复仇女神号

复仇女神号（英语：H.C. Nemesis^{[註 1]}）为英国东印度公司的一艘远洋明輪军舰，是英国第一艘铁壳战船。该舰于1839年下水，1840年英国皇家海军命令这艘铁壳军舰游弋于尼日尔河和大西洋，后被派往中国参与了第一次鸦片战争的多场战役。战争结束后被用来打击菲律宾和印尼地区的海盗。

參與第一次鴉片戰爭

參與第二次穿鼻之戰

设计特点

1838年，英國政府的印度事務局（英语：India Board）與東印度公司董事會共同決定大規模擴張公司的輪船隊，向泰晤士河畔的造船廠訂購了三艘新的木殼明輪船，即塞索斯特利斯號、皇后號和克萊奧帕特拉號，1839年1月購買了一艘兩年新的愛爾蘭貨輪基爾肯尼號，並更名為芝諾比亞號。董事會不知道的是，印度事務局主席（英语：President of the Board of Control）約翰·霍布豪斯（英语：John Hobhouse, 1st Baron Broughton）在1838年還下令公司的秘密委員會秘密安排另造六艘鐵殼明輪船，其活動的龍骨能往下伸展，增加吃水，使其既適合內河航行又適合海上航行。六艘中本船與冥界火河號都由約翰·萊爾德（英语：John Laird (shipbuilder)）父子公司的伯肯黑德鋼鐵廠（Birkenhead Iron Works）負責建造。^[1]

它是英国第一艘应用水密舱壁的军舰，同时也是世界海军史上最早使用蒸汽动力的军舰之一。平底，吃水只有5英尺深，转动非常灵活，在浅水的河床作战最为理想。有利於她進入內河河道，追擊敵船。它同时装有两条活动的龙骨，能往下再伸展5英尺，让该船能吃水共10英尺，足够在大海航行。它的舵也采取同样办法，在原来固定的舵上再加上一个活动的舵。浅水航行时，用固定的舵；大海航行时，再伸展出活动的舵。它的动力来源除了水蒸汽轮外还有风帆。因为率先使用了当时许多先进的技术，1839年建造该舰时，被认为是一种史无前例的大胆尝试。

该舰于1839年由英国东印度公司委托建造，但并未被列入该公司舰艇名录。《泰晤士报》因此断言“...这艘船获取了私掠许可证。如果此事属实，它一定怀有针对中国的走私鸦片之目的。”^[2]在鴉片戰爭期間，它與私有武裝汽輪無異，除船長威廉·哈欽·霍爾與大副、二副是英国海軍軍官外，其餘都是平民。^[3]1843年它被列入英国东印度公司舰艇名录。^[4]

技术数据

舰體全長184英尺（56.1米），垂標間距165英尺（50.3米），舰宽29英尺（8.8米），吃水深度6英尺（1.8米），舊噸位量法（英语：Builder's Old Measurement）660吨，雙引擎每具马力60匹，铁制明轮推进，配备2门32磅彈及4门銅鑄6磅彈大炮以及康格里夫火箭炮，并可载船员90人。^[5][6]

榮譽及紀念

本艦有23名軍官、42名普通艦員（英语：naval rating）、28名東印度水手（英语：Lascar）（總計93人）獲得1842年中國戰爭勳章（英语：China War Medal (1842)）。^[7]