除2・13號外的全部列車
1 2
(自)
2・13號
1 2 3
G (自)
  • 全車禁菸
  • 平日2號為普通車全車自由席。
  • 下行5・7號、上行8・14號設有輪椅專用位置。
  • 編成及座席種別會因個別情況而有所變換。
  G  =綠色車廂指定席
指=普通車指定席
自=普通車自由席
()=設有無障礙設施對應車廂
(只限行駛2700系時)

根據2025年時間表改正時的班次。

圖例:
●:停車
—:通過
下行(單數編號)
更多資訊 編號\車站, 高知站 ...
上行(雙數編號)
更多資訊 編號\車站, 宿毛站 ...
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注釋

外部連結

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