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東京優駿
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東京優駿(日语:東京優駿),副稱日本打吡(日语:日本ダービー),是日本中央競馬會(JRA)在東京競馬場舉辦供3歲雄馬及雌馬競逐的國際一級賽(GI),途程為草地2400米,是日本三歲經典三冠大賽的次關。
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概述
1932年於目黑競馬場創辦,以英國的葉森打吡大賽為靈感,與後來創辦的皋月賞和菊花賞組成了“三冠大賽”;同時與4歲(現在3歲)的雌馬限定賽事,即櫻花賞和優駿牝馬(日本橡樹大賽),組成“經典賽事”。從第三屆開始將舉辦地點改為東京競馬場(府中)後,場地和途程均沒有改變。作為三歲經典三冠大賽的次關,舉辦地點即使進行大規模的翻新工程,也會透過轉移舉辦時間等措施,讓此賽盡可能地在東京競馬場舉行。勝出此賽被認為是所有日本賽馬參與者所渴望的最高榮譽之一,當中武豊更是這項賽事勝出次數最多的騎師(共6次)。
此賽的副稱“日本打吡”更廣為人知。“打吡”源自於1780年在英格蘭由第十二代打吡伯爵創立打吡錦標(Derby Stakes)。
參賽資格:3歲純種雄馬及雌馬(最大出賽馬匹數量:18匹)
- JRA所屬馬
- 地方競馬所屬馬(僅限符合特定資格的馬匹)
- 外國訓練馬(最多9匹,優先出賽)
- 閹馬(已去勢的雄馬)不能參賽
負磅:分齡讓磅(57公斤,雌馬受讓2公斤)
- 外國訓練馬
- 於下表任何一項賽事中跑獲特定名次的JRA所屬馬
- 於下表任何一項賽事中跑獲特定名次的地方競馬所屬馬
原則上,不勝馬及新馬不能出賽,但在青葉賞中跑獲得首2名可獲得優先出賽權。
除了上述之外,在JRA 3歲分級賽中獲勝的地方競馬所屬馬也有資格參賽。
歷史

日俄戰爭期間,日本政府意識到國內外馬匹性能的差異,因而鼓勵在1908年禁賭賽馬時遭受了前所未有的蕭條日本育馬產業。從大正時代中期開始,賽馬業界對東京競馬俱樂部會長安田伊佐衛門表示希望通過舉辦一場像英國的經典賽事打吡錦標的大賽來鼓勵馬匹生產。安田認為這符合自己的願景,以仿傚英國葉森馬場的打吡錦標作為阻止馬匹產量下降的手段。
- 成為4歲(現在3歲)純種雄馬及雌馬的最佳能力測試。
- 途程為2400米或盡可能接近2400米。
- 設置(主辦國)最高獎金賽事。
- 2歲(目前為1歲)須從秋季開放四次報名。
- 負磅應根據馬的年齡。
- 一般而言,舉辦期應為春季。
- 日本只有這場比賽能滿足上述6項。
基於以上七項原則,於1930年4月24日公佈創辦限定4歲(現在3歲)純種雄馬及雌馬參與的「東京優駿大競走」。
獲勝馬的獎金為10,000日元,除了相當於1500日元的金盃外,還額外提供了13,530日元的獎金,總獎金約為25,000日元。當時日本賽事最高獎金為6000日元,獎金數額異常地高昂,幼馬的交易價格因而上漲。
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- 1932年 - 創立供4歲(現在3歲)雄馬及雌馬的重點賽事「東京優駿大競走」,於目黑競馬場草地2400米舉行。
- 1933年 - 將負磅改為平磅(雄馬為55公斤,雌馬為53公斤)。
- 1934年 - 改於東京競馬場草地2400米舉行。
- 1938年 - 名稱更改為「東京優駿競走」。
- 1940年 - 將雄馬的負磅更改為57公斤,雌馬的負磅為55.5公斤。
- 1944年 - 作為「能力測試競走」舉行,不作投注。
- 1945年 - 由於太平洋戰爭的影響而取消。
- 1947年 - 戰後復辦東京優駿競走。將雌馬的負磅改為55公斤。
- 1948年 - 更名為“優駿競走”。
- 1950年 - 名稱更改為「優駿競走」,之後在比賽名稱後添加「日本打吡」(日本ダービー)[1]。
- 1964年 - 更名為“東京優駿(日本打吡)”。
- 1984年 - 引入分級制後,被評為JRA GI。
- 1993年 - 以“慶祝皇太子殿下結婚”的副標題舉行。
- 1995年 - 成為「指定交流競走」,開放予地方競馬的馬匹參加。
- 2001年 - 最多允許2匹外國產馬參賽。
- 2007年 - 皇太子德仁親王親臨東京競馬場觀賞此賽。
- 2010年 - 升格為國際一級賽(GI),最多允許9匹外國訓練馬及外國產馬參賽。
- 2014年 - 皇太子德仁親王親臨東京競馬場觀賞此賽。
- 2020年 - 由於COVID-19流行 ,實行「閉門作賽」。
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賽事紀錄
- 最快完成時間:2分21.9秒(2022年/第89屆首名馬匹:勝局在望)
- 最大勝出距離:8個馬位(1941年/第10屆首名馬匹:聖烈特及1955年/第22屆首名馬匹:O Tokitsu)
- 勝出最多次數騎師:武豐(共6次:1998年/第65屆特別週、1999年/第66屆愛慕織姬、2002年/第69屆谷野美酒、2005年/第72屆大震撼、2013年/第80屆高情厚意及2022年/第89屆勝局在望)
- 勝出最多次數練馬師:尾形藤吉(尾形景造)(共8次:1934年/第3屆Flame Mor、1936年/第5屆Tokumasa、1943年/第12屆Kurifuji、1952年/第19屆Kurino Hana、1956年/第23屆Haku Chikara、1961年/第28屆Hakusho、1963年/第30屆Meizui及1977年/第44屆Lucky Ruler)
- 勝出最多次數馬主:Sunday Racing Co. Ltd.(共5次:2011年/第78屆黃金巨匠、2012年/第79屆華麗輝煌、2015年/第82屆大鳴大放、2021年/第88屆大帝、2025年/第92屆北十字星)
- 勝出最多次數種馬:大震撼(共7次:2012年/第79屆華麗輝煌、2013年/第80屆高情厚意、2016年/第83屆豐收節、2018年/第85屆華格納、2019年/第86屆名父巴魯、2020年/第87屆鐵鳥翱天及2021年/第88屆大帝)
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歷屆冠軍
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來自戰線
以下列表列出獲得自引入分級制以來,歷屆冠軍上次出賽賽事及上次勝出賽事:
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圖輯
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1932年冠軍「Wakataka」
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1934年冠軍「Flame Mor」
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1935年冠軍「Governor」
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1936年冠軍「Tokumasa」
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1938年冠軍「Sugenuma」
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1939年冠軍「Kumohata」
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1941年冠軍「聖烈特」
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1942年冠軍「Minami Homare」
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1944年冠軍「Kaiso」
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1947年冠軍「Matsu Midori」
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1950年冠軍「Kumono Hana」
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1951年冠軍「Tokino Minoru」
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1952年冠軍「Kurino Hana」
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1956年冠軍「Hakutikara」
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1957年冠軍「Hikaru Meiji」
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2005年冠軍「大震撼」
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2006年冠軍「名將森遜」
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2007年冠軍「伏特加」
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2010年冠軍「榮進閃耀」
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2013年冠軍「高情厚意」
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2014年冠軍「天下唯一」
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2015年冠軍「大鳴大放」
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2016年冠軍「豐收節」
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2017年冠軍「金之霸」
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2018年冠軍「華格納」
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2019年冠軍「名父巴魯」
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2021年冠軍「大帝」
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2022年冠軍「勝局在望」
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2023年冠軍「鍵琴高奏」
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2024年冠軍「野田分位」
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2025年冠軍「北十字星」
參考來源
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