光岡站

光岡站（日语：光岡駅／てるおかえき ^{Teruoka eki */?}）是位於大分縣日田市，九州旅客鐵道（JR九州）的久大本線鐵路車站和日田彥山線BRT的停車站。

光岡站
站房（2022年9月）
日语名称
光岡 – てるおか – Teruoka
车站概览
位置	日本大分縣日田市大字友田[1]
地理坐标	33°19′39.94″N 130°55′10.30″E
拥有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路	■久大本線 ■日田彥山線BRT（BRT彥星線）
距离	■久大本線 45.2公里（起點站：久留米） ■日田彥山線BRT（BRT彥星線） 35.3公里（起點站：添田）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線
其他信息
电报码	テル
历史
启用日期	1934年6月25日
上車人次 統計年度	平均每日： 鐵道：<100人次（不含下車乘客） BRT：11人次（不含下車乘客） 2023
服务
■久大本線 ◄夜明 （6.1公里） 日田► （2.4公里） ■日田彥山線BRT（BRT彥星線） ◄南友田 （1.0公里） (*)林工西口► 日田► （- 公里） （2.4公里）
位置
备注
無人車站[2] BRT彥星線路段以路軌營業距離計算，(*)為繞路區間，不計算營業距離。

車站構造

站房

現時使用中的為第二代站房，是一座以木搭成、配以瓦片作屋頂的單層建築物，取名為「健康光岡」（すこやか、健（すこ）やか），採用簡易站房的模式設計。當初，JR九州沒有建設新車站大樓的計劃，但是在當地居民的請求下，日田市和JR九州共同負擔工程費用1450萬日圓以建設新站房^[3]。車站入口設站房右側，進站後即為長方形的候車室，左右兩側均設有候車木長櫈，並直接通往開放式驗票口。現時並未設有售票機。至於左側則設有為男、女及傷殘人士的獨立式洗手間。站房右側設有一座投幣式電話亭及單車停泊處。

因應日田彥山線BRT化，在站房右側的屋簷下加設了BRT車站牌。該處在2017年因應開辦鐵道代替路線而劃出巴士停泊位，久大本線鐵路復駛後，除了日田彥山線的替代巴士外，日田市內循環巴士C號亦途經，但只有一日5往復。BRT開通後，車站終於被正式化。

因應日田彥山線BRT化而設置的BRT車站牌（2024年3月）

舊站房

舊站房（2005年3月27日）

同樣為以木搭成的單層式站房，面積較現站房為大。車站入口亦是位於站房的右方，進站後即為售票及候車大堂，左側為原站務室及留宿處。無人化時變為一般的儲物用途。

月台

設有1面2線的島式月台，長度約為120米，有效長度為6輛。出入口設於往夜明方向的盡頭，同時設有無障礙斜道及梯級。從驗票口走出來後，會右轉行經一小段行人道，再沿橫過側線路軌的平交道後便可到達。列車靠站時，均會停靠近出入口的一方。月台上只有在中央位置設有一座細小的有蓋候車亭，並設置一張塑膠長櫈，除此及月台站牌外，再沒有其他的設施。

在車站的發車時間表上，是有標示月台編號，但實際在月台上卻沒有標示。靠近站房的線路為1號月台，屬於側線，只有在列車交會或避車時才會駛入，而遠離站房的一側為2號月台，屬主線道，一般情況下或者是特急列車通過時皆會使用。

月台[4]	路線	上下行	方向[4]	備註
1	■久大本線	上行	久留米、鳥栖、博多方向
2		上行	久留米、鳥栖、博多方向	大半上行列車使用本月台
		下行	日田、大分方向	全數下行列車使用本月台
站外	■日田彥山線BRT（BRT彥星線）	上行	筑前岩屋、添田方向
		下行	日田方向	上午7時帶2班繞經林工西口、昭和學院前及日田市役所前站

歷史

• 1934年6月25日：鐵道省久大線車站啟用^[5][6]。
• 1971年2月10日：降為無人車站^[2]。
• 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[7][8][9]。
• 2007年3月：站房替代設施「健康光岡」（木造建築物，約45平方米）落成^[3]。
• 2012年：

• 7月14日：受到2012年7月九州北部暴雨（日语：平成24年7月九州北部豪雨）影響使車站暫停營業^[10]。
• 7月16日：筑後吉井站至日田站之間開設代行巴士^[11]。
• 7月27日：日田彥山線重開^[10]。此站只有日田彥山線直通列車停站^[10]。而久大本線筑後吉井站至日田站之間繼續採用代行巴士^[10]。
• 8月25日：久大本線全線列車重開^[12]。

• 2017年：

• 7月5日：受2017年7月九州北部暴雨（日语：平成29年7月九州北部豪雨）影響，本站暫停營業。
• 7月18日：久大本線浮羽至本站之間重開^[13]。而此站至日田站之間因位於國道212號下的跨河鐵橋被沖毀，仍然不能通行，因此繼讀設有代行巴士運行^[13]。

• 2018年7月14日：隨被沖毀的跨河鐵橋修復，此站至日田站之間重開^[14]。久大線代行巴士於前日終束。取自代之是日田彥山線代行巴士停靠該處。
• 2023年8月28日：日田彥山線添田～日田站間改以BRT形式運行，乘車地點改於站前廣場的巴士站。

此站至日田站之間的代行巴士（2018年3月31日）

使用狀況

本站的使用量一直都是介於每天平均100人左右。JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站後，本站於2016-19年度起因每天平均使用人數超過100人，雖然未有顯示實質人數，但會在排行榜後以「超過100人」的附錄形式收錄，惟自2020年度起，因使用量少於100人，因此連「以附錄形式收錄」的情況也沒有。不過，2023年度JR九州公佈了BRT彥星線的各車站使用量，因此仍有部份數據。

年度	一年總 乘車人次	非定期票 乘車人次	定期 乘車人次	一日平均 乘車人次	一年總 下車人次	參考資料
1965	202,065	56,905	145,160	554	194,502	[統計 1]
-
1990	74,462	12,776	61,686	-	84,214	[統計 2]
1991	74,494	17,654	56,840	-	76,710	[統計 3]
1992	63,632	11,369	52,263	-	70,752	[統計 4]
1993	62,758	11,760	50,998	-	70,752	[統計 5]
1994	60,065	12,545	47,520	-	60,493	[統計 6]
1995	59,185	13,081	46,104	-	59,720	[統計 7]
1996	62,137	18,371	43,766	-	60,314	[統計 8]
1997	57,591	18,116	39,475	-	55,646	[統計 9]
1998	53,336	16,979	36,357	-	52,273	[統計 10]
1999	57,250	20,700	36,550	-	54,973	[統計 11]
2000	55,424	18,650	36,774	152	56,523	[統計 12]
2001	57,916	14,582	43,334	159	59,026	[統計 13]
2002	50,845	13,377	37,468	139	51,423	[統計 14]
2003	44,928	12,885	32,043	123	46,716	[統計 15]
2004	37,639	6,784	30,855	103	39,643	[統計 16]
2005	53,523	9,982	43,541	147	56,978	[統計 17]
2006	58,613	7,865	50,748	161	62,695	[統計 18]
2007	54,604	6,320	48,284	149	59,073	[統計 19]
2008	52,078	5,801	46,277	143	55,893	[統計 20]
2009	54,294	6,435	47,859	149	57,837	[統計 21][注釋 1]
2010	52,905	6,529	46,376	145	55,818	[統計 22][注釋 1]
2011	50,228	6,683	43,545	137	52,704	[統計 23][注釋 1]
2012	46,758	6,307	40,451	128	49,343	[統計 24][注釋 1]
2013	45,627	6,678	38,949	125	48,281	[統計 25][注釋 1]
2014	42,814	7,084	35,730	117	44,686	[統計 26][注釋 1]
2015	41,755	8,115	33,640	114	44,103	[統計 27][注釋 1]
2016	40,300	7,684	32,616	110	42,749	[統計 28]

年度	一日平均乘車人次		參考資料
	鐵道	BRT
2017	>100	未開業	[統計 29]
2018			[統計 30]
2019			[統計 31]
2020	<100		[統計 32]
2021			[統計 33]
2022			[統計 34]
2023		11	[統計 35]

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■久大本線

■觀光特急「金八·一六」（日语：かんぱち・いちろく）、特急「由布」、「由布院之森」

通過

■普通

夜明 — 光岡 — 日田

■日田彥山線BRT（BRT彥星線）

南友田 — 光岡 — 日田（正常班次）

南友田 — 光岡 — 林工西口（繞路班次）