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原爆資料館停留場
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原爆資料館停留場（日语：原爆資料館停留場／げんばくしりょうかんていりゅうじょう Genbakushiryōkan teiryūjō */?），又稱原爆資料館電車站（日语：原爆資料館電停），是位於長崎縣長崎市川口町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為20。
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歷史
此電車站在1920年（大正9年）路線延伸時啟用[1]。當初電車站名為濱口停留場（日语：浜口停留場／はまぐちていりゅうじょう）[2]。後來改名為濱口町停留場（日语：浜口町停留場／はまぐちまちていりゅうじょう），改名時期為大正末期[3]至昭和初期[2]。
此電車站啟用當初位於專用軌道區間上，此電車站至浦上站前之間的路線是繞過東邊的住宅[1][4]。但是在1945年（昭和20年）8月9日，長崎市被投下原子彈，使長崎電軌全線不能通行[5]。包含此電車站的區間於1947年（昭和22年）重開，在浦上站前至此電車站之間的都市計劃下，把路軌走線變成直線，舊線廢止[6]。
在1990年（平成2年），靠近平和公園停留場一方的長崎西洋館開幕[7]。路軌穿越長崎西洋館，出現時電車穿越建築物的特別景象[8][9]。當初在建築物內設置電車站的計劃沒有被實現[9]。在2018年（平成30年），電車站改名為原爆資料館停留場[10]。
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- 1920年（大正9年）7月9日 - 濱口停留場啟用[2]。
- 日期不詳 - 電車站改名為濱口町停留場[2][3]。
- 1945年（昭和20年）8月9日 - 長崎市被投下原子彈，使全線不能通行[11]。
- 1947年（昭和22年）5月16日 - 浦上站前至大橋之間重開，舊線廢止[2][11]。
- 1988年（昭和63年）6月10日 - 下之川至此電車站之間的路軌遷移[12]。
- 1990年（平成2年）11月30日 - 長崎西洋館開幕[13]。
- 2000年（平成12年）7月14日 - 電車站擴幅工程竣工[14]。
- 2002年（平成14年）11月1日 - 下行長崎站前方向月台設置廣播系統[15]。
- 2006年（平成18年）10月15日 - 站內路軌草地緑化完成[16]。
- 2018年（平成30年）8月1日 - 電車站改名為原爆資料館停留場[10][17]。
電車站構造
電車站是建造在專用軌道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台[18][19]。向長崎站前方向離站後會右轉進入國道206號的共用路軌區間[18][20]。東邊是長崎站前方向月台，西邊是赤迫方向月台[19]。在戰前赤迫方向月台位於靠近道路一方，當時兩座月台有一段距離[1]。
長崎站前方向月台上設有日語和英語的自動廣播系統。在電車站與國道之間的路軌上設有行人過路處，該路過處設有警告燈。月台上設有上蓋與廣播裝置。
電車站在1990年長崎西洋館開幕時改裝為西洋風[7]。另外在2006年站內路軌進行草地綠化[16]。成為了長崎電氣軌道首個軌道綠化的電車站[21]。
使用狀況
根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。
電車站周邊
電車站鄰接綜合商業設施長崎西洋館[3]。此電車站與鄰電車站平和公園停留場之間的路軌會穿越該建築物（西洋館隧道[23]）[19]。
電車站舊稱為濱口町，但是電車站所在地是川口町[22]。濱口町是位於國道206號外邊。
相鄰電車站
注腳
參考文獻
相關條目
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