我孫子站 (千葉縣)

我孫子站（日语：我孫子駅／あびこえき ^{Abiko eki */?}）是位於日本千葉縣我孫子市本町（日语：本町 (我孫子市)）二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。

我孫子站
車站北口（2021年5月）
日语名称
我孫子 – あびこ – Abiko  ABK
车站概览
位置	日本千葉縣我孫子市本町（日语：本町 (我孫子市)）二丁目1番1號
地理坐标	35°52′21.77″N 140°0′38.84″E
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	4面7線
其他信息
电报码	アコ
历史
启用日期	1896年（明治29年）12月25日
上車人次 統計年度	平均每日30,866[1]人次（不含下車乘客） 2016年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站 柏 JJ 07 4.4km 往品川 常磐快速線 上野東京線 （常磐線） JJ08 距離日暮里31.3km 距離上野33.5km 天王台 JJ 09 2.7km 往取手或仙台 直通至我孫子支線 北柏 JL 29 2.1km 往綾瀨 常磐緩行線 （常磐線） JL30 距離日暮里31.3km 距離綾瀨23.6km 天王台 JL 31 2.7km 往取手 直通至常磐快速線 我孫子支線 上野東京線 起點 東我孫子 3.4km 往成田
位置
备注
設有綠色窗口

南口（2021年5月）

停靠路線

此站有常磐線與成田線（我孫子支線）2條路線停靠，當中常磐線是此站的所屬線。有行走常磐線快速線（日语：急行線）的中距離電車與常磐線快速電車，以及行走緩行線（日语：急行線）的常磐線各站停車停靠。常磐線快速電車的一部分直通運行至成田線我孫子支線。快速與各站停車的車站編號分別是「JJ 08」和「JL 30」。

構造

JR東日本站區位於地面，站房是跨站式站房設計。月台採島式月台3面6線及側式月台配置，其中2號月台和4號月台間有一不設月台的軌道，因此跳過3號。

月台配置

• 1－5號月台全日有站員駐守，負責對乘客作廣播及通知列車長關門。
• 8號月台是唯一的側式月台，月台上沒有班次顯示板（只設於通道上）。
• 月台使用情況
  • 1、5號月台為快速線上下行主本線，不可前往成田線。
  • 2、4號月台一般供以本站為起點、待避優等列車或直通成田線的班次使用。
  • 3號線不設月台，一般供回送至取手的列車及成田線臨時列車使用。
  • 緩行線平日日間以本站為終點站，一般只使用6、7號月台。8號月台只在早晚繁忙時間使用，其他時間則不會使用。
    • 往取手的班次（包括平日2班以本站為起點班次）使用6號月台，平日1班以本站為起點往取手的班次使用7號月台

月台	路線	方向	目的地	備註
1、2	常磐線（快速）	下行	天王台、取手、土浦、水戶、磐城方向	2號月台為始發、待避
2、4	■成田線	-	湖北、木下、成田方向	4號月台部分
2、4、5	常磐線（快速）	上行	柏、松戶、上野、東京、品川方向 （上野東京線）	4號月台為始發、待避、直通成田線
6、7	常磐線（各站停車）	下行	天王台、取手方向	只限早上和晚上。
6、7、8		上行	柏、新松戶、北千住、代代木上原、伊勢原、唐木田方向	8號月台只限早上和晚上。

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  閘口（2021年5月）
• 
  1、2號月台（2021年5月）
• 
  4、5號月台（2021年5月）
• 
  6、7號月台（2021年5月）
• 
  8號月台（2021年5月）

利用狀況

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為31,590人。

根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，1日的平均上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[統計 1][統計 2]}

年度	1日平均 上車人次	來源
1990年（平成02年）	29,622	[* 1]
1991年（平成03年）	30,629	[* 2]
1992年（平成04年）	30,972	[* 3]
1993年（平成05年）	31,496	[* 4]
1994年（平成06年）	32,260	[* 5]
1995年（平成07年）	32,420	[* 6]
1996年（平成08年）	32,599	[* 7]
1997年（平成09年）	32,079	[* 8]
1998年（平成10年）	31,503	[* 9]
1999年（平成11年）	30,731	[* 10]
2000年（平成12年）	[JR 1]30,479	[* 11]
2001年（平成13年）	[JR 2]30,767	[* 12]
2002年（平成14年）	[JR 3]30,514	[* 13]
2003年（平成15年）	[JR 4]30,125	[* 14]
2004年（平成16年）	[JR 5]30,088	[* 15]
2005年（平成17年）	[JR 6]29,688	[* 16]
2006年（平成18年）	[JR 7]29,828	[* 17]
2007年（平成19年）	[JR 8]30,881	[* 18]
2008年（平成20年）	[JR 9]31,387	[* 19]
2009年（平成21年）	[JR 10]30,995	[* 20]
2010年（平成22年）	[JR 11]30,425	[* 21]
2011年（平成23年）	[JR 12]29,989	[* 22]
2012年（平成24年）	[JR 13]29,925	[* 23]
2013年（平成25年）	[JR 14]30,289	[* 24]
2014年（平成26年）	[JR 15]29,872	[* 25]
2015年（平成27年）	[JR 16]30,345	[* 26]
2016年（平成28年）	[JR 17]30,866	[* 27]
2017年（平成29年）	[JR 18]31,172	[* 28]
2018年（平成30年）	[JR 19]31,584
2019年（令和元年）	[JR 20]31,590

周邊

• 松戶車輛中心我孫子派出所－常磐線快速及各站停車列車停泊處（本站至天王台站間）
• 手賀沼
• 國道356號

歷史

• 1896年（明治29年）12月25日－日本鐵道我孫子站開業，兼營客貨運業務。
• 1901年（明治34年）4月1日－成田鐵道（初代）開始經本站直通運行。
• 1906年（明治39年）11月1日－日本鐡道被國有化，本站由日本國有鐵道（日本國鐵）接手經營。
• 1920年（大正9年）9月1日－成田鐵道被國有化。
• 1971年（昭和46年）4月1日－改建站房為跨站式站房。
• 1974年（昭和49年）10月1日－停辦貨運業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。
• 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica啟用。

相鄰車站

東日本旅客鐵道

常磐線（快速）

• 臨時特急「舞孃」始發站

■特別快速

通過

■快速

柏（JJ 07）－我孫子（JJ 08）－天王台（JJ 09）

常磐線（各站停車）

北柏（JL 29）－我孫子（JL 30）－天王台（JL 31）

■成田線（我孫子支線）（常磐線快速有直通上野方向）

我孫子－東我孫子