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安浦站

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安浦站map
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安浦站(日语:安浦駅やすうらえき Yasuura eki */?)是位於廣島縣吳市安浦町中央一丁目3番41號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的吳線車站。車站編號為JR-Y21。

事实速览 安浦*, 日语名称 ...
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歷史

  • 1935年(昭和10年)
    • 2月17日 - 三吳線(當時)此站至竹原站之間開通,此站啟用。當時車站名為三津內海駅(日语:三津内海駅みつうちのうみえき)。
    • 11月24日 - 吳線此站至廣站之間開業。三原站海田市站之間編入至「吳線」。
  • 1946年(昭和21年)5月1日 - 車站改名為安浦站[1]
  • 1947年(昭和22年)4月20日 - 由安浦町寄贈的跨線橋落成[2]
  • 1982年(昭和57年)10月1日 - 終止貨物起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 1992年(平成4年)11月1日 - 開設綠色窗口[3]
  • 1995年(平成7年)10月1日 - 此站由廣島分社日语西日本旅客鉄道広島支社直轄變為由三原地域鐵道部日语三原地域鉄道部管轄[4]
  • 1996年(平成8年)6月1日 - 此站變為業務委託車站,委托JR西日本廣島Maintec日语JR西日本広島メンテック負責車站業務。
  • 2004年(平成16年)10月 - 窗口營業時間變更,只於平日營業,引入中途休息時段。[5]
  • 2005年(平成17年)10月1日 - 成為臨時快速「瀨戶內海景日语瀬戸内マリンビュー」停車站。
  • (日期不詳) - 窗口營業時間變更,變為毎日營業。[6]
  • 2007年(平成19年)
    • 8月 - 車站內設置了可支援ICOCA的簡易IC卡閘機。
    • 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
  • 2008年(平成20年)4月 - 窗口營業時間變更,除了黃金週暑假外,窗口於星期六和日休息。[7]
  • 2010年(平成22年)
    • 7月14日 - 因大雨使吳線內設有數處地方發生山泥傾瀉,三原站吳站之間不能通行[8]
    • 7月20日 - 此站至廣站之間重開[9][10]
    • 11月1日 - 竹原站至此站之間重開[11]
  • 2016年(平成28年)
    • 6月22日 - 因大雨使安登站至安藝川尻站之間發生山泥傾瀉,三原站至廣站之間不能通行[12]
    • 6月27日 - 三原站至此站之間重開[12]
    • 6月29日 - 此站至廣站之間重開[13]
  • 2018年(平成30年)
    • 6月1日 - 隨著三原地域鐵道部日语三原地域鉄道部廢止,此站由三原站管理[14]
    • 7月5日 - 發生雨災使車站暫停營業[15]
    • 10月28日 - 此站站至安藝川尻站之間重開[16]
    • 12月15日 - 三原站至此站之間重開[16]
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車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,可進行列車交會。1、2號月台為島式月台,3號月台是單式月台。車站大樓位於3號月台側。各月台設有跨線橋連接。車站內設有男女分開的濕廁。

此站是由三原站管理的業務委託車站,委托JR西日本廣島Maintec日语JR西日本広島メンテック負責車站業務。窗口原則上只於平日營業。此站沒有自動閘機,但設有ICOCA專用讀卡機,使此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡

月台

更多信息 月台, 路線 ...
  • 2號月台為上行本線,3號月台為下行本線。1號月台為上下行副本線,同時用作列車折返、夜間停泊和停泊維護路軌列車。在使用1號月台的上行列車中,只有108M和122M2架(截至2020年3月14日時間表修止)。
  • 駅西側に工事用車両留置等に使用される保線材料線が1線ある。

使用狀況

以下為1日平均乘車人次[17]

更多信息 年度, 1日平均 乘車人次 ...
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車站周邊

此站位於吳市安浦町日语安浦町中心。

相鄰車站

西日本旅客鐵道(JR西日本)
吳線
風早(JR-Y22)-安浦(JR-Y21)安登(JR-Y20)

注腳

相關條目

外部連結

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