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国际汽联三级方程式锦标赛
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国际汽车联合会三级方程式锦标赛是国际性的第三级别单人座赛车锦标赛，由国际汽车联合会（FIA）组织。该锦标赛于2019年开始举办，作为国际汽联世界一级方程式锦标赛和国际汽联二级方程式锦标赛的垫场系列赛。它是两个的第三级别单人座赛车锦标赛，GP3系列赛和国际汽车联合会欧洲三级方程式锦标赛合并的结果。[1][2]
比賽周末
周五，车手们有45分钟的自由练习赛以及30分钟的排位赛。排位赛决定周六沖刺赛及周日常規賽的发车顺位。
在周日的比赛（常规赛）中，每名车手必须至少完成一次进站，并且必须至少使用一套每种规格的乾地胎。
周六沖刺赛发车顺位由周五排位赛的结果决定，其中排名前12位的车手倒序发车，也就是说排位赛第12的车手将在周六杆位发车，而排位赛的第一位将会从第12位发车。
周六沖刺赛比賽時間為40分鐘加一圈，周日常規賽比賽時間為45分鐘加一圈。
常规赛的积分系统与一级方程式的类似：
冲刺赛中前十名完赛获得的积分如下：
常规赛的杆位将获得4分，每场比赛的最快圈速也会获得2分。因此，一名车手在一個分站中最多可以获得48分。
- 做出最快圈速的车手需要完成比赛90%的圈数，并且必须最终排名前十才有资格获得最快圈速积分。
当出现平局的情况时，国际汽车联合会三级方程式锦标赛将根据第一名完赛的次数来决定冠军。如果仍然平局，则将根据第二名完赛的次数决定冠军，以此类推。在赛季中或赛季结束时，如果其他名次也出现平局则依然按照此系统决定排名。
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历史
2019赛季共有8轮，全部作为2019年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。它于2019年5月11日在西班牙开赛，并于9月29日在俄羅斯结束。
2020赛季共有9轮，全部作为2020年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由于2019冠狀病毒病疫情的影响，首站巴林被延期，赛季也延期开始。
由於採取了削減成本措施，因此2021賽季減少分站數目，但每一站的比賽將增加至三回合，從而使總比賽數量與過往相同。另外，本賽季將與国际汽联二级方程式锦标赛交替進行，不再一起出現在同一個分站當中。[3][4]
2021賽季原定有8輪比賽，但後來縮減至7輪，並且全部作为2021年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。它于2021年5月8日在西班牙开赛，并于提早在9月26日在俄羅斯结束。普雷马车队車手丹尼斯·海于格奪得車手冠軍，在提早兩回合比賽的情況下獲得了冠軍頭銜；三叉戟车队則奪得本賽季車隊冠軍，這是三叉戟车队首個車隊冠軍，並結束了普雷马车队的連續奪冠記錄。
历届冠军
晋升到二级方程式的车手
- 金色背景表示三级方程式总冠军。
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晋升到一级方程式的车手
- 粗体表示现役一级方程式车手。
- 金色背景表示三级方程式总冠军。
参考文献
外部链接
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