左營（舊城）車站

左營（舊城）車站，原名左營車站，常被簡稱為舊左，是臺灣鐵路公司縱貫線的一座鐵路車站，位於台灣高雄市左營區南部。車站於高雄鐵路地下化中改建為地下通勤車站，並改為現名^[2]。

此條目介紹的是既有的台鐵左營（舊城）車站。关于三鐵共站的台鐵新左營、高鐵、捷運左營站，请见「新左營車站」。

左營（舊城）車站 Zuoying (Jiucheng) Station
位置	臺灣 高雄市左營區 埤東里010鄰翠華路1050號B1,B2
地理坐标	22°40′35″N 120°17′42″E
營運者	臺灣鐵路公司
途经线路	縱貫線
距离	距離基隆端393.2公里
车站构造
站体类型	地下車站
站台	岸式月台兩座
其他信息
车站代码	4350
电报码	ㄗㄛ
车站等级	簡易站－新左營車站管理
历史
启用日期	1900年11月29日
重建日期	2018年10月14日（地下化）
旧称	舊城乘降場、左營車站
营运信息
乘客數量	1,578[1]
排行	第112名（2024年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站 新左營 1.9km 往基隆 縱貫線 距離基隆393.2km 內惟 1.2km 往高雄
位置

第二代站房，攝於2007年。地下化動工後已拆除。

地下化通車後已拆除的臨時站站房。

歷史

高雄車站附近軌道示意圖
未列出臨港線支線、未依實際距離繪製

• 1900年11月29日：設立「舊城乘降場」，後稱「舊城車站」。
• 1949年6月20日：改為「左營車站」。^[3]
• 2006年12月1日：由一等站降為簡易站，並指定由新左營站管理。
• 2013年3月19日：遷移至跨站式站房的臨時車站，並拆除第一月台及原有站房做為地下化工區，僅使用第二月台。
• 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
• 2018年10月14日：隨著高雄鐵路地下化工程完工，地下車站啟用名稱更為「左營（舊城）車站」，臨時站拆除。
• 2023年1月26日～29日、2月4～5日：配合高雄蓮潭燈會活動，區間快車增停美術館站以及左營站。

車站概要

左營車站在新左營車站尚未啟用前等級為一等站，有部分對號列車停靠，在北高雄交通樞紐功能被新左營車站取代後降級為簡易站，並由新左營車站管理，僅有區間車(不含區間快車)停靠^[4]。

可於站外「左營火車站」、「左營火車站（新莊一路）」公車站轉乘4條公車路線，或租借YouBike。

車站構造

2013年因鐵路地下化施工左營車站第二代站房拆除，臨時站啟用。左營臨時站房位於左營站原址北側，為跨站式站房，並設有一島式月台。原先第二代站房僅有西側翠華路出入口，臨時站房於西側翠華路及東側新莊一路均設有出入口，鐵道東側民眾不需要再繞過崇德路或華榮路平交道，大廳位於二樓，臨時站東、西側及月台共設有3部升降電梯，提供行動不便及攜帶重物旅客搭乘。2018年10月14日配合高雄鐵路地下化永久軌啟用，遷入於第二代站房原址興建的地下化新站房營運，後臨時站拆除。

車站樓層

地面

出入口

出入口

地下 一樓	大廳層	車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門
		洗手間
地下 二樓	側式月台，左側開門
	1月臺	臺鐵縱貫線 往高雄、屏東方向（內惟車站）→
	2月臺	←臺鐵縱貫線 往嘉義、斗六方向（新左營車站）
	側式月台，左側開門

過去的月台配置

2013年鐵路地下化臨時站啟用前

• 站房位於鐵軌西側翠華路旁，月台號碼由站房側數起

軌道 配置
	側式月台，左側開門
	1月臺	臺鐵縱貫線 往嘉義、臺南、斗六方向→
		雙向貨車待避用線
	2A月臺	←臺鐵縱貫線 往高雄、屏東方向（高雄車站）
	島式月台
	2B月臺	←臺鐵縱貫線 往高雄、屏東方向（高雄車站）

2013年3月至2018年10月鐵路地下化工程期間臨時站時期

軌道 配置	1A月臺	臺鐵縱貫線 往嘉義、斗六方向（新左營車站）→
	島式月台
	1B月臺	←臺鐵縱貫線 往高雄、屏東方向（高雄車站）

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為1,578^[1]，在台鐵各站中排行第112名。

歷年旅客人次紀錄

-2000年
年	年間				1日平均
	上車	下車	計	來源	上車	上下車
1946	167,541	220,115	387,656	[5]	459	1,062
無資料
1952	283,113	273,912	557,025	[6]	774	1,522
1953	241,142	240,306	481,448		661	1,319
1954	226,083	227,576	453,659		619	1,243
無資料
1961	246,925	209,762	456,687	[7]	677	1,251
1962	210,726	193,478	404,204		577	1,107
1963	287,949	277,199	565,148		789	1,548
1964	448,045	509,912	957,957		1,224	2,617
1965	538,551	623,065	1,161,616		1,475	3,183
1966	540,900	531,834	1,072,734		1,482	2,939
1967	543,574	526,836	1,070,410		1,489	2,933
1968	491,119	474,561	965,680		1,342	2,638
1969	461,442	443,746	905,188		1,264	2,480
1970	409,682	388,802	798,484		1,122	2,188
1971	390,828	377,163	767,991		1,071	2,104
1972	388,695	375,838	764,533		1,062	2,089
1973	352,582	369,035	721,617		966	1,977
1974	358,986	354,385	713,371		984	1,954
1975	372,706	381,470	754,176		1,021	2,066
1976	421,378	383,356	804,734		1,151	2,199
1977	392,057	374,598	766,655		1,074	2,100
1978	356,450	395,133	751,583		977	2,059
1979	362819	363027	725,846	[8]	994	1,989
1980	388,617	352,156	740,773		1,065	2,030
1981	329,016	282,438	611,454		901	1,675
1982	329,997	292,483	622,480		904	1,705
1983	315,014	276,387	591,401		863	1,620
1984	322,911	293,805	616,716		885	1,690
1985	357,810	323,655	681,465		980	1,867
1986	358,296	330,809	689,105		982	1,888
1987	360,678	323,186	683,864		988	1,874
1988	371,895	234,964	606,859		1,019	1,663
1989	365,451	324,334	689,785		1,001	1,890
1990	380,719	346,651	727,370	[9]	1,043	1,993
1991	395,082	363,730	758,812	[10]	1,082	2,079
1992	422,466	379,842	802,308	[11]	1,154	2,192
1993	428,814	282,586	711,400	[12]	1,175	1,949
1994	444,510	415,534	860,044	[13]	1,218	2,356
1995	399,052	366,407	765,459	[14]	1,093	2,097
1996	403,467	354,069	757,536	[15]	1,102	2,070
1997	635,729	385,995	1,021,724	[16]	1,742	2,799
1998	465,341	405,796	871,137	[17]	1,275	2,387
1999	492,471	459,922	952,393	[18]	1,349	2,609
2000	502,690	559,079	1,061,769	[19]	1,373	2,901

2001年-
年	年間				單日平均
	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
2001	532,506	542,349	1,074,855	[20]	1,459	2,945
2002	559,806	569,408	1,129,214	[21]	1,534	3,094
2003	535,740	543,232	1,078,972	[22]	1,468	2,956
2004	599,401	610,082	1,209,483	[23]	1,638	3,305
2005	641,656	651,160	1,292,816	[24]	1,758	3,542
2006	685,568	679,688	1,365,256	[25]	1,878	3,740
2007	449,120	519,076	968,196		1,230	2,652
2008	335,673	361,145	696,818		917	1,903
2009	302,220	319,594	621,814		828	1,704
2010	319,313	343,546	662,859	[26]	875	1,816
2011	339,184	372,796	711,980	[27]	929	1,951
2012	360,311	389,223	749,534	[28]	984	2,048
2013	371,045	390,283	761,328	[29]	1,017	2,086
2014	380,258	384,103	764,361	[30]	1,042	2,094
2015	384,223	384,725	768,948	[31]	1,053	2,107
2016	400,617	400,796	801,413	[32]	1,095	2,190
2017	416,683	413,493	830,176	[33]	1,142	2,274
2018	394,864	393,839	788,703	[34]	1,082	2,161
2019	312,459	317,721	630,180	[35]	856	1,727
2020	233,290	234,042	467,332	[36]	637	1,277
2021	196,920	192,660	389,580	[37]	540	1,067
2022	210,963	205,910	416,873	[38]	578	1,142
2023	312,221	316,032	628,253	[39]	855	1,721
2024	290,010	287,708	577,718	[40]	792	1,578

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• 高雄市區鐵路地下化計畫