奥铁欧城列车

奥铁欧城列车（德語：ÖBB-EuroCity，简称O-EC，在时刻表中也会显示为ÖBB-EC或OEC）是奥地利联邦铁路开办的一个国内和国际长途运输的列车类别。它自2001年起推出，并且在锐捷列车面世之前，是奥地利联邦铁路除城际快车之外提供的最高品质服务。这一列车类别在2011/12年度的运行图调整中被撤销，其部分服务由锐捷列车所取代，常规的国际服务转换为不加前缀的欧城列车，其余的国内服务则转换为奥铁城际列车（德语：ÖBB-InterCity）。

欧城列车标志

一列奥铁欧城列车运行于塞默林铁路

配置

奥铁欧城列车由采用新式涂装的现代化铁路车辆组成（侧壁为NCS（德语：Natural Color System）2502B号浅灰色，窗框为NCS4502B号灰色，裙板/端面/转向架为NCS6502B号深灰色，车顶及车身条纹为RAL（德语：RAL-Farbe）3020号交通红色）。它们均是利用在1977年至1994年间交付的Eurofima车厢（德语：Eurofima-Wagen）及模块化车厢进行重新加工而来。其座椅套已被更新（一等车厢：黑色皮革，二等车厢：深蓝色丝绒（德语：Velours）），座椅附近安装有电源插槽，隔间安装有新的桌板，并且大多数车厢都配备有真空厕所。

所有奥铁欧城列车均能满足欧城列车的标准（尽管大部分奥铁欧城列车只提供纯粹的国内服务）。除了现代化的机车车辆，所有列车还必须配备空调设施，具有四座商务隔间（移动办公室）的一等商务车厢、“送餐到座（德语：Am-Platz-Service）”服务的一等车厢，以及餐车和轮椅适用的无障碍车厢。此外，ÖBB-EC162/163次穿越阿尔卑斯号列车在瑞士境内还会搭载全景座车（德语：Panoramawagen）。

2010/2011年度运行图中的奥铁欧城列车

车次及名称	线路	营运模式	行车时间	继任车次（2011年12月后）
ÖBB-EC 78 古斯塔夫·克林姆 ÖBB-EC 79 古斯塔夫·克林姆	格拉茨－布拉格 布拉格－维也纳	每日	7小时40分 4小时43分	EC 78/79
ÖBB-EC 110 ÖBB-EC 111	克拉根福－慕尼黑 慕尼黑－克拉根福	每日	5小时4分 4小时50分	EC 110/111
ÖBB-EC 112 ÖBB-EC 113	克拉根福－锡根 锡根－克拉根福	每日	11小时26分 10小时59分	EC 112/113
ÖBB-EC 150 伊摩纳 ÖBB-EC 151 伊摩纳	卢布尔雅那－维也纳 维也纳－卢布尔雅那	每日	5小时59分 6小时4分	EC 150/151
ÖBB-EC 165 丽笙公园酒店 ÖBB-EC 166	苏黎世－维也纳 维也纳－苏黎世	每日至4月9日 每日至4月8日	8小时4分 8小时6分	RJ 165/166
ÖBB-EC 172 文多博纳（德语：Vindobona (Zug)） ÖBB-EC 173 文多博纳（德语：Vindobona (Zug)）	菲拉赫－汉堡 汉堡－菲拉赫	每日	16小时22分 16小时23分	EC 172/173
ÖBB-EC 251 ÖBB-EC 252 阿尔贝蒂娜	格拉茨－马里博尔 马里博尔－维也纳	每日	1小时6分 3小时40分	RJ 558 （仅格拉茨－维也纳）
ÖBB-EC 255 ÖBB-EC 256	维也纳－马里博尔 马里博尔－维也纳	每日	3小时36分 3小时30分	ÖBB-IC 557/658 （仅维也纳－格拉茨－维也纳）
ÖBB-EC 530 ÖBB-EC 531 克拉根福城市剧院	利恩茨－维也纳 维也纳－利恩茨	每日	5小时46分 5小时48分	ÖBB-IC 530/531
ÖBB-EC 533 湖畔公园	维也纳－菲拉赫	每日	4小时47分	ÖBB-IC 533
ÖBB-EC 590	萨尔茨堡－克拉根福	每日	3小时	ÖBB-IC 590
ÖBB-EC 593 巴特加斯泰因山泉	克拉根福－萨尔茨堡	每日	3小时2分	ÖBB-IC 593
ÖBB-EC 630 易息银行	菲拉赫－维也纳	每日	4小时14分	ÖBB-IC 632
ÖBB-EC 653	维也纳－格拉茨	每日	2小时31分	ÖBB-IC 653
ÖBB-EC 662 鲍恩霍夫假期 ÖBB-EC 663	维也纳－布雷根茨 布雷根茨－维也纳	每日至4月10日 每日	7小时6分 6小时57分	RJ 662/663
ÖBB-EC 730 ÖBB-EC 731 KELAG能量快车	菲拉赫－维也纳 维也纳－菲拉赫	每日	4小时12分 4小时15分	ÖBB-IC 730/731
ÖBB-EC 750 美景宫	格拉茨－维也纳	工作日，除周六	2小时34分	ÖBB-IC 750
ÖBB-EC 753 格拉茨歌剧院	维也纳－格拉茨	每日	2小时31分	ÖBB-IC 753
ÖBB-EC 757	维也纳－格拉茨	每日	2小时31分	ÖBB-IC 757
ÖBB-EC 764	维也纳－因斯布鲁克	每日	4小时46分	RJ 764
ÖBB-EC 860 阿尔山麓圣安东	维也纳－布雷根茨	每日	8小时7分	ÖBB-IC 860
ÖBB-EC 861 奥地利律师 ÖBB-EC 865 红鼻子小丑医生	兰德克－维也纳 兰德克－维也纳	工作日，除周六 周六，工作日为因斯布鲁克－维也纳	6小时13分 6小时8分	ÖBB-IC 861/865
ÖBB-EC 868 库夫施泰因高专	维也纳－因斯布鲁克	每日	5小时8分	ÖBB-IC 868
ÖBB-EC 961 金百利克拉克-哈克勒	布雷根茨－维也纳	每日	8小时21分	ÖBB-IC 961
ÖBB-EC 15750 美景宫	格拉茨－维也纳	周末及节假日	2小时34分	ÖBB-IC 750

运行于西部铁路（德语：Westbahn (Österreich)）的欧城列车或奥铁欧城列车会比城际列车或奥铁城际列车（德语：ÖBB-InterCity）设有更少的停站和更短的行车时间。而运行于南部铁路（德语：Südbahn (Österreich)）的奥铁欧城列车其行车时间则与大多数的城际列车相当。南部铁路的特点是会有一列早班列车从菲拉赫及格拉茨前往维也纳，并有一列晚班列车从维也纳前往菲拉赫。这两班列车在整个区间都会加速运行，使得它们可以作为一个理想的朝暮服务。因此，它们也会被视为超级城市列车（德语：SuperCity）（1991－1996）的继任者^[1]。前往瑞士的服务会在瑞士一侧按正常的欧城列车类别显示。

参见

• 欧城列车班次列表