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2023年三级方程式锦标赛

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2023年三级方程式锦标赛
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2023年国际汽联三级方程式锦标赛(英語:2023 FIA Formula 3 Championship)是国际汽联三级方程式锦标赛的第五个赛季。它是一种开轮式赛车,作为國際汽聯全球途徑英语FIA Global Pathway from Karting to Formula One的第三级别。该赛事作为2023年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由於賽事使用統一規格賽車,因此所有參賽車手及車隊必須使用相同的达拉拉F3 2019英语Dallara F3 2019底盘、梅卡克罗姆英语Mecachrome的3.4公升(207立方英寸)自然吸气V6发动机和倍耐力轮胎。[1][2][3]

2023年国际汽联三级方程式锦标赛
车手冠军:加布里埃尔·博尔托莱托英语Gabriel Bortoleto
车队冠军:普雷马车队
上屆:2022 下屆:2024
上級賽事:
國際汽聯世界一級方程式錦標賽
国际汽联二级方程式锦标赛
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加布里埃尔·博尔托莱托英语Gabriel Bortoleto成為2023年三级方程式锦标赛車手冠軍。
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普雷马车队成功衛冕了車隊冠軍。
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車隊及車手

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車隊變更

  • 德國四級方程式車隊PHM車隊英语PHM Racing在2022賽季末接管了哈勞茲車隊英语Charouz Racing System的參賽資格及其資產,並預料以哈勞茲英语Charouz Racing SystemPHM英语PHM Racing車隊﹙PHM Racing by Charouz﹚的身份參與二級方程式錦標賽和三級方程式錦標賽。[39]
  • 紐西蘭車廠罗丁汽车﹙Rodin Cars﹚成為了卡林車隊英语Carlin Motorsport的最大股東,因此車隊在2023賽季將以罗丁卡林车队﹙Rodin Carlin﹚之名參加比賽。[40]
  • 高科技大奖赛车队英语Hitech Grand Prix宣佈與硬件公司Pulse-Eight英语Pulse-Eight合作,因此車隊將更名為高科技Pulse-Eight车队﹙Hitech Pulse-Eight﹚。[41]
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賽程安排

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規則變更

技術新規

  • 本賽季的二級方程式錦標賽及三級方程式錦標賽將改用55%可持續燃料,因此將由沙地阿美取代億而富英语Elf Aquitaine成為賽事官方燃料合作夥伴及供應商。[45]另外為了減少碳足印,計劃在2027年前逐漸將可持續燃料的比例提升到100%。[46]

測試

季前測試

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季內測試

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分站成績及積分榜

分站成绩

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积分系统

兩個比賽回合的前10名能够获取积分,但第一回合積分會較少,第二回合的杆位也会获得2分,在兩個比賽回合中做出最快圈速并在前十名完赛的车手会获得1分。

衝刺賽积分
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常規賽积分
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車手積分榜

更多信息 名次, 車手 ...

注记:

  • † – 车手未完成赛事,但完成原定里程90%,因而有排名。

車隊積分榜

更多信息 名次, 車隊 ...

注记:

  • † – 车手未完成赛事,但完成原定里程90%,因而有排名。

注释

  1. 克里斯蒂安·曼塞尔英语Christian Mansell是持有英國賽車執照的澳洲車手。
  2. 尼基塔·别德林英语Nikita Bedrin是持有意大利賽車執照的俄羅斯車手。
  3. 佛朗哥·科拉平托做出了最快圈速,但賽後被發現賽車不符合技術規定而取消其比賽成績,因此最快圈速积分改為克里斯蒂安·曼塞尔英语Christian Mansell获得該積分。
  4. 佛朗哥·科拉平托贏下了比賽,但賽後被發現賽車不符合技術規定而取消其比賽成績,因此該場比賽改為扎克·奥沙利文英语Zak O'Sullivan获得勝利。
  5. 休·巴特英语Hugh Barter做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為塞瓦斯蒂安·蒙托亚英语Sebastián Montoya获得該積分。
  6. 保羅·艾隆英语Paul Aron做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為莱昂纳多·福尔纳罗利英语Leonardo Fornaroli获得該積分。
  7. 扎克·奥沙利文英语Zak O'Sullivan做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為佩佩·马蒂英语Pepe Martí获得該積分。
  8. 格雷戈爾·薩西英语Grégoire Saucy做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為佩佩·马蒂英语Pepe Martí获得該積分。

参考文献

外部链接

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