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九龍巴士83X線
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九龍巴士83X線是香港一條來往沙田(水泉澳)(平日早上部份班次則以黃泥頭為總站)及觀塘碼頭的巴士路線,途經小瀝源、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。
九龍巴士83A線是83X的特別路線,由沙田(水泉澳)單向前往觀塘碼頭,於星期一至五早上繁忙時間提供服務,途經大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。
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歷史
- 1991年6月29日:配合大老山隧道通車,83X線開辦,來往小瀝源廣源邨及觀塘碼頭,成為首條來往兩地的公共交通路線。
- 1998年9月28日:改為全線空調服務,亦為九巴改善大老山隧道路線的車廂空氣質素行動劃上句號。
- 1999年9月25日:配合小瀝源路線總站微調,本線由廣源延長至黃泥頭。
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[1]
- 2015年10月12日:83A線開辦,來往水泉澳及觀塘碼頭,只在星期一至五繁忙時間服務。
- 2017年8月19日:83X線提升至每天全天服務:除了星期一至五早上繁忙時間外維持以黃泥頭為總站,其餘時間所有班次延長至水泉澳,來回程維持繞經廣源邨及黃泥頭,並加密繁忙時段班次;此外,83A線加強上午繁忙時間服務,加密班次,並取消所有下午由觀塘碼頭開出的回程班次。
- 2017年12月9日:83A線頭班車提早至07:05開出,83X線每日由水泉澳開出的頭班車時間提早至05:40,星期一至五由觀塘碼頭開出的頭班車時間提早至05:50[2][3]。
- 2019年7月29日:83A線平日在07:25由水泉澳開出的班次,改為07:22開出。
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服務時間及班次
- 83X
- 綠字班次以黃泥頭站為起/終點站
- 83A
- 星期一至五:
- 水泉澳開:07:05、07:30、07:55、08:15、08:45
- 星期六、日及公眾假期不設服務
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收費
- 83X/83A
全程:$7.8
|
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 83X/A←→九龍市區路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 83X/A←→14X
- 83X/A往觀塘 → 14X往鯉魚門,次程可獲$4.4折扣優惠
- 14X往尖沙咀 → 83X往沙田,次程可獲$7.4折扣優惠
- 83X/A←→將軍澳/西貢/清水灣路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 83X/A往觀塘 → 91、91M/P、92、98、98A、290、290A、290E、290X或296A往將軍澳/西貢/清水灣
- 91、91M/P、92、98、98A、290、290A、290E、290X或296A往九龍 → 83X往沙田
- 83X/A←→九巴大老山隧道路線(通宵線、過海隧道路線除外),次程可獲$4.2折扣優惠
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使用車輛
本線分別由九巴沙田及九龍灣車廠派車行走,開辦初期以利蘭勝利二型(G)和丹尼士喝采巴士(N)為主力,及後採用載客量極高的利蘭奧林比安12米非空調巴士(3BL),以應付早上前往九龍東的龐大客量。隨著九巴為大老山隧道路線改善車廂空氣質素,有關路線陸續改派空調巴士行走。本線終在1998年9月轉為全線空調服務,成為最後一條、也是唯一由全線非空調轉為空調的大老山隧道九巴路線,當時用車為丹尼士巨龍11米(AD)。
由於本線客量相當穩定,用車沒有太大變動,多年來以11米和12米的富豪奧林比安(AV/3AV)及丹尼士巨龍(AD/3AD)空調巴士提供服務,而逐漸成為香港巴士主流的特低地台巴士,會偶爾在臨時車務調動時行走本線,而平日亦有來自83K的富豪超級奧林比安(3ASV58/JH3385)於平日早上繁忙時間支援本路線,為唯一固定低地台巴士班次,但只行走單程由黃泥頭往觀塘碼頭。
此外,83X多年來未有低地台巴士,終於2013年2月28日起加入1輛低地台巴士,亦是途經大老山隧道中,最後1條引入低地台巴士服役。
現時本線獲派10輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU) 空調巴士。
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行車路線
水泉澳開經:(多石街、沙田圍路、*牛皮沙街、*廣善街、*小瀝源路、)*黃泥頭巴士總站、小瀝源路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。
- (星期一至五07:10-09:00或之前由黃泥頭開出之班次不經括號內的街道,另83A線不經有*號的街道)
觀塘碼頭開經:偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、大老山隧道、沙田圍路、小瀝源路、黃泥頭巴士總站、(小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、沙田圍路及多石街。)
- (星期一至五08:15或之前由觀塘碼頭開出之班次不經括號內的街道)
- 83A/83X

- 註
- 83A線不停有*號之車站。
- 83X線以黃泥頭為起/終點站的班次,不停有#號之車站。
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利用狀況
本線提供水泉澳邨、廣源邨、黃泥頭等一帶往返東九龍服務,繁忙時段客量不俗,但非繁忙時間需求不高,偶然會出現吉車遊街情況。不過由於水泉澳邨、黃泥頭等均遠離港鐵站,即使屯馬綫通車後,客量也不太受影響。
參考資料及注釋
外部連結
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