七飯車站

七飯站（日语：七飯駅／ななええき ^{Nanae eki */?}）是北海道旅客鐵道（JR北海道）函館本線的鐵路車站。位於北海道龜田郡七飯町本町1丁目1番地。

七飯站
七飯站站房（2022年6月）
日语名称
七飯 – ななえ – Nanae
车站概览
位置	北海道龜田郡七飯町本町1丁目1-1
地理坐标	41°53′15.64″N 140°41′17.57″E
拥有者	北海道旅客鐵道
途经线路	■函館本線（本線） ■函館本線（藤城支線）
距离	■函館本線（本線） 13.8公里（起點站：函館） ■函館本線（藤城支線） 0.0公里（起點站：本站）
车站构造
站体类型	地上車站
站台	2面3線
其他信息
电报码	ナナ
历史
启用日期	1902年12月10日
上車人次 統計年度	平均每日590人次（不含下車乘客） 2013
服务
■函館本線（本線） ◄H72 大中山 （3.4公里） 新函館北斗 H70► （4.1公里） ■函館本線（藤城支線） 大沼 H68►
位置
备注
社員配置站 設有綠色窗口

過往是由函館開出的區間車終點站，自從北海道新幹線通車後，原來大部份的班次均改以新函館北斗為終站，現時只保留下午一班單向普通列車以本站為終站。另外，本站除原有路線外，亦有主供貨物列車使用的「藤城支線」與大沼站連接，現行時間表下共有3班單向下行的普通客運列車會使用藤城支線，避開新函館北斗及仁山兩站。

車站構造

站房

以磚及混凝土所建成的單層站房，為有人車站，設有站長，晚間時段則為無人站，會由五稜郭站代為管理。站內設有綠色窗口（營業時間：7:00 - 19:00）、自動售賣機。車站內曾經有Kiosk，但是在2002年時已結業。

月台配置

站名標示

設有側式月台及島式月台各1個，提供2面3線的配置。

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■函館本線	上行	函館方向
2		下行	新函館北斗、森、大沼公園、長萬部方向	避車線
3				主線道、經藤城支線的列車

歷史

• 1902年12月10日：隨北海道鐵道函館站～本鄉站開通而開業。
• 1907年7月1日：北海道鐵道國有法，轉為鐵道省下的車站。
• 1911年7月：增設下行月台^[1]。
• 1920年：站房擴建^[1]。
• 1944年：舖設由鐵道省碎石工場へ砂利線的軌道^[1]。
• 1949年：七飯化學工業専用線敷設^[1]。
• 1962年：

• 9月4日：函館本線桔梗站～本站間複線化^[2]。
• 11月26日：興建了跨線行人天橋^[3]。

• 1966年10月1日：函館本線本站～大沼站間的藤城支線開通。
• 1967年11月25日：大清水製材所専用線開始使用^[1]。
• 1977年12月：站房改建^[1]。
• 1981年：

• 5月28日：貨物提取廢止^[1]。
• 10月：函館站～本站間的區間列車設定。暱稱為「普通「激動」號」（普通うきうき号）。

• 1985年3月14日：取消手提行李提取服務。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站的營運由JR北海道繼承。
• 2002年：站房內的北海道KIOSK（日语：北海道キヨスク）結束營業。
• 2007年10月1日：增設車站編號^[4]。
• 2016年3月26日：隨北海道新幹線新青森站～新函館北斗站開通，包涵於本站內的一段函館本線五稜郭站～新函館北斗站間電化（交流20,000V、50Hz）。
• 2024年（令和6年）
  • 2月19日：導入對話售票機。
  • 3月16日：開始可以使用IC卡「Kitaca」（藤城支線除外）^[5][6][7]。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■函館本線（本線）

特急「北斗」、快速「函館Liner」

通過

普通（包括普通「函館Liner」）

大中山（H72）－七飯（H71）－新函館北斗（H70）

■函館本線（藤城支線、下行專用）

普通

七飯（H71） → 大沼（H68）