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台州轨道交通
浙江省台州市的轨道交通系统 来自维基百科，自由的百科全书
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台州轨道交通，是中华人民共和国浙江省台州市的城市轨道交通系统，为中国大陆已获准建设[註 1]的大运量城市轨道交通线网中最后一个开通首条线路的系统。
2014年12月，《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》获得国家发展改革委批复，当中包括台州都市圈的两条市域铁路[1][2]。线网首条线路S1线于2022年12月28日正式开通运营[3]。
线路简介
台州市郊铁路为利用国铁金台铁路台州段开行的市郊列车服务，于2021年8月11日开通，可实现与市域铁路S1线、规划S2线及S3线的便捷换乘。[4]
S1线为南北走向线路，一期工程起于台州市区的杭绍台铁路台州中心站（现已更名为台州站），终于温岭市城南镇。
线路全长52.4千米[5][6][註 2]，设站15座，其中地下站7座，高架站8座，台州中心站和温岭城南镇设停车场，平均站间距3.73km。S1线路一期工程已于2022年12月28日建成通车[3]。
S1二期北延段为正北转东西走向，从台州中心站起，跨椒江后，经章安、杜桥至头门港。
S1二期南延段为西南转东南走向，从温岭城南站起，经岙环、沙门、楚门、芦浦、玉环城区，终于玉环市坎门街道。
受到杭绍台铁路引入台州影响，台州市对城市总体规划进行调整。S2线一期起点由原来2014年国家发改委批复的新前站调整为黄岩区北洋站，终点则是由原来2014年国家发改委批复的白云山站调整为滨海集聚区无人机小镇站。[1][9]
S2线为东西-南北走向线路，2023年开工建设黄岩北洋站经台州火车站至方特，全长66公里。
建设历史
 | 此條目需要更新。 (2023年1月14日) |
2014年12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会正式同意了《浙江省都市圈城际铁路规划》，其中包括两条台州都市圈线路。[1]
2015年1月，台州市轨道交通建设开发有限公司成立。[10]
2016年9月3日，浙江省发展和改革委员会批准台州市域铁路S1线一期工程初步设计。11月17日，S1线一期工程正式开工。[11]
2017年3月31日，台州市域铁路S1线一期工程PPP项目社会资本方中车联合体中标，6月23日，台州市发改委与中车联合体签订合作协议。
2017年4月22日下午4时10分，在台州市椒江区洪家街道西王村的施工现场，台州市域铁路S1线“第一墩”正式开始浇筑。[12]
2017年10月26日，台州市域铁路S1线一期PPP项目举行合同签约仪式。
线网规划
2025年3月，台州市人民政府批复《台州市城市轨道交通线网规划（2021-2035）》[13]。该版规划范围为台州市区、温岭市和临海市，包含以下线路：
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参见
注释
参考资料
外部链接
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