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上海轨道交通12号线
2013年开通的一条城市轨道交通线路 来自维基百科,自由的百科全书
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上海轨道交通12号线,又名闵浦线[來源請求],是一条连接中国上海市浦东新区金海路站至闵行区七莘路站,是上海地铁运营的东西走向地铁线路,全长40.417公里,共设32座车站,于2013年12月29日通车运营。
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概览
12号线由闵行区莘庄镇七莘路站,经徐汇区、静安区、黄浦区、虹口区、杨浦区,下穿黄浦江最终到达浦东新区金桥金海路站[2]。工程总投资为233.99亿元。全線共有32座車站,设金桥车辆基地(与9号线、14号线共用)和中春路车辆基地,设控制中心1座(与8号线、10号线共用);全线设龙华中路站主变电所(与7号线共用)和长阳路主变电所各1座。工程于2008年底动工,2013年12月29日开通天潼路站—金海路站段[3],2014年5月10日曲阜路站开门迎客[4],2015年12月19日开通汉中路站—七莘路站段,至此全线通车[5]。该线为上海地铁系统中连续换乘站最多的线路,全线设16个换乘站点,除5号线,14号线,16号线,17号线,浦江线和磁浮线之外,其余可换乘大部分线路,其中桂林公园站—天潼路站区间皆为换乘站(其中南京西路站为虚拟换乘)[6]。
西延伸工程起于七莘路站,终于洞泾站,长约17.3公里,设车站6座,均为地下线。其最早出现于《松江区国家新型城镇化经综合试点总体规划(方案)》,明确提出延伸轨道交通12号线,向西衔接漕河泾开发区(松江)分区[7]。
12号线的线路代表色为 Pantone 335C(C=100 M=26 Y=71 K=12)[8]。
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车辆
12号线列车均采用A型车6节编组,设计时速80 km/h,为VVVF交流传动,设计寿命30年。

- 车身两边各有一条墨绿色的饰带,车头中央逃生门有玻璃。
- 该批所有列车设有闪灯路线图,在车厢连接处设有黄色LED显示屏。车头和车身加设黄色LED显示屏显示终到站。

- 车身两边各有一条墨绿色的饰带。车头上海地铁logo为立体浮雕,中央逃生门无玻璃。
- 该批所有列车设有LCD屏幕路线图,在车厢连接处和中间均设LED显示屏。车头和车身设黄色LED显示屏显示终到站。
- 车身两边各有一条墨绿色的饰带。车头上海地铁logo为立体浮雕,中央逃生门无玻璃。
- 车内所有设施与12A02相同,但车身连接处LED屏为绿色,车中间与车外LED屏字体不同。颜色相比12A02更为偏黄
- 本车所有车厢均配备USB充电接口,与其他带USB接口车辆不同的是采用了隐蔽式设计,使用时需把标有“USB接口”盖子打开,配备2个USB口,相比比其他带有USB充电车辆充电口较少。
车站一览
- 1215桂林公园 — 换乘15号线 通道换乘
- 112漕宝路 — 换乘1号线 通道换乘
- 312龙漕路 — 换乘3号线 通道换乘
- 1112龙华 — 换乘11号线 通道换乘
- 712龙华中路 — 换乘7号线 垂直换乘
- 412大木桥路 — 换乘4号线 垂直换乘
- 912嘉善路 — 换乘9号线 垂直换乘
- 11012陕西南路 — 换乘1号线、10号线 1号线为通道换乘、10号线为垂直换乘
- 2-12-13南京西路 — 换乘2号线、13号线 出站换乘(不支持单程票),未来为通道换乘
- 11213汉中路 — 换乘1号线、13号线 1号线为通道换乘,13号线为垂直换乘
- 812曲阜路 — 换乘8号线 垂直换乘
- 1012天潼路 — 换乘10号线 垂直换乘
- 412大连路 — 换乘4号线 垂直换乘
- 1218江浦公园 — 换乘18号线 垂直换乘
- 612巨峰路 — 换乘6号线 通道换乘
- 912金海路 — 换乘9号线 垂直换乘,12号线站台与9号线站厅连通
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- 注1:依列车行驶方向而言。
- 注2:採用虛擬換乘。公交卡用户可在出站30分钟内换乘,乘坐里程连续计算;单程票用户如需换乘需出站另行购票,乘坐里程不连续计算。
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时刻表
沿革
- 2005年10月12日 工程环境影响评价公示[9]
- 2005年12月28日 工程报建[10]
- 2006年1月19日 工程总体设计招标
- 2007年3月25日 工程环境影响评价第二次公示[11]
- 2007年11月22日 工程环境影响报告书通过批复
- 2008年3月31日 工程可行性研究报告通过批复[12]
- 2008年12月30日 工程正式开工建设[13]
- 2012年3月29日 轨道工程举行首铺仪式[14]
- 2012年12月9日 东段(天潼路站—金海路站)洞通[15]
- 2012年12月31日 金桥停车场地面检修库房在施工过程中浇筑平台发生坍塌,造成5人死亡,18人受伤[16]
- 2013年3月25日 东段(曲阜路站—金海路站)洞通
- 2013年12月29日 东段(天潼路站—金海路站)开通试运营
- 2014年5月10日 曲阜路站开通[17]
- 2014年9月28日 西段(汉中路站—七莘路站)洞通[18]
- 2015年6月12日 西段热滑开始
- 2015年12月19日 西段开通,全线正式通车[5]
- 2022年8月5日 西延伸段(七莘路站—洞泾站)选线公示 [19]
- 2022年9月29日 上海市发改委批复西延伸工程可行性研究报告
- 2022年10月25日 西延伸段环境影响评价公示[20]
- 2022年11月4日 西延伸段环境影响评价报批前公示[20]
- 2022年11月14日 上海市环保局受理西延伸工程环境影响报告书[21]
- 2022年12月5日 上海市环保局批准西延伸工程环境影响报告书[22][23]
- 2022年12月16日 西延伸段正式开工
参考文献
外部链接
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