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九龍巴士241X線
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九龍巴士241X線是香港的一條巴士路線,來往青衣(長青邨)及九龍城碼頭,途經長康邨、綠悠雅苑、長安邨、青荃橋、青葵公路、大角咀、旺角、何文田、紅磡及土瓜灣。
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歷史
服務時間及班次
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收費
全程:$9.8
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乘客登上本線後150分鐘時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲折扣優惠:
- 241X←→7,次程可獲$4.9折扣優惠
- 241X往長青 → 7往尖沙咀碼頭
- 7往樂富 → 241X往九龍城碼頭
- 241X←→8,次程可獲$5.1折扣優惠
- 241X往長青 → 8往九龍站
- 8往尖沙咀碼頭 → 241X往九龍城碼頭
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使用車輛
本線初期為41線,由荔枝角(L)及九龍灣(K)車廠聯合派出10輛巴士行走本線,主要用車為平頂寶,但荔枝角廠很快改派5輛利蘭勝利二型,而九龍灣也改派5輛丹尼士喝采巴士,其後十多年都沒有改變,只是L廠換入MCW 9.7米行走,直至1990年代末因兩軸巴士大量淘汰,才換入11米巴士行走,改為全L廠派車。
2004年6月20日起本線換入3輛空調巴士行走(2005年7月1日再增加3輛,2006年10月15日再增加2輛),象徵土瓜灣及何文田再沒有全以非空調巴士行走的全日路線,而當時該3輛空調巴士為富豪奧林比安12米。2009年3月7日起本線改為全空調服務,成為繼42A線後,第2條青衣至九龍市區巴士線提升至全空調服務,亦象徵何文田及愛民區再沒有非空調巴士行走。本路線一直以來都使用舊款空調巴士,直至2009年9月22日起換入兩部配備歐盟三期引擎的富豪超級奧林比安12米空調巴士行走,使本線首次有超低地台巴士作字軌車,2010年7月12日引入兩部亞歷山大丹尼士Enviro 500。2015年7月起換入亞歷山大丹尼士Enviro 500(ATEU)行走,但於同年8月全線改派配備歐盟五期引擎的富豪B9TL12米空調巴士(AVBWU)行走。
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行車路線
青衣(長青邨)開經:青康路、美景花園迴旋處、青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、青荃路、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、青葵公路、連翔道、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、培正道、佛光街、忠孝街、佛光街、馬頭圍道、土瓜灣道及新碼頭街。
九龍城碼頭開經:新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、培正道、窩打老道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、連翔道、西九龍公路、青葵公路、葵涌道、荃灣路、荃青交匯處、青荃路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、美景花園迴旋處及青康路。
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參考資料及注釋
外部連結
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