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九龍巴士87A線
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九龍巴士87A線是香港的一條已停駛巴士路線,來往博康及旺角(柏景灣)[1][2]。
歷史
- 1983年11月20日:本線投入服務,初期九龍區總站位於旺角(西)(即上海街及亞皆老街交界)。
- 1986年8月16日:本線延長至大角咀碼頭。
- 1992年8月9日:本線增派空調巴士行走。
- 1995年5月8日:本線九龍區總站遷往大角咀新填海區的臨時總站。
- 1999年3月初:九巴推出屬試驗性質的「八達通巴士轉乘優惠計劃」,用以取代87線(瀝源↔維港灣)。初時只供九巴職員參與,至同年5月10日,才推展至一般乘客。以八達通卡先後乘搭本線及88K線,在新翠邨巴士站轉乘另一路線,第二程車資為免費。同時本線成為沙田區第一條接受八達通繳費服務的非渡海對外路線。
- 1999年8月15日:本線九龍區總站遷往維港灣。
- 2000年5月1日:87線永久停駛,正式被轉乘優惠取代。
- 2000年7月9日:本線九龍區總站因應柏景灣巴士總站啟用而遷往。
- 2006年5月20日:本線提升至全線空調服務。
- 2014年8月23日:本線改組成287X線(博康←→佐敦道(循環線))。
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服務時間及班次
收費
全程:$6.8
|
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 87A←→81K,次程可獲$4.2折扣優惠
- 87A往博康 → 81K任何方向
- 81K任何方向 → 87A往旺角
- 87A←→88K,次程車資全免
- 87A往博康 → 88K往駿景園
- 88K往顯徑 → 87A往旺角
- 87A←→任何九巴獅子山隧道路線(81S、過海隧道路線、馬場路線及通宵路線除外),次程可獲$4.2折扣優惠
使用車輛
本線被287X取代前使用1輛富豪奧林比安、2輛富豪超級奧林比安、4輛丹尼士三叉戟、2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500及1輛富豪B9TL空調巴士,均屬沙田車廠。
本線雖然是沙田區其中一條最早加入空調巴士路線,但九巴一直沒有派超低地台巴士作指定用車,即使有車務調動也難以見到超低地台巴士。直至2011年11月30日才正式加入一輛超低地台巴士(ATR200/JN568)取代其中一輛非超低地台巴士(AV526/HU8225)。
2012年6月11日起,本線的兩輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士(AV446/HT1808、AV531/HW225)被調走,由原182線的一輛丹尼士三叉戟12米雙層空調巴士(ATR244/JR9177)收車字軌及原170線的一輛富豪B9TL 12米雙層空調巴士(AVBE61/NA8906)取代。
此路線最後一天服務當日同時是九巴斯堪尼亞N113(AS)最後一日服役,由最後一輛退役的該款巴士(AS21,GW4537)行走當天晚上由博康開出之尾班車。至此,本線與AS雙雙完成其歷史任務,由287X接替博康至西九龍一帶的服務。
平日大約使用車輛列表
車牌 | 車隊編號 | 備註 |
HT9176 | AV503 | 已於2016年6月退役 |
JE1364 | ATR172 | 已於2017年8月退役 |
JN568 | ATR200 | 祇於繁忙時間服務本線,已於2018年5月退役 |
JN912 | ATR201 | 祇於繁忙時間服務本線,已於2018年5月退役 |
JR9177 | ATR244 | 祇於繁忙時間服務本線,已於2018年4月退役 |
JP1997 | 3ASV72 | 已於2018年6月退役 |
JX7452 | 3ASV139 | 已於2018年10月退役 |
LF5804 | ATE120 | 將於2021年11月退役 |
LM9695 | ATE172 | 將於2022年7月退役 |
NA8906 | AVBE61 |
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行車路線
博康 開經:逸泰街、水泉坳街、沙角街、沙田圍路、大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、南昌街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、未命名路、櫻桃街及海泓道。
旺角(柏景灣)開經:海泓道、櫻桃街、海景街、奧運站公共運輸交匯處、深旺道、櫻桃街、大角咀道、未命名路、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、黃竹街、大埔道、元州街、南昌街、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街及逸泰街。

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小資料
在本線及88K未轉為全空調服務前,該轉乘組合成為由沙田往市區最便宜的途徑,兩程車費合共只需付出$3,兩線改為全空調服務後,該記錄仍未打破,現時兩程車費合共只需$5.2。
前景
由於本線服務範圍與86A、86C及87B線有不同程度的重疊,為善用資源,於2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃內,建議本路線作出大幅度路線修改,改為博康至佐敦道的循環線,取道青沙公路特快來往沙田及九龍,不再經獅子山隧道及深水埗,編號改稱287X(該路線已於2014年8月23日起投入服務,取代同日起停辦的87A線。),全程票價建議由$6.8調整至$7.1[3]。
參考資料
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