汲水門大橋
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汲水門大橋(英文Kap Shui Mun Bridge),又叫汲水門橋,係香港8號幹線青嶼幹線嘅一部份,長430米,連引道全長820米,橫跨汲水門,連埋馬灣同大嶼山青洲仔半島。車速限每小時80公里。佢駁住青馬大橋,係市區唯一去大嶼山、赤鱲角香港國際機場嘅車路。
汲水門大橋 | |
幹線 | 8號幹線 |
鐵路 | 機場鐵路(東涌綫、機場快綫) |
總長 | 0.82公里 |
主跨 | 430 米 |
塔高 | 150 米 |
離海面 | 47 米 |
區 | 香港新界西 |
起 | 荃灣區馬灣 |
終 | 荃灣區大嶼山青洲仔半島 |
行車線 | 8條,兩條路軌 |
通車 | 1997年5月22號 |
收費 | 免費 |
條橋曾經係世界最長嘅行車鐵路兩用斜拉橋。直至2000年,先至俾駁住丹麥同瑞典、長490米嘅厄勒海峽大橋過咗。
汲水門大橋個橋面,離海面47米,橋塔高150米。佢用咗4800公噸鋼,73000立方米石屎[1]。1992年12月21號動工,雙層設計,上層係快速公路,雙程分隔,各有三線,下層有蓋,係港鐵鐵路,畀兩條綫行,機場快綫同東涌綫,另外下層重有兩條緊急用(例如打風)嘅單線行車路。條橋使咗港幣16.43億。