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九龍巴士86A線
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九龍巴士86A線是香港一條來往沙田圍及長沙灣(甘泉街)的巴士路線。
九龍巴士286A線是香港一條循環來往沙田圍及長沙灣[3]的巴士路線,途經大圍、青沙公路、美孚、長沙灣、深水埗、石硤尾及白田邨後,取道獅子山隧道返回大圍,只在每日上午提供服務。
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歷史
- 1985年2月10日:投入服務,替代86於沙角邨及乙明邨的服務,加經田心街。
- 1988年5月23日:配合86B(現286X)投入服務,不再經田心街。
- 1997年1月16日:增派空調巴士行走。
- 2011年2月2日:改為全空調服務[4];不過本線早於2010年11月19日已開始自行提升至全空調服務。
- 2014年8月23日:配合87A取消,往長沙灣方向改經沙角街、乙明邨街、沙角街,後返回車公廟路原線。
- 2015年4月11日:往長沙灣方向加停大涌橋路曾大屋站[5]。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[6]
- 2024年5月5日:每日10:15或之前由沙田圍開出之班次往九龍方向改經青沙公路,並以循環線形式運作及更改編號為286A。[7]
服務時間及班次
- 86A
- 286A
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收費
- (2)86A
全程:$7.5
|
注意事項:
- 乘客可於各個可接駁第二程路線的巴士站轉車。
- 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"/"劃分的組別之路線。
官方網頁:請按此
使用車輛
最初派1980年代行走的利蘭珍寶/平頂寶巴士(D)行走,及後很快便以「雞車」利蘭勝利二型(G)及丹尼士巨龍11米非空調巴士(S3N)為主帥,間中亦有11米利蘭奧林比安(S3BL),其後90年代則多以丹尼士巨龍11米非空調巴士(S3N)行駛。在2000年後,開始以丹尼士巨龍9.9米和11米空調巴士(ADS/AD)及富豪奧林比安11米空調巴士(AV)行駛
現時本線使用3輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(1輛ATE及2輛ATEU)及3輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士,均屬沙田車廠。
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行車路線
- 86A

沙田圍開經:崗背街、沙角街、乙明邨街、沙角街、大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、南昌街、元州街、長沙灣道、長順街、大南西街、瓊林街及甘泉街。
長沙灣(甘泉街)開經:甘泉街、青山道、白田街、窩仔街、南昌街、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、崗背街及怡成坊。
- 286A
經:崗背街、沙角街、乙明邨街、沙角街、大涌橋路、車公廟路、青沙公路(沙田嶺隧道、尖山隧道)、呈祥道、葵涌交匯處、葵涌道、長沙灣道、通州西街、青山道、白田街、窩仔街、南昌街、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、崗背街及怡成坊。
客量
此路線為沙田圍及大圍來往西九龍路線,客量不俗,但自長沙灣工廠區通勤人流開始銳減,以及港鐵馬鞍山線通車後,本線客量明顯下跌,乘客大部分是喜歡以較低廉車資、「一程過」或「見車上車」才乘搭。但之後2014年87A線改以287X而不經白田邨、石硤尾、深水埗,以及86C線改道不經大圍後,使本線客量逐漸回流而增長,但九巴並沒有因此而加密班次,只改派長車身巴士行走。
參考資料及注釋
外部連結
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